Seja para o trabalho pesado ou para aventuras off-road, a Frontier S prova que ainda há espaço para versões manuais em um segmento cada vez mais automatizado.
Em um mercado dominado por transmissões automáticas e veículos cada vez mais sofisticados, a Nissan se destaca ao oferecer uma proposta diferenciada com a Frontier S, a versão manual e mais acessível da sua renomada picape média a diesel. Este modelo se apresenta não apenas como uma opção econômica, mas como um veículo robusto, voltado ao trabalho pesado e à durabilidade que os verdadeiros amantes de picapes tanto apreciam.
Motor e consumo da Nissan Frontier S
Sob o capô, a Frontier S é movida por um motor 2.3 biturbo diesel, que na versão manual entrega 163 cavalos de potência e 43,3 kgfm de torque. A transmissão de seis marchas é precisa, mas exige atenção no uso, especialmente pela distância entre os engates. A tração 4×4, com opções de reduzida e assistente de descida, assegura a capacidade off-road que se espera de uma picape com o pedigree da Nissan. O consumo é um dos pontos altos, com a Frontier S manual fazendo 9,7 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, números que se destacam frente aos concorrentes.
Exterior
Visualmente, a Frontier S traz uma estética simplificada, sem perder o charme e a robustez característicos da linha Frontier. A grade frontal em preto fosco, combinada com faróis de máscara negra, confere um ar de agressividade e esportividade. Porém, a versão manual faz algumas concessões, como os faróis mono parábola, que alternam entre alto e baixo, podendo comprometer a visibilidade em condições adversas de iluminação.
-
Fim de uma era no Brasil: sedã querido pelos brasileiros sai de linha mesmo com motor 2.0 de 151 cv, câmbio CVT, porta-malas de 466 litros e até 650 km de autonomia.
-
Adeus gasolina: a moto elétrica Watts W125 roda até 160 km com duas baterias, chega a 90 km/h, recarrega na tomada comum e custa a partir de R$ 15.992
-
Após demitir mais de mil trabalhadores, General Motors instala 50 cobôs na fábrica de elétricos e sindicato UAW reage acusando a montadora de trocar gente por robôs em plena corrida da indústria pela automação
-
Sem molde, sem fundição e sem montar várias partes, Bosch e Nikon imprimem em 3D um bloco V8 inteiro de alumínio e abrem nova disputa na indústria automotiva
Nas laterais, elementos como retrovisores e maçanetas também seguem o padrão em preto fosco, reforçando o apelo utilitário do veículo. As rodas de aço de 17 polegadas, embora simples, endossam a robustez da picape. A ausência de estribos, por outro lado, pode ser um ponto de atenção para alguns usuários, dado o acesso mais desafiador à cabine.
Na traseira, a simplicidade continua a ser uma marca registrada, com lanternas de iluminação convencional e um para-choque que reforça o visual voltado ao trabalho. A caçamba, prática e espaçosa, reflete a vocação da Frontier S para o transporte de carga, evidenciando sua capacidade de ser uma ferramenta de trabalho eficiente.
Interior e conforto
O interior da Frontier S, embora simplificado, não deixa a desejar em termos de espaço e conforto. Os bancos oferecem boa densidade e suporte, e o painel, inspirado em veículos de passeio, apresenta uma montagem sólida, livre de ruídos. A ausência de uma central multimídia de série pode ser sentida por alguns, mas a Nissan oferece opções de acessórios que permitem personalizar a picape ao gosto do consumidor.
Preço e disponibilidade
Com um preço inicial de R$ 245.090, a Frontier S se posiciona competitivamente no segmento de picapes médias, oferecendo uma opção robusta e versátil para quem busca um veículo de trabalho confiável ou uma base para personalização.
A disponibilidade pode variar conforme a região, sendo recomendado consultar uma concessionária Nissan para mais detalhes. A Nissan Frontier S manual é uma proposta única no mercado atual, combinando a essência das picapes tradicionais com a modernidade e a confiabilidade da marca Nissan.

