Português 
Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura 
0 comentários 
Vigas gigantes de quase 16 toneladas e 20 metros serão içadas por um guindaste de grande porte na Ponte Anêmonas, em Joinville, nesta sexta-feira. A megaobra de cerca de 27 milhões de reais sobre o Rio Itaum-Açú vai beneficiar diretamente mais de 114 mil moradores quando ficar pronta.
As obras da Ponte Anêmonas, em Joinville, no Norte de Santa Catarina, entram em uma nova etapa nesta sexta-feira (5). Vigas gigantes pré-moldadas, de quase 16 toneladas e cerca de 20 metros de comprimento, começam a ser içadas por um guindaste de grande porte no lado do bairro Guanabara.
A megaobra, orçada em cerca de 27 milhões de reais e construída sobre o Rio Itaum-Açú, vai ligar os bairros Fátima e Guanabara. Quando ficar pronta, a ponte deve beneficiar diretamente mais de 114 mil moradores da região e melhorar a mobilidade em toda a cidade.
Vigas gigantes maiores chegam ao lado do bairro Guanabara
Depois de concluir o lançamento das primeiras peças no lado da rua Anêmonas, no bairro Fátima, a vez agora é do lado da rua Esteves Júnior, no Guanabara.
-
Casa sobre rodas com cara de apartamento surpreende ao trocar espaços apertados por dois quartos, sala ampla, banheiro completo e planta térrea em apenas 35 m² pensados para morar de verdade
-
Pedreiro mostra como resolver umidade no rodapé antes que a parede apodreça: técnica simples
-
O detalhe retrô que muita gente colocou no banheiro para deixar a casa charmosa agora é questionado por designers porque multiplica rejunte, escurece com o tempo e transforma a limpeza em trabalho dobrado
-
A chamada Ponte do Futuro, de quase meio bilhão de reais, avança em sua construção e promete encurtar bastante o tempo de viagem da população
A Ponte Anêmonas tem 10 apoios e, portanto, nove vãos. Nesta fase, serão lançadas oito vigas gigantes entre os apoios 1 e 2, e elas são maiores do que as do primeiro trecho já executado.
A diferença aparece nos números. Enquanto as peças já instaladas entre os apoios 9 e 10 medem 17,90 metros e pesam cerca de 13,95 toneladas, as vigas gigantes que entram agora têm 19,90 metros de comprimento e peso estimado em 15,5 toneladas.
Ao todo, a obra em Joinville vai usar 72 vigas longarinas pré-moldadas em concreto armado, sendo 40 com 19,90 metros, 16 com 16,90 metros e mais 16 com 17,90 metros.
Como o guindaste e a operação logística funcionam
Segundo informações do portal do NDMAIS, a logística é tão impressionante quanto as peças. O transporte começa pela manhã, no pátio de pré-moldados atrás da Arena Joinville, onde as vigas são colocadas em uma carreta com auxílio de guindastes.
O trajeto segue pelo portão dos fundos da arena, passa pela Ponte Harald Karmann e chega às ruas Guanabara e Esteves Júnior, de forma escalonada: a primeira viagem leva uma viga, as três seguintes levam duas peças cada e a última transporta mais uma.
Por causa do tamanho das estruturas, o deslocamento conta com acompanhamento do Departamento de Trânsito, com bloqueios temporários e orientação do fluxo de veículos.
A operação foi marcada para o feriado de Corpus Christi e para horários de menor movimento, justamente para reduzir os impactos no trânsito.
Já no canteiro, as vigas gigantes são retiradas da carreta e içadas sobre a estrutura por um guindaste de grande porte, equipamento robusto responsável por posicioná-las com precisão entre os apoios 1 e 2.
A Ponte Anêmonas e o impacto para 114 mil moradores
Construída sobre o Rio Itaum-Açú, a Ponte Anêmonas vai conectar a rua Anêmonas, no bairro Fátima, à rua Esteves Júnior, no Guanabara.
A estrutura de concreto armado terá cerca de 200 metros de extensão e 14 metros de largura, com duas pistas, calçada para pedestres e ciclovia nos dois lados, criando uma nova travessia para quem circula pela região.
O alcance social é grande. Segundo a Prefeitura, a ponte deve beneficiar diretamente mais de 114 mil moradores dos bairros Guanabara, Fátima, Adhemar Garcia, Jarivatuba, Itaum e Paranaguamirim, além de melhorar o tráfego em todo o município.
Ao ligar a região Sudeste à área central, a obra promete desafogar o trânsito e facilitar também o transporte coletivo, impactando bem mais do que os 114 mil moradores diretamente citados.
Etapas anteriores e o que falta para concluir a megaobra
Chegar à fase das vigas gigantes exigiu um longo trabalho prévio. Antes do lançamento, a obra passou pela cravação das estacas, feita com um equipamento especial por causa do mangue, além da construção dos blocos de fundação e das travessas, que recebem e dão apoio às vigas.
Cada uma dessas etapas é o que garante que o guindaste possa, agora, assentar com segurança as pesadas peças de concreto.
Financiada com recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e orçada em cerca de 27 milhões de reais, a Ponte Anêmonas ainda terá etapas como a execução da pista de rolamento até a conclusão.
Mesmo sem uma data final cravada, a expectativa é de que a entrega aconteça nos próximos meses, fazendo de Joinville mais uma cidade catarinense a transformar uma promessa de infraestrutura em realidade para os 114 mil moradores beneficiados.
Ver vigas gigantes de quase 16 toneladas cruzando Joinville para erguer uma ponte que vai mudar a rotina de 114 mil moradores é o tipo de obra que mostra a engenharia em ação.
Conte nos comentários se você acha que a Ponte Anêmonas vai mesmo melhorar o trânsito da cidade e quais outras obras a sua região está esperando.
Seja o primeiro a reagir!