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Hyundai Kona: o carro lançamento no Brasil com mais de 200 cavalos de potência e autonomia de 500 km, tudo isso a partir de R$ 160.000 

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 20/06/2024 às 09:27
Hyundai, lançamento no Brasil, potência, autonomia
Foto: reprodução

Com versões elétrica e híbrida, o crossover Hyundai Kona ganhará nova geração com lançamento no Brasil, competindo autonomia com BYD Dolphin e GWM Ora 03

A Hyundai Motor Brasil está prestes a fazer o lançamento no Brasil do seu primeiro modelo importado após o acordo de unificação da operação e rede com o grupo Caoa. O flagra sugere que a nova geração do Hyundai Kona será lançada em julho com uma autonomia e potência impressionantes. O crossover foi visto sem disfarces, com placa verde e pronto para a estreia, de acordo com o site Estadão.

Visual futurista, autonomia e versões avançadas

A escolha do Kona como o primeiro lançamento no Brasil da linha de importados pela HMB faz sentido, pois o modelo anterior, lançado pela Caoa há cerca de um ano, fez sucesso imediato com versões híbrida e 100% elétrica a preços competitivos. A nova geração promete ainda mais atributos, começando pelo visual futurista, com faróis diurnos e lanternas traseiras em peças únicas que formam bastões de luz, com iluminação de LEDs.

Novo Hyundai Kona Hybrid

As imagens mostram a versão híbrida do novo Hyundai Kona, que promete preço competitivo. O modelo anterior já é um dos híbridos HEV mais acessíveis do país e um dos eletrificados mais econômicos na tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. A nova geração vem ainda melhor, conforme os dados oficiais da montadora sul-coreana.

Segundo a Hyundai, o Kona trocou de plataforma e agora usa a mesma base do Kia Niro. Com isso, está maior, medindo 4,35 metros de comprimento, 15 cm a mais que o modelo atual. Além disso, está mais potente nas versões a bateria, ambas com tração dianteira. O Kona EV 2025 tem duas opções: a mais básica gera 115 kW de potência (156 cv), enquanto a de topo chega a 160 kW (218 cv).

Potência e eficiência

O Kona Hybrid mantém o mesmo conjunto da geração anterior, disponível também no Kia Niro. Combina o motor 1.6 16V de injeção direta com outro elétrico, gerando 150 kW (141 cv) e 27 mkgf de torque máximo, com câmbio automático de 6 marchas.

As baterias do novo Kona também aumentaram de capacidade. O Kona EV tem opções de 48 kWh e 65 kWh, fornecendo alcance de 377 km e 514 km, respectivamente, no ciclo global WLTP. Antes, as autonomias eram de 305 km e 484 km. O tempo de recarga das baterias também diminuiu: em estações de alta potência e corrente direta, o carregamento agora leva 41 minutos, comparado aos 47 minutos anteriores. É possível recuperar até 162 km de alcance em apenas 15 minutos em estações com 100 kW de potência.

Interior moderno e tecnológico

O interior do crossover lembra o Ioniq 5, com duas telas de 12,3 polegadas lado a lado, head-up display e “chave digital” que permite travar, destravar e ligar o carro via celular. O novo Kona EV também conta com a função Vehicle-To-Load (V2L), permitindo usar o carro como fonte de energia para recarregar outros dispositivos, incluindo uma e-bike. De série, o crossover traz navegação por GPS, espelhamento sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, ar-condicionado digital, portas USB-C e rodas de 17 polegadas.

Foto: Reprodução Web Motors

A atual geração do Kona já saiu de linha na Coreia do Sul, mas ainda há unidades disponíveis nas lojas brasileiras. O Kona Hybrid tem tabela de R$ 169.990, enquanto o Kona EV custa R$ 189.990. Com o lançamento no Brasil do novo Kona, esses preços devem subir, com o elétrico custando em torno de R$ 200 mil e o híbrido por volta de R$ 180 mil.

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Roberta Souza

Engenheira de Petróleo, pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, especialista em Corrosão Industrial. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos

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