Hyundai Ioniq 5, o carro elétrico ‘popular’ da fabricante coreana promete ser um dos mais baratos da indústria automotiva

Valdemar Medeiros
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25-08-2021 11:37:18
em Logística e Transporte
Hyundai Ioniq 5 - Hyundai - carro elétrico - indústria automotiva Carro promete ser um dos mais baratos do mercado elétrico – créditos: Hyundai/divulgação

Entre as montadoras mais ativas da indústria automotiva elétrica, a Hyundai e Kia estão entre as primeiras posições, com diversos carros elétricos no cronograma e aprimorando uma tecnologia que já inclusa na sociedade. Não contente com isso, as montadoras coreanas planejam a chegada de um novo modelo conhecido como Hyundai Ioniq 5, até 2023, um carro elétrico popular que promete ser o mais acessível, sem perder a qualidade dos mais caros.

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Carro elétrico popular da Hyundai chegará ao mercado por um preço menor que R$ 155 mil

Os carros elétricos da atual indústria automotiva ainda possuem um preço bem mais elevado do que os modelos equivalentes a combustão. Entretanto, com a chegada de novas tecnologias, em alguns anos, seus preços poderão despencar para patamares equivalentes.

A chegada de novos modelos menores também possibilitará o oferta de preços mais acessíveis de carro elétrico popular, como é o caso do SUV urbano, Hyundai Ioniq 5, que está sendo desenvolvido pelas fabricantes coreanas.

De acordo com informações, o modelo poderá chegar à indústria automotiva em 2023 a um preço de 25.000 euros, o equivalente a R$ 154.600, em conversão direta, sem considerar os incentivos, ou seja, a preço de carro elétrico popular.

Baterias do Hyundai Ioniq 5 podem entregar uma autonomia de 350 km

A informação é da BorgWarner, fabricante dos componentes que equipa os motores para as gigantes da Coreia. A empresa fornecerá ao grupo Kia-Hyundai, um motor que fará parte diretamente da caixa de câmbio e será o diferencial para economizar espaço.

As baterias do Hyundai Ioniq 5 também serão menores e deverão fazer com que o carro elétrico popular tenha um benefício de 40 kWh. Por se tratar de um veículo mais urbano, o novo Hyundai Ioniq 5 possuirá uma autonomia em torno de 300 a 350 quilômetros com uma única carga e o motor deve entregar algo por volta de 180 cavalos de potência.

Na Hyundai, o carro elétrico popular poderia ser nomeado de Ioniq 1 ou Ioniq 2, já na montadora Kia, seria EV1 ou EV2. Vale ressaltar que no início do ano as montadoras apresentaram sua futura linha de modelos elétricos, com ressalto para a chegada de muitos modelos em todos os principais segmentos da indústria automotiva, antecipado por um teaser recente das marcas.

O carro elétrico mais barato do Brasil

Enquanto o modelo da Hyundai não é lançado, o título de carro elétrico popular vai para o E-JSI, desenvolvido pela Volkswagen em parceria com a JAC Motors. De acordo com a montadora chinesa, o veículo terá um preço de no máximo R$ 154.900.

O modelo, além de ser o mais barato das duas empresas, ainda pode ser uma opção de baixo custo da indústria automotiva. O carro possui tamanhos de 3,65 cm de comprimento, 1,67 cm de largura e 1,54 de altura.

O E-JSI vem equipado com um motor capaz de entregar 61 cavalos de potência e um torque de 15,3 kgfm, fazendo o veículo ir de 0 a 100 km/h em 13 segundos. Sua autonomia, por ser um carro urbano, é de até 302 km.

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Valdemar Medeiros
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