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Obra de 30,089 km entre Soledade e Gurjão atinge 64% de execução, recebe investimento de R$ 37,6 milhões e já reduz tempo de viagem, melhora logística rural e impulsiona valorização de terrenos no Cariri paraibano
A implantação e pavimentação da Rodovia PB-176, ligando Soledade a Gurjão, no Cariri paraibano, alcançou 64% de execução, contempla 30,089 km de extensão e recebe investimento de R$ 37.652.734,56, alterando mobilidade, tempo de viagem e dinâmica econômica regional.
Asfalto já modifica deslocamentos e rotina da população local
Moradores relatam mudanças significativas após a chegada do asfalto em boa parte do trecho. Maria das Graças Marinho Santos lembra que, em 1992, a estrada era de terra, com poeira, lama e ônibus escolares frequentemente atolados.
Ela afirma que o novo cenário facilitou o acesso e valorizou terrenos ao longo da rodovia. Segundo Maria das Graças, agora há interesse na compra de lotes e construção de casas, reflexo direto da melhoria na infraestrutura viária.
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Execução técnica atinge 64% e entra em fases finais
O gestor da obra, engenheiro Gustavo Lins Fialho, informa que 64% dos serviços já foram concluídos. Restam etapas pontuais de terraplenagem, camada de sub-base, camada de base e tratamento superficial duplo com banho diluído.
De acordo com o engenheiro, esses serviços finais concentram-se em pequenos trechos específicos. A previsão oficial é que toda a rodovia esteja concluida em maio do próximo ano, conforme o cronograma atual.
Redução do tempo de viagem e acesso a eventos regionais
Mesmo com a falta de pintura das faixas delimitadoras, moradores destacam ganhos imediatos. Rafaela Marinho, de Soledade, relata que antes tinha dificuldade para chegar à tradicional Festa do Bode, em Gurjão, por causa da estrada precária.
Ela explica que o trajeto pela PB-176 tem cerca de 30 km e agora pode ser percorrido em menos de 40 minutos no asfalto, eliminando a estrada de chão e reduzindo significativamente o tempo de deslocamento.
Impactos econômicos atingem agricultura, pecuária e comércio
A economia de Soledade é baseada em agricultura, pecuária, comércio e turismo. André Costa Martins afirma que a antiga estrada prejudicava produtores de leite, que precisavam transportar 50 ou 100 litros em condições adversas.
Segundo André, o asfalto reduz custos com combustível, manutenção e perdas na produção. Ele destaca que vizinhos já loteiam terrenos e constroem imóveis, atraindo moradores pela praticidade e melhoria no acesso regional.
A obra é executada pelo Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba, com serviços realizados pela empresa ECAM – Terraplenagem e Pavimentação Ltda, utilizando recursos próprios do Estado.
