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Em Xangai, uma antiga escola de 7,6 mil toneladas foi deslocada com apoios mecânicos, em uma operação que uniu engenharia urbana, preservação histórica e novos empreendimentos comerciais no centro da cidade.
Uma antiga escola de Xangai, na China, passou por uma operação de engenharia pouco comum ao ser levantada do chão, apoiada sobre 198 apoios mecânicos e deslocada por cerca de 62 metros sem ser demolida.
O prédio de cinco andares, construído em 1935 e conhecido como antiga escola primária Lagena, pesava aproximadamente 7,6 mil toneladas e precisou mudar de lugar por causa de um novo empreendimento comercial na região central da cidade.
A operação foi concluída em 15 de outubro de 2020, depois de 18 dias de deslocamento.
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Segundo informações divulgadas por veículos chineses e por publicações especializadas em construção, o edifício foi elevado, apoiado sobre um sistema de “andadores” mecânicos e movido em uma trajetória curva, com rotação de quase 21 graus até chegar ao novo ponto dentro do terreno.
O caso voltou a circular nos últimos anos em vídeos e publicações sobre engenharia por causa da imagem incomum de um prédio inteiro sendo deslocado como se estivesse caminhando.
No lugar de trilhos em linha reta ou desmontagem por partes, os engenheiros usaram uma tecnologia de deslocamento que simula passos alternados, segundo a Global Construction Review.
A atualização mais concreta sobre o entorno é que o terreno passou a integrar o projeto Pacific Xintiandi Commercial Center, complexo de escritórios, varejo, áreas culturais, parques públicos e edifícios históricos preservados.
O escritório Kohn Pedersen Fox descreve o empreendimento como uma combinação de espaços comerciais, torres de escritórios, áreas culturais e construções históricas preservadas no extremo leste do Parque Taipingqiao, em Xangai.
Escola histórica em Xangai
A antiga Lagena Primary School foi construída em 1935, durante o período da antiga Concessão Francesa de Xangai.
Segundo informações divulgadas pelo distrito de Huangpu, o edifício tinha planta em formato de T, cinco andares e valor histórico dentro da área em que foi erguido.
Depois da fundação da República Popular da China, o prédio continuou sendo usado como espaço escolar por décadas, com mudanças de nome ao longo do tempo.
A partir de 1995, passou a abrigar a escola Bile, até a mudança das atividades em 2018.
Com o avanço do projeto do novo centro comercial, em 2019, a antiga escola ficou dentro da área prevista para a obra.
A solução escolhida pelas autoridades e equipes técnicas foi preservar o edifício e movê-lo para outro ponto, em vez de demolir a construção.
Essa decisão se insere em um contexto urbano em que cidades chinesas passaram a combinar novos empreendimentos com ações de preservação de edifícios antigos, especialmente em áreas centrais pressionadas por obras modernas.
Em alguns projetos, deslocamento, restauração e reutilização são usados para manter construções consideradas relevantes.
No caso da Lagena, o desafio era maior porque o prédio não poderia ser apenas empurrado em linha reta.
A construção tinha formato irregular, peso elevado e precisava fazer uma curva durante a mudança.
Como funcionaram as pernas mecânicas
A tecnologia usada foi descrita como um sistema de deslocamento por “andadores” mecânicos.
Na prática, engenheiros instalaram suportes sob o edifício, elevaram a construção e fizeram esses apoios se moverem de forma alternada.
Segundo a Global Construction Review, engenheiros da Evolution Shift cavaram sob o prédio para instalar 198 apoios, que foram estendidos para levantar a estrutura e depois se moveram alternadamente até a nova posição.
O funcionamento foi comparado por especialistas envolvidos no projeto a um movimento de passos coordenados.
Lan Wuji, fundador da Evolution Shift e supervisor técnico do projeto, comparou o processo a dar muletas ao prédio para que ele pudesse ficar em pé e andar.
A frase foi usada para explicar, de forma visual, como o edifício se deslocou sem ser desmontado.
“É como dar muletas ao prédio para que ele consiga se levantar e caminhar”, disse Lan Wuji à CNN, segundo reprodução da Global Construction Review.
