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O Volkswagen XL1, conhecido como o carro mais econômico do mundo, surpreende ao percorrer até 111 km com apenas um litro de combustível. Revelado ao público em 2013 no Salão de Genebra, este veículo revolucionário destaca-se pela sua eficiência energética e design inovador.
Ferdinand Piëch, neto de Ferdinand Porsche e presidente do Grupo Volkswagen de 1993 a 2002, impulsionou a criação de veículos extraordinários, como o Bugatti Veyron. Dentro desta era de inovação, nasceu o projeto do Volkswagen XL1, o desafio de produzir um carro capaz de alcançar 100 quilômetros por litro, carro mais econômico do mundo.
A ideia se concretizou com o lançamento do XL1 em 2013, após evoluções desde seu primeiro protótipo em 2002. Consegue fazer São Paulo até Santos com apenas UM LITRO de combustível. Já imaginou o sucesso que seria?
Motor do Volkswagen XL1, o carro mais econômico do mundo
O motor do Volkswagen XL1 é um conjunto motorização híbrido que redefine o conceito de eficiência energética. Seu motor principal é um pequeno mas eficiente diesel de dois cilindros, com apenas 0.8 litros, que desenvolve 47 cavalos de potência. Este motor é complementado por um motor elétrico de 27 cavalos, o que eleva a potência combinada para 68 cavalos.
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A magia do XL1 não está na potência, mas no seu excepcional torque de 14,3 kgf.m, que, juntamente com o baixo peso e design aerodinâmico, permite um consumo de combustível extraordinariamente baixo. O motor elétrico, além de fornecer potência adicional, contribui para a eficiência ao permitir que o carro opere em modo totalmente elétrico em trajetos curtos, reduzindo ainda mais o consumo de combustível e as emissões.
E o consumo que chama atenção?
O Volkswagen XL1 se destaca no cenário automotivo global principalmente por seu consumo incomparável de combustível, estabelecendo um novo padrão de eficiência. Com um consumo declarado de 111 km/l em condições ideais, o XL1 desafia as noções convencionais de economia de combustível. Na prática, o veículo demonstrou capacidade de percorrer cerca de 50 km/l usando apenas o motor diesel, e quando operado em condições combinadas de motor elétrico e diesel, o consumo médio pode chegar a aproximadamente 75 km/l.
O XL1 utiliza um sistema híbrido que combina um motor diesel de dois cilindros com um motor elétrico, proporcionando uma operação altamente eficiente tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários. Essa eficiência é alcançada através da utilização de tecnologias avançadas e uma abordagem integrada de design e engenharia. O carro foi projetado para maximizar a economia de combustível, minimizando a resistência ao ar e o peso do veículo.
Além do diesel, o XL1 se beneficia de sua capacidade elétrica, que permite dirigir até 50 km sem consumir qualquer combustível fóssil, contribuindo significativamente para a economia geral de combustível e redução das emissões de gases poluentes. A pequena capacidade do tanque de combustível, de apenas 10 litros, é suficiente para oferecer uma autonomia impressionante, graças à sua notável eficiência energética.
Design também ajuda
A Volkswagen alcançou a eficiência máxima no XL1 através de um design aerodinâmico meticuloso, materiais leves como fibra de carbono e magnésio, e uma transmissão DSG automatizada de sete marchas. Com apenas 795 kg, o carro possui câmeras no lugar dos retrovisores tradicionais, vidro traseiro omitido e rodas traseiras cobertas, otimizando a aerodinâmica.
No mercado de usados, o XL1 tornou-se um item de colecionador, cobiçado por sua raridade e significado histórico como o carro mais econômico do mundo. Ainda hoje, o Volkswagen XL1 mantém seu título, simbolizando um marco na busca por soluções sustentáveis no setor automotivo.
Loucura
Abril é o mês da mentira
Tecnologia para reduzir consumo, não é algo novo. O que não permite o lançamento de veículos tão eficientes, é o loby dos produtores de petróleo.