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Lançado em 11 de julho, o programa carro sustentável reduz o IPI de modelos populares, puxa alta de 14,5 nas vendas de zero km, supera 200 mil emplacamentos e consolida aposta da Anfavea no aquecido varejo automotivo brasileiro, segundo a entidade, focado em veículos homologados com IPI Verde em concessionárias.
Desde 11 de julho de 2025, quando entrou em vigor, o programa carro sustentável passou a oferecer redução de IPI para veículos populares zero km e, poucos meses depois, já mudou o humor do setor automotivo brasileiro. De acordo com o portal do G1, a Anfavea informou que a iniciativa ajudou a impulsionar um crescimento de 14,5 nas vendas de automóveis, com mais de 200 mil carros emplacados no segundo semestre.
Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, o programa do governo federal vem se consolidando como uma das principais apostas para sustentar a demanda em 2025. A alta concentração dos resultados no varejo indica que o carro sustentável está chegando diretamente ao consumidor final, reforçando a estratégia de usar o IPI menor como alavanca para girar estoque de modelos populares.
Programa carro sustentável reduz IPI e mira veículos populares
O carro sustentável foi desenhado para reduzir o Imposto sobre Produtos Industrializados aplicado a veículos populares zero km habilitados no programa. Na prática, o benefício se concentra em modelos homologados pela Anfavea, que passam a ser vendidos com IPI menor e, consequentemente, preço final mais competitivo nas concessionárias.
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De acordo com a entidade, o programa está em vigor desde 11 de julho de 2025, com foco em veículos que atendem aos critérios definidos e conseguem ser enquadrados na lista de homologados.
A lógica é simples e direta para o consumidor que procura um carro zero km mais barato: ao reduzir o imposto na ponta da indústria, o carro sustentável abre espaço para descontos no varejo e condições mais agressivas de negociação.
Modelos como Volkswagen Polo, Fiat Mobi e Renault Kwid aparecem entre os veículos divulgados com desconto vinculado ao IPI Verde, reforçando o recorte voltado a carros compactos e de entrada.
A presença desses populares dentro do escopo do carro sustentável ajuda a ampliar o alcance do programa entre consumidores que buscam o primeiro veículo ou a troca por um zero km mais acessível.
Emplacamentos crescem 14,5 e superam 200 mil veículos
Os números divulgados pela Anfavea mostram que o carro sustentável já provocou um salto relevante nos indicadores de vendas. Desde que o programa entrou em vigor, foram emplacadas 201,4 mil unidades de veículos homologados, contra 176 mil no mesmo intervalo do ano anterior.
Essa diferença representa um reforço importante no volume de emplacamentos no segundo semestre de 2025, puxado diretamente pelos modelos contemplados pelo benefício.
Mais do que ultrapassar a marca de 200 mil veículos, o dado compara de forma clara o desempenho do mercado com e sem o efeito do programa, reforçando o papel do carro sustentável como fator adicional de demanda.
Para a indústria, o crescimento de 14,5 nas vendas de automóveis dentro desse recorte ajuda a compensar oscilações de outros segmentos e dá previsibilidade para a produção.
Ao concentrar o impulso de vendas em veículos populares zero km, o programa cria uma espécie de faixa de entrada fortalecida dentro do setor automotivo brasileiro.
Anfavea fala em sucesso e prevê platô nas vendas
A leitura da Anfavea sobre o carro sustentável é positiva, mas realista. O presidente da entidade, Igor Calvet, afirma que o programa continua subindo, sobretudo no varejo, e classificou a iniciativa como um sucesso para o mercado.
Ao mesmo tempo, ele destacou que esse tipo de medida costuma ter uma curva inicial mais acentuada, seguida de uma fase de estabilidade, um platô considerado natural.
Na prática, isso significa que a explosão de emplacamentos vista nos primeiros meses após 11 de julho tende a se acomodar, mantendo um patamar mais elevado de vendas, mas sem repetir indefinidamente a mesma intensidade de crescimento.
A mensagem da entidade é de que o carro sustentável já cumpriu, em poucos meses, o papel de destravar decisões de compra represadas, principalmente entre consumidores do varejo.
Mesmo com a perspectiva de estabilização, a Anfavea segue tratando o programa como peça central para atravessar o ciclo de 2025 com maior segurança.
Ao apontar o carro sustentável como grande aposta do setor, a entidade sinaliza que o impacto do IPI reduzido já entrou no radar de montadoras, concessionárias e consumidores.
Populares com IPI Verde ditam vitrines nas concessionárias
Na ponta das lojas, o reflexo do carro sustentável aparece nas vitrines e campanhas focadas em modelos populares.
Volkswagen Polo, Fiat Mobi e Renault Kwid figuram entre os carros anunciados com desconto de IPI Verde, tornando-se símbolos dessa fase de incentivo aos zero km mais acessíveis.
Com o benefício tributário, esses veículos ganham visibilidade extra nos salões e nos anúncios, ajudando a explicar parte do avanço nas vendas. O programa concentra esforços em carros de menor preço, o que dialoga diretamente com um público sensível a qualquer redução de parcela ou entrada no financiamento.
Para o consumidor, o recado é que o carro sustentável se traduz hoje em oportunidades concretas de pagar menos por um zero km dentro de uma lista específica de modelos homologados.
*Essa reportagem está em atualização.
E você, pretende aproveitar o programa carro sustentável para comprar um carro zero km em 2025 ou prefere esperar os próximos movimentos do mercado automotivo brasileiro?