A comparação ajuda a entender a lógica do sistema, mas o movimento foi controlado por equipamentos mecânicos e cálculos estruturais.
Em vez de rodas ou trilhos, as bases trabalham em grupos, alternando apoio e avanço para permitir o deslocamento em uma trajetória curva.
O desafio de girar um prédio de 7,6 mil toneladas
Mover um prédio pesado em linha reta já exige cálculos de carga, estabilidade e controle de vibração.
No caso da antiga escola de Xangai, havia um fator adicional: a construção precisava sair do ponto original em direção noroeste, percorrer uma curva e girar quase 21 graus.
Reportagem reproduzida pelo Shanghai Construction Group informou que a escola tinha profundidade total de cerca de 62 metros e peso aproximado de 7,6 mil toneladas.
A planta em T, considerada irregular pelos responsáveis técnicos, dificultava o uso de métodos convencionais, como deslocamento por trilhos ou reboque.
Após estudos técnicos, a equipe decidiu elevar o prédio cerca de 70 centímetros e executar a rotação e o deslocamento em uma única operação.
O resultado foi uma mudança de 61,7 metros, com giro de 20,97 graus.
A precisão era necessária porque o edifício tinha que chegar a um novo ponto dentro do mesmo projeto urbano, sem deformações que comprometessem a estrutura.
Como se tratava de um imóvel de valor histórico local, a preservação da integridade do prédio fazia parte dos objetivos da operação.
Diferença entre apoios mecânicos e trilhos
O deslocamento de edifícios não é uma novidade absoluta.
Em diferentes países, casas, igrejas, estações e construções históricas já foram transportadas sobre trilhos, plataformas ou sistemas hidráulicos.
A operação da escola Lagena, porém, reuniu peso elevado, formato irregular, curva e rotação no mesmo deslocamento.
Segundo o Shanghai Construction Group, métodos tradicionais seriam difíceis por causa da distribuição desigual de forças no edifício em formato de T.
A solução com “pernas” mecânicas permitiu adaptar o avanço ao caminho previsto.
O prédio não precisava seguir apenas uma linha reta; ele podia se deslocar em pequenos movimentos coordenados até alcançar o novo alinhamento.
De acordo com a Global Construction Review, a tecnologia da Evolution Shift havia sido desenvolvida em 2018 e já tinha sido usada em outro projeto em Xangai, no deslocamento do Templo do Buda de Jade por 31 metros.
Esse histórico mostra que a técnica já vinha sendo aplicada em casos específicos de preservação urbana.
No caso da escola, o método foi usado para permitir que uma construção antiga permanecesse dentro de uma área transformada por novo empreendimento.
Pacific Xintiandi Commercial Center
A antiga escola foi movida para abrir espaço ao Pacific Xintiandi Commercial Center, no distrito de Huangpu.
O empreendimento ocupa uma área próxima a Xintiandi, Taipingqiao Park e Huaihai Road, uma das regiões comerciais mais conhecidas de Xangai.
Em 2020, o Shanghai Construction Group informou que o projeto teria área construída planejada de cerca de 390 mil metros quadrados, incluindo aproximadamente 200 mil metros quadrados de escritórios e quase 100 mil metros quadrados destinados a varejo, restaurantes e usos culturais.
A página do escritório Kohn Pedersen Fox confirma que o CPIC Xintiandi Commercial Center integra escritórios, varejo, edifícios históricos preservados, parques públicos e instalações culturais.
O projeto também inclui uma torre de 250 metros e edifícios comerciais em escala mais baixa, conectados a ruas de varejo.
O Skyscraper Center, base de dados mantida pelo Council on Tall Buildings and Urban Habitat, lista a Pacific Xintiandi Commercial Center Tower 1 como concluída em 2024, com 249,9 metros de altura e 49 andares.
Já o Xintiandi Dongtaili Mall, parte do desenvolvimento comercial da área, foi publicado pelo ArchDaily em maio de 2026 como projeto comercial construído em Xangai.
A publicação descreve o empreendimento como parte do desenvolvimento urbano da região de Greater Xintiandi.
