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Jim Fan, o diretor de inteligência artificial da Nvidia, que agora vale 4,6 trilhões de dólares, afirmou recentemente que a nova versão do sistema de direção autônoma da Tesla é praticamente indistinguível de um humano dirigindo, apesar das polêmicas e investigações regulatórias que a empresa de Elon Musk ainda enfrenta nos Estados Unidos sobre a segurança de sua tecnologia.
O diretor de IA da Nvidia, Jim Fan, elogiou em 23 de dezembro o sistema FSD V14 da Tesla. A tecnologia foi classificada como indistinguível da direção humana, marcando um novo patamar técnico para o setor automotivo.
Elogios à tecnologia autônoma da Tesla
O diretor de IA e robótica da Nvidia, Jim Fan, declarou em 23 de dezembro que a versão V14 do FSD da Tesla é indistinguível de um condutor humano.
Fan afirmou que esta foi a primeira vez que uma inteligência artificial passou nesse teste específico, proporcionando uma experiência relaxante após um longo dia de trabalho.
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O executivo descreveu a tecnologia como mágica ao ver o volante girar sozinho, apesar de seu conhecimento técnico profundo sobre como o aprendizado de robôs funciona.
Ele comparou a indispensabilidade do sistema à do smartphone, sugerindo que a remoção dessa tecnologia causaria dor aos usuários já acostumados com a direção autônoma.
Contexto financeiro e liderança de mercado
Jim Fan é considerado o mentor por trás da transformação da Nvidia na maior empresa do mundo, superando gigantes como Google, Microsoft e Apple neste verão.
A Nvidia ultrapassou a marca de US$ 4 trilhões em valor de mercado e atualmente vale US$ 4,6 trilhões, consolidando sua posição no setor de tecnolgia.
Atualizações do sistema FSD Supervised
A versão mais recente da tecnologia, o FSD Supervised V14.2.2, começou a ser distribuída remotamente nesta semana para milhares de carros da frota da empresa.
Os motoristas receberam bem a atualização, elogiando especificamente a tomada de decisões mais suave e a precisão aprimorada do sistema durante as mudanças de faixas.
Histórico de colaboração entre as empresas
O CEO da Nvidia, Jensen Huang, reforçou essa posição em um podcast no início de dezembro, lembrando que a Nvidia ajudou a construir o primeiro computador da Tesla.
Huang destacou em entrevista ao Yahoo Finance em meados de 2024 que a empresa de Elon Musk estava muito à frente no desenvolvimento de carros autônomos.
O executivo afirmou que todos os carros precisarão ter capacidade de direção autônoma no futuro, mantendo uma postura de apoio incondicional à tecnologia desenvolvida por Musk.
Controvérsias e desafios regulatórios
O sistema de direção autônoma enfrenta escrutínio da agência de segurança viária dos EUA, a NHTSA, há anos, devido a acidentes e preocupações com a segurança.
A Tesla precisou pagar US$ 206 milhões em indnizações após um acidente, além de enfrentar críticas sobre o uso de tecnologia considerada ultrapassada por alguns especialistas.
Elon Musk continua treinando o sistema em sua frota de robotáxis, embora o desempenho tenha sido descrito como decepcionante e controverso por diversos observadores do setor.
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