Inglês 
Espanhol 
Contrastando com o quadro da atual Indústria Naval brasileira, a Starnav comemora o batismo do primeiro rebocador da classe Escort Tug, de uma série de oito embarcações, que serão construídas no estaleiro Detroit, em Itajaí, Santa Catarina
A última quinta-feira (14/06) reservou uma boa notícia à Industria Naval brasileira. O armador Starnav, batizou, no Rio de Janeiro, o primeiro de uma série de oito rebocadores azimutais de 80 toneladas de tração estática (bollard pull), encomendados ao estaleiro Detroit de Itajaí, Santa Catarina.
A embarcação, projetada pelo próprio Detroit havia sido lançado ao mar em março deste ano e após passar por completação e testes está sendo batizado e incorporado à frota da Starnav.
O “Starnav Canis” pertence a classe Escort Tug, que demandarão investimentos na casa de US$ 80 milhões e teve como madrinha Lidiane dos Anjos, coordenadora de tripulações da Starnav.
O planejamento do estaleiro Detroit e da Starnav é que todas as oito unidades estejam entregues até junho de 2020.
-
Gasolina feita do ar, sem petróleo, sem poços e sem refinarias: máquina do tamanho de uma geladeira criada por dois engenheiros usa água e eletricidade renovável para produzir combustível sintético de 95 octanas e tentar manter motores a combustão vivos no futuro
-
Robô de dois braços começa a remontar afrescos destruídos de Pompeia como um quebra-cabeça impossível, usando IA para reconhecer cores, padrões e fragmentos antigos que humanos levariam anos para encaixar
-
Mulher resgatada em condomínio de luxo no Ceará trabalhou desde criança, começava o dia às 4h30, ficou 55 anos sem salário e agora pode ter direito a mais de R$ 1,5 milhão
-
Pausa para medir glicose no trabalho e aplicar insulina durante uma prova? Entenda a nova lei do diabetes tipo 1 que promete mexer com empresas, escolas e concursos públicos em todo o Brasil
Confiança do armador
A Starnav comemora o recebimento da embarcação e afirma que tem absoluta confiança na Indústria naval brasileira, que está lutando pela sua sobrevivência, pois acredita na retomada do crescimento e capacidade técnica do setor.
A construção dos oito rebocadores conta com financiamento do Fundo da Marinha Mercante (FMM), foi classificado pelo ABS, é equipado com dois motores Caterpillar, propulsão Azimutal Schottel e guincho da empresa espanhola Ibercisa.
Aliada a sua alta capacidade de bollard pull (80 Ton), o Starnav Canis possui propulsão azimutal, o que lhe dá a propriedade de alta manobrabilidade e excelente grau de automação.
A embarcação possui 32 metros de comprimento, 11,6 metros de boca, pontal de 5,43 metros, calado de 4,10 metros e pode chegar a 12,5 nós de velocidade.
A Construção naval catarinense continua orgulhando a indústria naval brasileira. Vale lembrar que o estaleiro Oceana, participante do consórcio Águas Azuis com a ThyssenKrupp, venceu a licitação da Marinha do Brasil para a construção de quatro Navios Classe Tamandaré.
