Após investimento de R$ 100 milhões, Mercedes-Benz vai produzir ônibus elétrico no Brasil

A Mercedes-Benz produzirá o primeiro ônibus elétrico do Brasil após um investimento de R$ 100 milhões

Nesta quarta-feira (25), a Mercedes-Benz apresentou seu primeiro passo para a eletrificação. A montadora está desenvolvendo e realizando investimentos em chassis para ônibus elétricos para que eles sejam colocados em circulação nos centros urbanos do Brasil, além de mercados vizinhos do continente para onde a empresa pretende exportar a tecnologia.

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Mercedes-Benz aplica R$ 100 milhões em investimento no Brasil

Esse passo é fruto de investimentos de R$ 100 milhões da Mercedes-Benz, que fazem parte do ciclo de R$ 2,4 bilhões da empresa no país entre os anos de 2018 e 2022.

O projeto de ônibus elétricos está sendo desenvolvido por equipes da fábrica de São Bernardo do Campo, com apoio de engenheiros da Daimler, dona da Mercedes-Benz, na Alemanha, onde os protótipos dos ônibus elétricos já estão sendo testados.

O plano é que a venda do produto seja iniciada no ano que vem. De acordo com palavras do presidente da operação brasileira da Mercedes-Benz, Karl Deppen, durante o anúncio, a velocidade de utilização de novas tecnologias no país depende de investimentos em infraestrutura, como postos de recarga das baterias elétricas.

Palavras do presidente da operação dos novos ônibus elétricos

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De acordo com Deppen, para que as vantagens dos investimentos tecnológicos implementados à mobilidade urbana sejam agregadas ao desenvolvimento econômico e social das cidades, é de suma importância que o Brasil e a América também invistam em seus postos de recarga para as atividades dos ônibus elétricos.

De acordo com o vice-presidente de vendas e marketing da Mercedes-Benz, Roberto Leoncini, a Mercedes preferiu realizar a eletrificação primeiramente dos ônibus, pois o veículo coletivo tem menos restrições que os caminhões, onde falta uma rede de pontos de carregamentos em todo o país, tornando inviável o uso da tecnologia em distâncias mais longas.

Roberto também acrescenta que a bateria do ônibus elétrico que será lançado pela montadora permite que o veículo circule 250 quilômetros em uma única carga. A empresa optou pelos ônibus urbanos, pois possuem um maior impacto na sociedade do que caminhões elétricos, que possuem uma série de outros fatores a serem resolvidos. O executivo afirma que o caminhão elétrico é algo que virá no futuro, no seu tempo certo.

Mercedes-Benz vende sua fábrica em SP

Neste mês, a Mercedes vendeu sua fábrica em Iracemápolis (SP) para a chinesa Great Wall Motors. Na fábrica, eram produzidos até o ano passado os modelos Classe C e GLA.

Além disso, também está incluso o terreno de 1,2 milhões de m² e todos os equipamentos de produção e prédios da alemã. A capacidade de produção da fábrica é de 20 mil carros por ano até o momento de seu fechamento, porém a GWM afirma que expandirá a capacidade da fábrica na ordem de 100 mil veículos anuais.

De acordo com o Membro do Conselho de Administração da Mercedes-Benz Jörge Burzer, com a transição da empresa e o realinhamento da capacidade de produção de carros da rede mundial, a Mercedes está aumentando sua eficiência de produção sustentavelmente. De acordo com o executivo, a venda à GWM trouxe um comprador que criará uma nova perspectiva para o futuro da indústria automotiva brasileira.