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A operação para mover a supercarga é da concessionária CCR-Motiva, na BR-116, do km 218, em Guarulhos, ao km 205, em Arujá, e começa com a retirada das defensas. Podem ocorrer interdições momentâneas, desvios e lentidão, e a programação pode mudar conforme as condições do dia.
Uma supercarga de 342,9 toneladas, 54 metros de comprimento e 5,8 metros de altura vai interditar um trecho da Via Dutra entre Guarulhos e Arujá, na Região Metropolitana de São Paulo, a partir das 22h de 16 de junho, no sentido Rio de Janeiro. As informações são da concessionária que administra a rodovia, a CCR-Motiva, que vai realizar uma operação especial para auxiliar o transporte da carga excedente.
O deslocamento promete mexer com o trânsito em uma das principais ligações entre São Paulo e o Rio. Segundo informações do portal do IG, a movimentação ocorrerá na pista sentido Rio de Janeiro, no sentido Norte, do quilômetro 218, em Guarulhos, até a altura do quilômetro 205, em Arujá, e terá início com a retirada das defensas da via para viabilizar a passagem do veículo. Além da interdição, a operação deve causar lentidão no trecho.
Como e quando a supercarga vai interditar a Via Dutra
Carga de mais de 800 toneladas retoma transporte na Via Dutra
A interdição tem trecho e horário definidos. A supercarga vai bloquear a Rodovia Presidente Dutra, a BR-116, entre Guarulhos e Arujá, na Grande São Paulo, a partir das 22h de 16 de junho. O deslocamento será feito na pista sentido Rio de Janeiro, do km 218, em Guarulhos, até a altura do km 205, em Arujá.
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O ponto de partida da operação é a preparação da pista. Antes da passagem do veículo, as equipes vão retirar as defensas da via, as estruturas de proteção lateral, para abrir espaço para o conjunto transportador. Já se sabe que, além do bloqueio em si, a presença de um veículo desse porte tende a deixar o tráfego mais lento na região durante a ação.
As dimensões da supercarga de 342,9 toneladas
O tamanho do comboio explica a necessidade de fechar a pista. A supercarga é um conjunto transportador formado por uma carreta de 54 metros de comprimento, 5,8 metros de altura e 3,85 metros de largura, com peso total de 342,9 toneladas. São medidas muito acima das de um caminhão comum, o que torna inviável dividir a pista com o tráfego normal.
É por isso que o transporte é tratado como uma carga excedente. Um volume tão longo, alto e pesado exige uma operação especial, com o apoio da concessionária, para circular com segurança. A altura de 5,8 metros e a largura de 3,85 metros pesam tanto quanto o peso na hora de planejar o trajeto, já que afetam a passagem por faixas, acostamentos e estruturas da rodovia.
Interdições momentâneas, desvios e lentidão no trânsito
Quem pegar a estrada no horário deve encontrar mais do que um bloqueio único. Durante a ação, podem ocorrer interdições momentâneas, desvios operacionais e lentidão no tráfego, recursos usados para garantir a segurança da via e o próprio transporte da supercarga. A movimentação de um veículo lento e gigante em uma rodovia movimentada à noite costuma exigir paradas e liberações alternadas.
O horário previsto também não é uma garantia fechada. A programação pode ser alterada por conta das condições operacionais e climáticas, ou seja, fatores como chuva ou imprevistos no trajeto podem adiantar, atrasar ou reorganizar a passagem. Por isso, o ideal é acompanhar as orientações no local em vez de contar com um horário exato.
As orientações da CCR-Motiva para os motoristas
A recomendação central é redobrar a atenção ao cruzar o trecho. A concessionária orienta os motoristas que forem passar pela região da supercarga a reduzir a velocidade, manter uma distância segura dos demais veículos e seguir as sinalizações e as orientações das equipes operacionais. Esses cuidados valem porque a operação mistura um veículo fora do comum com o trânsito normal.
Vale também planejar o trajeto com folga. Quem precisa passar entre Guarulhos e Arujá durante a janela da operação deve contar com possíveis paradas e desvios e considerar sair com antecedência ou buscar uma rota alternativa. Como a passagem pode mudar de horário conforme as condições, a margem de tempo extra ajuda a evitar surpresas na estrada.
Uma supercarga de 342,9 toneladas, 54 metros de comprimento e 5,8 metros de altura vai interditar a Via Dutra, a BR-116, entre Guarulhos e Arujá, na Grande São Paulo, a partir das 22h de 16 de junho, no sentido Rio de Janeiro.
A operação especial da concessionária CCR-Motiva, do km 218 ao km 205, começa com a retirada das defensas e pode trazer interdições momentâneas, desvios e lentidão, com horário sujeito a mudança conforme as condições. A orientação para quem cruzar o trecho é reduzir a velocidade, manter distância e seguir a sinalização das equipes.
E você, costuma pegar a Via Dutra à noite e já ficou preso em uma operação de carga como essa? Acha que transportes de grande porte deveriam ter horários ainda mais restritos? Comente a sua experiência e troque ideias com outros motoristas, com respeito às diferentes visões.
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