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Novo SUV da Volkswagen promete sucesso no Brasil: Tayron X desafia o Compass no mercado

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 26/03/2024 às 09:29
Novo SUV da Volkswagen promete sucesso no Brasil: Tayron X desafia o Compass no mercado
Volkswagen Tayron X Foto: Divulgação/JustCARS

Volkswagen anuncia investimento de R$ 9 bilhões no Brasil e além, planeja produzir o Tayron X, um SUV de porte médio com design esportivo, motorização híbrida potente e interior premium, visando dominar o mercado de SUVs e rivalizar diretamente com o Jeep Compass.

A Volkswagen revelou um audacioso plano de investimento de R$ 9 bilhões no Brasil, e agora uma boa nova, há grande chance do SUV Tayron X vir para o país. Esta iniciativa marca uma nova era para o fabricante alemão, posicionando o Tayron X como um rival formidável para o Jeep Compass no segmento de SUVs.

O Tayron X se destaca por seu interior luxuoso e uma lista extensa de equipamentos. Bancos com ajustes elétricos, sistema de som premium e um teto solar panorâmico são apenas alguns dos destaques que prometem oferecer uma experiência excepcional aos ocupantes. A segurança é uma prioridade, com o SUV incluindo recursos como alerta de pontos cegos e frenagem autônoma de emergência.

Motor do Volkswagen Tayron X

Com 4,62 metros de comprimento e uma largura de 1,86 metros, o Tayron X não é apenas espaçoso, mas também ostenta um design esportivo e moderno. Seu motor 2.0 turbo, conhecido pela robustez, entrega até 220 cavalos de potência, assegurando um desempenho vigoroso e eficiente. Para o mercado brasileiro, o Tayron X poderá ser lançado com opções híbridas.

Previsão de lançamento e preços competitivos

Previsto para chegar ao mercado brasileiro até 2026, o Tayron X é esperado para preencher uma lacuna importante na gama de SUVs médios da Volkswagen. Com preços estimados entre R$ 230.000 e R$ 290.000, o modelo está preparado para ser uma opção atraente no mercado, oferecendo uma alternativa moderna e bem equipada aos consumidores exigentes.

O Tayron X, com sua fusão de design atraente, tecnologia avançada e potência híbrida, está posicionado para ser um marco no segmento de SUVs médios no Brasil. Este lançamento da classe Volkswagen não só desafia os concorrentes como o Compass, mas também estabelece um novo padrão de inovação e luxo no mercado automotivo nacional.

Tiguan versus Tayron X

Tiguan versus Tayron X
Tayron X

Com 4,62 metros de comprimento, o Tayron X se encaixa no espaço entre o Tiguan convencional e o mais amplo Tiguan Allspace, mas com uma estatura ligeiramente menor, com 1,66 metros de altura. Esta diferença no design e dimensões sublinha a tentativa da Volkswagen de diversificar suas opções de SUV, atendendo a gostos e necessidades variadas.

Sob o capô, o Tayron X exibe um espectro de potência que vai desde o motor turbo de 1.4 litro, produzindo 137 kW, até um mais vigoroso 2.0 litro turbo, gerando 162 kW. Ambos os motores estão associados a uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades. Enquanto a tração dianteira vem como padrão, existe a opção de upgrade para o sistema 4Motion de tração nas quatro rodas, oferecendo maior versatilidade e capacidade.

Em termos de interior, o Tayron X se alinha com o Tayron regular, oferecendo um ambiente familiar para os entusiastas da Volkswagen. O interior remete ao do Volkswagen Polo, com um painel de instrumentos digital e um sistema de infotainment avançado, garantindo uma experiência ao volante tanto confortável quanto conectada.

Mercado para os SUVs da Volkswagen

Enquanto ambos os SUVs, Tiguan e Tayron X, repousam sobre a versátil plataforma MQB da Volkswagen, eles atendem a diferentes nichos do mercado. O Tayron X se posiciona como um SUV coupé, ostentando uma silhueta mais esportiva e aerodinâmica com sua linha de teto inclinada, distinta do design mais conservador do Tiguan.

No mercado internacional, como na China, o Tayron X é apresentado como uma alternativa mais estilosa ao Tayron, situando-se entre o Tiguan e o Tiguan Allspace em termos de tamanho. Este posicionamento permite à Volkswagen capturar uma fatia de mercado que prefere a estética de coupé sem sacrificar o espaço e o conforto típicos dos SUVs.

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Márcio
Márcio
04/04/2024 16:19

2026? já vai chegar ultrapassado com tamanha demora, por isso que os chineses Byd e GWM estão nadando no sucesso, não anunciam nada e lançam novos modelos a cada semestre.

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 3.000 artigos publicados no CPG. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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