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62 comentários
Dois pioneiros, dois caminhos: o voo público de Santos Dumont e a decolagem com ajuda dos irmãos Wright ainda dividem opiniões sobre quem inventou o avião
A disputa sobre a invenção do avião envolve dois nomes centrais: o brasileiro Alberto Santos Dumont e os irmãos norte-americanos Orville e Wilbur Wright. Ambos voaram no início do século XX, mas com métodos distintos. Essa diferença ainda alimenta o debate sobre quem realmente merece o título de pai da aviação.
O voo histórico de Santos Dumont
Em 23 de outubro de 1906, Santos Dumont realizou um voo com o 14-Bis no Campo de Bagatelle, em Paris. A aeronave percorreu 60 metros a cerca de 2 metros de altura.
O mais importante é que o voo foi feito sem ajuda externa para decolar. Tudo aconteceu diante de uma comissão oficial do Aeroclube da França e de várias testemunhas. O feito foi amplamente registrado e reconhecido internacionalmente.
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O 14-Bis, apelidado de “Oiseau de Proie”, era um biplano com estrutura de bambu e seda japonesa. Tinha um motor Antoinette de 50 cavalos. A decolagem e o pouso eram feitos sem trilhos, catapultas ou qualquer outro auxílio. Sua construção era simples, mas eficaz.
O voo reservado dos irmãos Wright
Três anos antes, em 17 de dezembro de 1903, os irmãos Wright realizaram um voo com o Flyer em Kitty Hawk, nos Estados Unidos. A aeronave percorreu 37 metros em 12 segundos. Mas, diferentemente de Santos Dumont, eles usaram trilhos e uma catapulta para decolar.
Além disso, o voo dos Wright não teve testemunhas independentes e não foi divulgado na época. O reconhecimento veio somente anos depois, quando eles fizeram demonstrações públicas na Europa.
O Flyer era também um biplano, feito com madeira e tecido. Seu motor tinha 12 cavalos. Mas a necessidade de um sistema externo para decolagem gera questionamentos até hoje.
O que separa ambos os pioneiros
A principal diferença entre os feitos está na forma como foram realizados. Santos Dumont fez voos públicos, com decolagem e pouso autônomos. Já os irmãos Wright fizeram testes mais fechados, com ajuda de equipamentos externos.
Outro ponto está no reconhecimento. O voo de Santos Dumont foi homologado por uma entidade oficial logo após ser feito. Já os voos dos Wright só foram validados mais tarde, com base em apresentações futuras.
Mesmo com visões diferentes, ambos marcaram a história. O debate continua, mas os registros mostram que Santos Dumont voou primeiro de forma pública, livre e reconhecida.
Acho que houveram outros inventores do avião, mas foi em segredo também. Ah, nenhuma testemunha pode comparecer nesse importante evento. É difiçu!
Sim era uma premiação pra quem fizesse o voo mais pesado que o ar tem que lembrar que pouco antes santos dumondt criou o dirigivel mais leve que o ar e deu a mesma volta na torre eifel
Os Norte-americanos foram os pais do desastre aéreo isso sim!!!
A decolagem no usa foi patenteada,por isto os irmãos..zinhos não puderam mostrar o caso na mídia da época, usando rampa de inércia dinâmica para decolar. O 14 bis decolou com uso dos hélices,contra o vento alísio.
Orville Wright fez o primeiro voo com o Flyer III em 23 de junho de 1905. Em 5 de outubro de 1905, Wilbur Wright voou com o avião durante 39 minutos, percorrendo 38,9 km.
Com certeza, logo depois que o irmão voltou do percurso que fez entre a Terra e a lua. Foram também os primeiros a part em Marte e visitar as luas de Júpiter e Saturno ! Tudo isso usando o Flyer III, com motor de 12 CV e um único galão de gasolina.
Ah… me poupa !
Não há uma única evidência disso, que tenga sido mostrado na época !
Justamente por isso os exércitos dos EUA, México e França, os ridicularizam e a sua pseudo arma de guerra voadora, para gerar destruição em massa.
Todas tais as misteriosas evidências surgiram após 1956, nunca campanha midiática massiva, em que mentiam afirmando que os criadores do avião e do automóvel eram, respectivamente, os irmãos Wrong e Ford.
Mas Alberto Santos Dumont era tão maior que os dois bicicleterios embusteiros, que se matou ao ver o que o avião tinha se tornado: AQUILO QUE OS IRMÃOS WRIGHT QUERIAM QUE ELE FOSSE… UMA ARMA DE GUERRA !
Os americanos falem o que quiser, mas a primeira decolagem da história foi feita pelo mineiro Santos Dumont
Só um mineiro pra chamar o rodado e suspensão “Trem de Pouso”