Inglês 
Espanhol 
A Stellantis transferirá a produção do Peugeot 2008 de Porto Real (RJ) para a Argentina, deixando assim de fabricar carros de passeio no Brasil.
A Stellantis tomou uma decisão estratégica que impactará o posicionamento da Peugeot e Citroën no país. A partir de 2024, a Peugeot não produzirá mais carros de passeio no Brasil.
Com essa mudança, a produção do Peugeot 2008, atualmente centralizada em Porto Real, Rio de Janeiro, será transferida para a Argentina, liberando espaço para a Citroën na planta. A Citroën planeja adicionar o C3 Aircross à linha de produção, juntando-se ao C3 e ao C4 Cactus, que já são fabricados no local.
A saída do Peugeot 2008 significa que a marca francesa terá apenas um modelo fabricado no Brasil: a Partner Rapid, um utilitário derivado da Fiat Fiorino e produzido pela Stellantis em Betim.
-
Mais barato que HB20, Onix e Argo: com motor 1.0 de três cilindros, consumo de até 15,7 km/l, porta-malas de 290 litros e manutenção acessível, este hatch é uma das melhores opções entre os usados por cerca de R$ 55 mil: conheça o Renault Kwid Outsider 2023
-
Mais barato que um Kwid 0 km, este SUV da Chevrolet esconde motor de Cruze com 153 cv, autonomia de até 620 km e pacote ADAS raro entre os compactos
-
Ônibus de Londres rodam com combustível feito de borra de café, transformando o resíduo das cafeterias em biofuel para mover transporte público sem trocar os motores
-
Gigante dos automóveis avalia fechar 4 fábricas, colocar cerca de 45 mil empregos em risco e iniciar plano de reestruturação histórico após pressão de rivais chineses no pais
O fim da fabricação de carros de passeio no Brasil não indica a saída da Peugeot do país. A marca mantém um portfólio forte em vários segmentos, incluindo veículos elétricos como o e-208 e e-2008, e não pretende abandonar o mercado brasileiro.
Nossos colegas do Auto+ descobriram que a Peugeot pode iniciar uma nova fase de fabricação de carros no Brasil com um modelo inédito: o 1008. Será um SUV compacto menor que o 2008 e feito especialmente para mercados emergentes, como o Brasil. A data de lançamento do potencial concorrente do Fiat Pulse ainda não foi divulgada.
Fonte: Auto+
Stellantis muda estratégia e Peugeot deixará de fabricar carros de passeio no Brasil a partir de 2024
A Stellantis tomou uma decisão estratégica que impactará o posicionamento da Peugeot e Citroën no país. A partir de 2024, a Peugeot não produzirá mais carros de passeio no Brasil.
- Peugeot 208 Turbo – Potencial para se destacar como o melhor hatch compacto
- Stellantis produzirá carros híbridos flex em Pernambuco
Com essa mudança, a produção do Peugeot 2008, atualmente centralizada em Porto Real, Rio de Janeiro, será transferida para a Argentina, liberando espaço para a Citroën na planta. A Citroën planeja adicionar o utilitárioC3Aircross à linha de produção, juntando-se ao C3 e ao C4 Cactus, que já são fabricados no local.
A saída do Peugeot 2008 significa que a marca francesa terá apenas um modelo fabricado no Brasil: a Partner Rapid, um utilitário derivado da Fiat Fiorino e produzido pela Stellantis em Betim.
O fim da fabricação de carros de passeio no Brasil não indica a saída da Peugeot do país. A marca mantém um portfólio forte em vários segmentos, incluindo veículos elétricos como o e-208 e e-2008, e não pretende abandonar o mercado brasileiro.
Nossos colegas do Auto+ descobriram que a Peugeot pode iniciar uma nova fase de fabricação de carros no Brasil com um modelo inédito: o 1008. Será um SUV compacto menor que o 2008 e feito especialmente para mercados emergentes, como o Brasil. A data de lançamento do potencial concorrente do Fiat Pulse ainda não foi divulgada.
Fonte: Auto+
Fonte: Canal Tech
