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Conceito LASV75 foi apresentado pela Navantia UK em Farnborough com casco modular de 75 metros, mais de 1.000 toneladas, operação autônoma e foco em missões de vigilância, escolta, guerra eletrônica e apoio a frotas híbridas.
Navantia UK apresentou o LASV75, conceito de navio de guerra não tripulado de 75 metros e mais de 1.000 toneladas, durante o Evento Naval Combinado, em Farnborough, para apoiar futuras frotas híbridas com autonomia, software e cargas úteis modulares.
Navio de guerra aposta em autonomia e missões sem tripulação
O projeto foi desenvolvido no Reino Unido pela equipe da Navantia sediada em Bristol. A proposta é operar de forma independente ou integrada a grupos navais maiores, ao lado de navios tripulados, escoltas autônomas, drones e outros sistemas não tripulados.
Com casco modular de 246 pés, equivalente a 75 metros, o LASV75 nasce como plataforma sem tripulação desde a concepção. A ausência de acomodações e sistemas de suporte humano libera espaço para sensores, cargas de missão e maior resistência operacional.
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A embarcação foi pensada para funções como vigilância, escolta, guerra eletrônica e operações relacionadas a ataques, conforme a configuração escolhida. O modelo exibido mostrou convés de carga configurável, arranjos modulares de sensores e mastros intercambiáveis.
Modularidade busca adaptação rápida no mar
A Navantia UK afirma que persistência, modularidade e escalabilidade orientaram o desenvolvimento do conceito, especialmente para ambientes exigentes, como o Atlântico Norte. Na CNE 2026, Simon Jones, diretor de desenvolvimento de produtos, defendeu uma embarcação desse porte para operações longas em condições marítimas adversas.
A empresa também avalia pacotes de missão em contêineres NavyPOD e interfaces Padrão OTAN, com objetivo de ampliar a interoperabilidade com marinhas aliadas. A arquitetura modular permitiria versões focadas em sensores, sistemas operacionais ou funções mistas.
Essa abordagem busca simplificar a fabricação e acelerar adaptações conforme cada missão. Em vez de depender de uma configuração fixa, o navio de guerra poderia receber diferentes arranjos de carga útil, de acordo com a necessidade operacional.
Conceito acompanha expansão industrial no Reino Unido
O LASV75 aparece em meio à expansão da Navantia UK após a aquisição dos ativos da Harland & Wolff. A empresa trabalha na modernização de quatro estaleiros britânicos, localizados em Appledore, Arnish, Belfast e Methil.
O investimento anunciado é de £157 milhões, voltado a ferramentas digitais de construção naval, automação e infraestrutura de fabricação avançada. A expectativa da companhia é reduzir em até 30% os prazos de projeto e construção de grandes embarcações navais.
A produção inicial dos navios autônomos provavelmente começaria em Appledore, Devon, estaleiro capaz de receber embarcações de até 120 metros, e aumentar a flexibilidade em missões de longa duração.
