Novo SUV elétrico VW baseado em carro de entrada, substituindo Polo, plataforma MEB, autonomia 450km, faróis afilados, interior estilo tablet, R$ 22.000 – R$ 27.000.
A Volkswagen está acelerando seus esforços para atingir a meta de vender apenas carros elétricos na Europa até 2033, e uma das principais novidades é o lançamento do primeiro SUV elétrico mais acessível da marca. Baseado no conceito ID.2all, o novo modelo promete ser uma opção econômica e sustentável para os consumidores europeus, podendo até substituir o atual VW T-Cross.
O teaser divulgado pela Volkswagen revela os grandes arcos de roda do SUV elétrico, além da silhueta que apresenta faróis afilados e um caimento traseiro semelhante ao do ID.2, mostrando que a montadora está comprometida em inovar e oferecer opções de carro SUV elétrico para atender às demandas do mercado.
Teaser futuro SUV elétrico da Volkswagen revela detalhes do conceito ID.2all
Mas o que mais se destaca na imagem divulgada são os grandes arcos de roda e os faróis afilados, que estão presentes tanto no conceito ID.2all quanto no ID.Buzz – a Kombi elétrica da Volkswagen.
-
Fim de uma era no Brasil: sedã querido pelos brasileiros sai de linha mesmo com motor 2.0 de 151 cv, câmbio CVT, porta-malas de 466 litros e até 650 km de autonomia.
-
Adeus gasolina: a moto elétrica Watts W125 roda até 160 km com duas baterias, chega a 90 km/h, recarrega na tomada comum e custa a partir de R$ 15.992
-
Após demitir mais de mil trabalhadores, General Motors instala 50 cobôs na fábrica de elétricos e sindicato UAW reage acusando a montadora de trocar gente por robôs em plena corrida da indústria pela automação
-
Sem molde, sem fundição e sem montar várias partes, Bosch e Nikon imprimem em 3D um bloco V8 inteiro de alumínio e abrem nova disputa na indústria automotiva
Interior estilo tablet e motor com tração dianteira
Embora não tenhamos muitas informações além da imagem do teaser, é possível notar que muitos elementos são comuns ao VW ID.2all. Este modelo foi desenvolvido para antecipar o futuro SUV elétrico de entrada da VW, que servirá como equivalente ao Polo. O interior possivelmente também será compartilhado, o que significa que o futuro SUV da VW pode chegar com uma tela central estilo tablet de 12,9 polegadas e uma tela de instrumentos digital de 10,9 polegadas.
Plataforma MEB e autonomia de 450 km
Construído em uma variação da plataforma MEB da VW, o SUV elétrico só terá disponíveis configurações com motor de tração dianteira, devido a limitações da própria arquitetura. As baterias poderão ser duas, uma de 38 kWh e outra de 58 kWh. No entanto, diferente do ID.2, que possui a mesma configuração, o SUV não deve chegar com autonomia de 450 km devido ao seu peso e aerodinâmica.
Valores ainda não revelados pela VW
Valores ainda não foram revelados pela VW, mas levando em conta o modelo hatch, o SUV da marca deve chegar em algo em torno de US$ 22.000 e US$ 27.000, cerca de R$ 108.000 e R$ 132.000, respectivamente, na conversão atual.
Quatro Rodas no YouTube
Porsche 911 GT3 RS: TESTAMOS o 911 mais EXTREMO e CARO à venda O Porsche 911 GT3 RS comemora 50 anos de história em sua melhor forma. Mais bonito e poderoso do que nunca, o superesportivo também passa a ter, pela primeira vez, a ajuda ativa da tecnologia para ter uma aerodinâmica ainda mais afiada para as pistas. Não por acaso é o Porsche mais caro (e extremo, claro) à venda no Brasil: passa facilmente de R$ 2 milhões.
- Carro elétrico
- Carro SUV
- Volkswagen
- VW
Fonte: Quatro Rodas
