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O Brasil promove o KC-390 Millennium na Expodefensa 2025, destacando capacidade de 26 toneladas, enquanto busca atrair forças aéreas latino-americanas e manter o interesse da Colômbia, que considera adquirir duas unidades
A participação do KC-390 na Expodefensa 2025 reforça a estratégia brasileira de posicionar a aeronave como alternativa regional para modernizar a mobilidade aérea militar, apoiada pela campanha conduzida pela Embraer Defesa e Segurança.
O interesse colombiano permanece ativo, já que o presidente Gustavo Petro avalia iniciar um processo para a compra de duas aeronaves.
A atenção ao modelo cresceu desde a estreia na F-AIR 2023 e foi reforçada com o retorno do avião na F-AIR 2025.
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O interesse atual tem base em 2023, quando o então ministro da Defesa do Brasil citou a Colômbia como potencial usuária do KC-390, gerando expectativa sobre negociações futuras. Até o momento, porém, não há sinal oficial de avanço por parte do governo colombiano.
Capacidades e missão da aeronave
O KC-390 oferece carga útil de até 26 toneladas, velocidade superior à de aeronaves turboélice tradicionais e aviónica moderna. A plataforma executa missões táticas e estratégicas, como lançamento aéreo, evacuação médica, reabastecimento em voo, transporte de tropas e apoio humanitário.
O modelo já é operado por Brasil, Portugal e Hungria e será incorporado por Países Baixos, Áustria, República Tcheca, Suécia, Eslováquia, Lituânia e Coreia do Sul. A expansão reforça sua posição como alternativa moderna frente a aviões médios ou médio pesados tradicionais.
A promoção do KC-390 na Expodefensa 2025 demonstra o esforço brasileiro para ampliar a projeção de sua indústria de defesa e fortalecer a cooperação regional, mantendo ativa a interlocução industrial e militar entre Brasil e Colômbia.
