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A Caoa Chery lançará diversos novos carros elétricos e híbridos e o mais esperado no país é o iCar que promete tomar o título de carro elétrico mais barato do país, que atualmente pertence ao Renault Kwid E-tech.
A Caoa Chery anunciou seu novo plano estratégico para o Brasil, que inclui a produção de modelos híbridos-leves na unidade de produção de Anápolis e também, o mais importante, o lançamento de seu carro elétrico urbano, que recebeu o nome de Caoa Chery iCar, que chegará no Brasil ainda neste mês de junho por R$139.990. Enquanto lança um dos carros elétricos mais baratos à venda no Brasil, a Caoa Chery está desenvolvendo a mesma estratégia Q Power lançada pela Chery Internacional, recentemente na China.
Pilares da estratégia da Caoa Chery
A estratégia da empresa se apoia em três bases fundamentais: o Intelligence Quotient (IQ) que abrange modernos e inovadores motores a combustão, Attitude Quotient (AQ), que tem como foco a economia de combustível com tecnologias híbridas e o Ecological Quotient (EQ), de veículos elétricos ou movidos a outros tipos de combustíveis focados na sustentabilidade.
De acordo com o comunicado oficial da empresa, o Brasil é o primeiro país, além da China, a utilizar esses conceitos e ganha destaque por ser referência mundial em energia renovável e limpa. No comunicado, a empresa afirma que com fontes hídricas, solares, eólicas e de biomassa, o Brasil tem o cenário essencial para o desenvolvimento de novas formas de mobilidade, mais econômicas e sustentáveis.
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Com a transição, a fábrica da Caoa Cherry de Anápolis, que recebeu novos investimentos e gerou 800 novas vagas de emprego, começará a produzir, ainda neste mês, os primeiros modelos nacionais com tecnologia híbrida 48V.
Os modelos são o Tiggo 5x Pro Hybrid e o Tiggo 7 PRO Hybrid, que contam com a mesma propulsão do Arrizo 6 PRO Hybrid, que a partir do mês de agosto terá sua versão importada da China.
Novo carro elétrico da montadora é um pouco menor que o seu concorrente
Também chegará em agosto a estreia do Tiggo 8 Plug-in Hybrid, o SUV que é capaz de transportar até 7 pessoas e passará a ser o único modelo deste tipo a ser vendido no país que conta com uma transmissão híbrida dedicada com dois motores elétricos.
Já o iCar, que será também importado da China, é um subcompacto totalmente elétrico que atualmente é vendido como Chery eQ1 em seu país natal. O modelo pesa cerca de 1.005 kg e mede 3.200 mm de comprimento, o que é 48 cm a menos que um Kwid, 1.670 mm de largura, 2.150 mm de distância entre-eixos e 1.590 mm de altura.
Trata-se de um carro elétrico voltado para o ambiente urbano que pode levar quatro ocupantes, possuindo um interior bem versátil. O banco de trás do veículo pode ser bipartido e o modelo conta com um pequeno porta-malas de 100 litros de capacidade. Entretanto, o mesmo pode ser ampliado para 380 litros com o banco rebatido.
Modelo conta com autonomia de 282 km
Para o Brasil, o pequeno carro elétrico chegará equipado com um motor de 45 kW, o equivalente a 61 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque máximo com uma bateria de 30 kWh, suficiente para que o veículo consiga ir de 0 a 50 km/h em apenas 6 segundos.
O carro elétrico possui velocidade máxima de 100 km/h e possui autonomia de 282 km com uma única carga. A potência de carregamento é de 7 kW em corrente alternada e até 60 kW em corrente direta. Sendo assim, uma carga completa leva 11 horas com um carregador portátil de 3 kW.
