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4 picapes usadas com cabine dupla com preços entre R$ 50 mil e R$ 100 mil de montadoras como Chevrolet, Ford, Toyota e Fiat com até 173 cv, 1.180 litros e 13,5 km/l.

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 02/03/2026 às 21:47
Veja 4 picapes usadas com cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com até 173 cv, 1.180 litros de caçamba e consumo de até 13,5 km/l.
Veja 4 picapes usadas com cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com até 173 cv, 1.180 litros de caçamba e consumo de até 13,5 km/l.
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Mercado de picapes usadas reúne opções entre R$ 50 mil e R$ 100 mil com diferentes portes, potências e capacidades de carga, mantendo alta procura no Brasil mesmo com valorização constante no segmento.

Picapes com cabine dupla seguem entre os veículos mais disputados do mercado de usados no Brasil, combinando capacidade de carga e espaço para passageiros em um pacote que atende trabalho e rotina urbana, mesmo com preços pressionados pela alta demanda no segmento.

Ainda assim, anúncios no Mercado Livre mostram que é possível encontrar exemplares entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com potências que chegam a 173 cv, caçambas de até 1.180 litros e consumo rodoviário que pode superar 13,5 km/l, conforme versão e combustível.

Chevrolet S10 cabine dupla usada até R$ 50 mil

Entre as médias usadas, a Chevrolet S10 aparece como porta de entrada para quem quer cabine dupla sem passar de seis dígitos, com arquitetura tradicional e foco em robustez, além de manutenção facilitada pela ampla presença da linha no país.

Na configuração Advantage 2.4 flex, a S10 adota motor aspirado de 147 cv no etanol e câmbio manual de cinco marchas, enquanto fichas técnicas da linha indicam entre-eixos próximo de 3,12 m e caçamba variando conforme o ano, com registros de 860 litros.

Veja 4 picapes usadas com cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com até 173 cv, 1.180 litros de caçamba e consumo de até 13,5 km/l.
Veja 4 picapes usadas com cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com até 173 cv, 1.180 litros de caçamba e consumo de até 13,5 km/l.

No Mercado Livre, há unidades anunciadas a partir de R$ 48.900, com destaque para exemplares de meados do fim dos anos 2000 e começo da década seguinte, o que reforça a necessidade de checar estado geral e histórico de uso antes da compra.

Além de ar-condicionado e direção hidráulica em muitas configurações, a lista de segurança e conforto varia bastante por ano e versão, o que costuma exigir atenção a itens como airbags e ABS, já que a oferta no mercado inclui exemplares bem diferentes entre si.

Ford Ranger XLT flex com 173 cv e caçamba de 1.180 litros

Quando o foco recai sobre desempenho dentro do teto de R$ 100 mil, a Ford Ranger XLT 2.5 flex costuma se destacar por entregar potência elevada para um motor aspirado, mantendo proposta de picape média com cabine dupla e dimensões generosas.

Na ficha técnica, o conjunto traz entre-eixos de 3,22 m e caçamba de 1.180 litros, enquanto o motor 2.5 flex chega a 173 cv, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas, combinação que prioriza força e simplicidade mecânica.

Veja 4 picapes usadas com cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com até 173 cv, 1.180 litros de caçamba e consumo de até 13,5 km/l.
Veja 4 picapes usadas com cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com até 173 cv, 1.180 litros de caçamba e consumo de até 13,5 km/l.

Em anúncios do Mercado Livre, o menor valor localizado para essa configuração aparece a partir de R$ 82.990, com recorrência de unidades de meados da década de 2010, faixa em que quilometragem e histórico de manutenção pesam diretamente no custo final.

Já o consumo varia conforme combustível e condições de uso, e levantamentos de ficha indicam, por exemplo, médias de 5,2 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada com gasolina, número que ajuda a dimensionar o custo operacional de uma picape desse porte.

Toyota Hilux cabine dupla flex e diesel no mercado de usados

A Toyota Hilux permanece como referência de liquidez no mercado, com procura consistente tanto entre frotistas quanto entre famílias que buscam uma cabine dupla para rodar em estrada, terra e asfalto, cenário que sustenta valores mais altos.

Na linha flex 2.7, o motor registra 163 cv no etanol e torque na casa de 25 kgfm, enquanto a caçamba costuma ficar em torno de 1.000 litros e o entre-eixos em 3,085 m, medidas associadas ao padrão de picape média da categoria.

Veja 4 picapes usadas com cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com até 173 cv, 1.180 litros de caçamba e consumo de até 13,5 km/l.
Veja 4 picapes usadas com cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com até 173 cv, 1.180 litros de caçamba e consumo de até 13,5 km/l.

No Mercado Livre, aparece anúncio a partir de R$ 93.900 para Hilux cabine dupla com motor flex, valor que geralmente se concentra em anos mais recentes dentro do recorte do modelo, refletindo a disputa por unidades bem conservadas.

Para quem procura diesel, fichas técnicas também apontam a alternativa 3.0 turbodiesel com 171 cv e 36,7 kgfm, reforçando a variedade de configurações, embora a comparação direta dependa do ano exato, da tração e do câmbio presentes no veículo anunciado.

Fiat Strada Volcano cabine dupla 1.3 flex e consumo de até 13,9 km/l

No grupo das compactas, a Fiat Strada de segunda geração ampliou o alcance do segmento ao oferecer cabine dupla com quatro portas, mantendo proposta mais urbana e custo de uso potencialmente menor do que o de uma média, dependendo do perfil de trabalho.

Veja 4 picapes usadas com cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com até 173 cv, 1.180 litros de caçamba e consumo de até 13,5 km/l.
Veja 4 picapes usadas com cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 100 mil, com até 173 cv, 1.180 litros de caçamba e consumo de até 13,5 km/l.

Na versão Volcano 1.3 flex, a caçamba tem 844 litros e capacidade de carga de 650 kg, enquanto o consumo oficial registrado em fichas chega a 13,9 km/l na estrada com gasolina, patamar que a coloca como a mais eficiente entre as quatro opções.

Entre os anúncios do Mercado Livre, surgem unidades a partir de R$ 97.990, frequentemente associadas aos anos mais recentes da geração, o que tende a ampliar a presença de controles eletrônicos e central multimídia, conforme pacote e acabamento de cada carro.

Como o mercado reúne exemplares com diferentes câmbios e conjuntos, o ideal é conferir com atenção a descrição do anúncio e a documentação, já que a variação de itens de série pode mudar bastante a experiência de uso, principalmente em conforto e segurança.

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas e também editor do portal CPG. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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