Bunker one Brasil
A fornecedora de combustíveis marítimos Bunker One expandiu suas operações offshore para o norte do Brasil com a implantação de um navio-tanque para fornecer óleo combustível com baixo teor de enxofre (VLSFO) e gasóleo marítimo com baixo teor de enxofre (LSMGO).
“O Brasil continua sendo de importância estratégica para a Bunker One e o mercado ofshore mundial. A expansão de nossa presença para o norte do Brasil está em linha com nossa ambição de fortalecer nossa posição nas Américas. Essa região é de vital importância para as exportações brasileiras de commodities, e nossa presença lá proporcionará aos nossos clientes mais flexibilidade em termos de opções de bunkering em suas viagens”, disse Flavio Ribeiro, diretor-gerente da Bunker One Brasil.
Peter Zachariassen, ceo da Bunker One, comentou: “Estou muito satisfeito por podermos manter o ímpeto e seguir em frente com nossos planos de expandir nosso alcance operacional no mercado offshore com a implantação da navio-tanque. À medida que continuamos com nossos ambiciosos planos de crescimento, iremos, é claro, permanecer dedicados aos nossos parceiros de negócios e manter nosso forte foco em fornecer aos nossos clientes serviços da mais alta qualidade.”
Petroleiras querem inclusão de navio-tanques no BR do Mar. O Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP) enviou uma carta aos ministérios da Economia e Infraestrutura pedindo que o governo avalie a inclusão dos navio-tanque no projeto BR do Mar, promessa do governo Bolsonaro para incentivar a navegação de cabotagem no Brasil.
O IBP, que representa as petroleiras instaladas no país, avalia que as regras atuais podem levar a um gargalo no escoamento da produção de petróleo e gás natural, com risco de impactar negativamente o aumento da produção e exploração do setor.
O Brasil produz atualmente cerca de 3 milhões de barris por dia, majoritariamente no offshore, com destaque para campos do pré-sal, que já representam mais de 60% da produção total. No caso de plataformas sem conexão com terminais em terra, caso do grande campos do pré-sal, esse óleo é movimentado por navios aliviadores.
