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Picape estreia nas versões Lariat Black e Tremor com até R$ 10 mil de desconto e mais tecnologia
A Ford surpreendeu o mercado nesta terça-feira (27) ao lançar oficialmente a picape Maverick 2026 no Brasil. A nova linha chega com duas versões — Lariat Black e Tremor — e preços mais baixos em comparação com o modelo anterior: a partir de R$ 219.900, uma queda de R$ 10 mil. A estratégia da montadora mira diretamente na concorrência da RAM Rampage e na Fiat Toro, que terá versão híbrida leve no segundo semestre, de acordo com o site Vrum.
O que mudou na picape Maverick 2026?
Apesar de continuar equipada com o já conhecido motor 2.0 EcoBoost de 253 cv, a grande evolução desta versão da picape da Ford está no design repaginado e no refinamento tecnológico. O visual ficou mais moderno com faróis dianteiros mais quadrados, uma grade frontal redesenhada e mais limpa, além de rodas diamantadas de 18 polegadas (exclusivas da versão Lariat Black) e lanternas traseiras com novo desenho.
No interior da picape da Ford, o destaque vai para a nova central multimídia SYNC 4, que inclui uma tela generosa de 13,2 polegadas, um painel de instrumentos digital de 8”, conectividade com o app FordPass e até teto solar elétrico. Tudo isso reforça a proposta de unir desempenho robusto com conforto, sofisticação e conectividade para o dia a dia.
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Destaques das versões da picape da Ford
Lariat Black – R$ 219.900
- Acabamentos escurecidos (grade, logo, interior)
- Rodas de 18″ diamantadas
- Adesivos no capô e molduras exclusivas
- Nova calibração da suspensão
- Sistema de som premium
Essa versão substitui a FX4 e se torna a nova porta de entrada da linha.
Tremor – R$ 239.000
- Foco total no off-road
- Suspensão elevada e reforçada
- Diferencial blocante e maior ângulo de ataque
- Rodas de 17” com pneus Goodyear todo-terreno
- Interior com bancos personalizados e logo Tremor
- Apliques laranja na grade e ganchos de reboque
Motorização e desempenho
Sob o capô, o modelo continua equipado com o confiável motor 2.0 EcoBoost turbo, que entrega 253 cavalos de potência e um torque de 38,7 kgfm, garantindo respostas rápidas e acelerações consistentes. A tração 4×4 sob demanda proporciona mais segurança e desempenho em diferentes tipos de terreno, enquanto o câmbio automático de 8 marchas contribui para uma condução suave e eficiente.
Quando o assunto é consumo, os números são competitivos para a categoria: cerca de 8,5 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada, equilibrando bem o desempenho esportivo com a economia de combustível,.
A Ford deixa claro que quer recuperar espaço entre as picapes intermediárias, mirando na RAM Rampage, que já conta com versão híbrida — e na Fiat Toro, que em breve terá motorização MHEV.
Com mais tecnologia, preço competitivo e visual renovado, a Maverick 2026 chega para mostrar que a disputa está só começando.
Só faltou a híbrida tremor