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Comissão aprova nova multa pesada para quem estacionar onde não deve

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Escrito por Fabio Lucas Carvalho Publicado em 27/11/2025 às 19:37
CCJC aprova proposta que endurece as multas de estacionamento irregular e autoriza direcionar parte da arrecadação
CCJC aprova proposta que endurece as multas de estacionamento irregular e autoriza direcionar parte da arrecadação
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A decisão avança após análise na CCJC e abre caminho para aplicar punições mais duras a motoristas que ocupam vagas proibidas, incluindo remoção do veículo e novos usos para os recursos arrecadados com multas

A utilização irregular de espaços reservados a pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida pode ganhar multa específica.

A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania da Câmara dos Deputados aprovou proposta que cria uma nova cobrança para quem estacionar nessas áreas e ainda autoriza o guincho.

O texto amplia o alcance das penalidades e segue em análise no plenário da Casa antes de eventual envio ao Senado.

Regras atuais do Código de Trânsito

O Código de Trânsito Brasileiro prevê multa para veículos que param em faixa de pedestre ou guia de calçada rebaixada voltada à entrada ou saída de veículos. A infração é classificada como média, com penalidade de R$ 130,16, além de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação.

O carro também pode ser removido quando houver necessidade. A proposta aprovada na CCJC pretende incluir a ocupação indevida de vagas reservadas entre as condutas sujeitas à mesma forma de responsabilização.

Destinação dos recursos arrecadados

O projeto também altera o uso da receita obtida com multas. Hoje, o valor é aplicado em sinalização, engenharia de tráfego, policiamento, fiscalização e educação de trânsito.

A nova regra permite direcionar parte dessa verba para obras de acessibilidade. Pelo menos 10% dos recursos serão destinados a projetos e investimentos em instrumentos tecnológicos voltados à segurança e à acessibilidade no trânsito, com prioridade para o transporte não motorizado.

Próximos passos da proposta

O autor da ideia, Felipe Rigoni, afirma que o foco no transporte não motorizado atende a demandas relevantes.

Após aprovação na CCJC, o texto aguarda análise do plenário da Câmara. Se houver acordo, a proposta seguirá para discussão no Senado Federal.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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