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Desenvolvido ao longo de quase duas décadas num laboratório, o concreto “vivo” com bactérias que fabricam calcário e fecham sozinhas as próprias rachaduras já chegou a áreas do aeroporto de Schiphol e a um estacionamento de 12.000 m² na Holanda

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Escrito por Maria Heloisa Barbosa Borges Publicado em 12/07/2026 às 17:45 Atualizado em 12/07/2026 às 17:47
Concreto que sela as próprias fissuras sem ninguém tocar nele
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Imagine um concreto que sela as próprias fissuras sem ninguém tocar nele. É o que faz o concreto autocurativo criado na Universidade de Delft: bactérias dormentes por até 200 anos produzem calcário e reparam rachaduras sozinhas, reduzindo manutenção, aço e emissões de carbono nas obras.

A ideia parece ficção científica, mas já virou produto. Segundo a Universidade de Delft (TU Delft), na Holanda, pesquisadores criaram um concreto autocurativo capaz de reparar as próprias fissuras com a ajuda de bactérias microrganismos que, ao entrar em contato com água e oxigênio, produzem calcário e fecham as rachaduras de forma autônoma.

De acordo com a plataforma Holland Circular Hotspot, essa tecnologia de base biológica foi desenvolvida e patenteada pela própria universidade, e hoje é comercializada para estruturas novas e antigas. A promessa é ousada: um concreto que dura mais, exige menos manutenção e ainda reduz o impacto ambiental de um dos materiais mais usados do planeta.

Um concreto que se cura sozinho

imagem:  Universidade de Delft (TU Delft)
Concreto que sela as próprias fissuras sem ninguém tocar nele
imagem: Universidade de Delft (TU Delft)

O princípio por trás da invenção é tão simples quanto engenhoso. Quando uma fissura aparece e a água se infiltra, as bactérias embutidas no material entram em ação e transformam nutrientes em calcário, tapando a abertura por dentro.

É essa capacidade de autorreparo que levou a tecnologia, comercializada pela empresa Basilisk, a sair do laboratório e chegar a obras reais.

Por trás da descoberta estão os pesquisadores Henk Jonkers e Erik Schlangen, da Universidade de Delft, e a solução hoje é tocada pela Green Basilisk, spin-off nascida da própria universidade. “Estamos combinando a natureza com materiais de construção”, resume o professor Henk Jonkers uma frase que sintetiza a proposta de tratar o concreto quase como um organismo vivo.

Bactérias que fabricam calcário

imagem:  Universidade de Delft (TU Delft)
Concreto que sela as próprias fissuras sem ninguém tocar nele

imagem: Universidade de Delft (TU Delft)

O segredo está em microbactérias produtoras de calcário. Elas convertem certos nutrientes em carbonato de cálcio o próprio calcário quando expostas ao oxigênio e à umidade, exatamente as condições que surgem quando uma rachadura abre caminho para a água.

Assim que isso acontece, os microrganismos iniciam o reparo por conta própria, sem qualquer intervenção humana.

O mais impressionante é a durabilidade do sistema. Aplicadas em forma líquida, as bactérias penetram até nas menores fissuras e ali permanecem à espera.

Segundo a fabricante, elas conseguem ficar dormentes no concreto por até 200 anos, prontas para acordar no momento em que uma nova trinca ameaçar a estrutura — uma espécie de time de manutenção invisível embutido na própria obra.

Onde o concreto vivo já está sendo usado

A tecnologia já deixou as bancadas de pesquisa. De acordo com a Basilisk, o sistema líquido de reparo foi apontado como candidato para tratar áreas de concreto do aeroporto de Schiphol, como as pistas de táxi e as posições de estacionamento de aeronaves, além de um túnel em que se buscava reparar fissuras sem paralisar a operação.

Outro exemplo de peso é um estacionamento de 12.000 m² tratado com o produto. Nesse projeto-piloto, metade da área cerca de 6.000 m² foi coberta com máquinas de esfregar, enquanto os outros 6.000 m² receberam a aplicação por equipamentos manuais de pulverização em alta pressão. A mesma solução serve tanto para estruturas novas quanto para recuperar concreto já existente.

Menos manutenção, menos aço e menos carbono

Os ganhos vão muito além de tapar rachaduras. Como o próprio concreto sela as fissuras, deixam de ser necessários revestimentos especiais ou membranas impermeabilizantes, e a obra passa a exigir cerca de 40% menos armadura de reforço, já que trincas um pouco maiores podem ser toleradas sem risco. Menos fissuras para consertar também significa menos manutenção e custos menores ao longo da vida da estrutura.

O impacto ambiental é o outro grande trunfo. A tecnologia promete reduzir de 30% a 50% a pegada de carbono do concreto, graças à vida útil mais longa, à dispensa de membranas e ao menor uso de aço.

O tema é urgente: a Universidade de Delft lembra que o mundo produz cerca de 8 bilhões de metros cúbicos de concreto por ano, e o setor holandês já mira cortar pela metade suas emissões até 2030.

Por que isso importa para a construção civil

O concreto é o material mais usado do mundo depois da água, e também um dos mais poluentes daí o peso de uma inovação que ataca dois problemas de uma vez.

Rachaduras são o calcanhar de aquiles das estruturas: por elas entram água e agentes que corroem a armadura e encurtam a vida das obras. Um concreto que se conserta sozinho muda essa equação pela raiz.

Ainda há um caminho a percorrer até que a tecnologia se torne padrão nos canteiros, mas a direção parece clara. Ao transformar o concreto em algo mais próximo de um organismo capaz de se regenerar, a pesquisa holandesa aponta para um futuro em que durabilidade e sustentabilidade caminham juntas e em que a manutenção eterna de pontes, túneis e edifícios pode, enfim, ficar mais barata.

E você, confiaria em um prédio feito de concreto vivo?

Bactérias trabalhando em silêncio por 200 anos para tapar rachaduras e um concreto que se regenera como pele: a criação da Universidade de Delft mistura biologia e engenharia de um jeito que ainda soa surreal.

Você acha que o concreto autocurativo é o futuro da construção, ou ainda desconfiaria de uma obra que depende de micróbios para se manter de pé? E onde você mais gostaria de ver essa tecnologia aplicada? Deixe sua opinião nos comentários.

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Maria Heloisa Barbosa Borges

Falo sobre construção, mineração, minas brasileiras, petróleo e grandes projetos ferroviários e de engenharia civil. Diariamente escrevo sobre curiosidades do mercado brasileiro.

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