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O Changsha, um dos maiores navios da BYD, traz a bordo a segunda etapa de uma mega operação iniciada em maio, que deve somar mais de 11 mil unidades em Itajaí. A chegada do navio gigante reforça o peso do terminal catarinense na logística automotiva do Brasil, segundo a SPI.
Um navio gigante da BYD atraca em um porto de Santa Catarina nesta terça, dia 23, com 7.216 carros elétricos e híbridos na maior operação automotiva do porto em 2026, elevando o total desembarcado no primeiro semestre para quase 15,5 mil veículos. A escala consolida Itajaí como porta de entrada de automóveis no país.
A multinacional chinesa BYD volta ao Porto de Itajaí no dia 23 de junho, trazendo 7.216 carros elétricos e híbridos a bordo do navio Changsha, um dos maiores da companhia. Segundo informações divulgadas pelo portal do NSC, a previsão é que a embarcação atraque na cidade por volta das 15h e que a operação comece às 19h. Essa é a segunda etapa de uma mega operação iniciada em maio, que deve totalizar mais de 11 mil automóveis da marca desembarcados no município, e que, segundo a Superintendência do Porto de Itajaí (SPI), será a maior operação automotiva do terminal em 2026.
O navio gigante Changsha e os 7.216 carros
A multinacional chinesa BYD volta ao Porto de Itajaí trazendo 7.216 carros elétricos e híbridos a bordo do navio gigante Changsha, um dos maiores da companhia. A previsão é que a embarcação atraque por volta das 15h e que a operação tenha início às 19h.
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Essa é a segunda etapa de uma mega operação que teve início em maio e deve totalizar mais de 11 mil automóveis da marca desembarcados no município. A chegada reforça o volume de importações da BYD pela costa catarinense e o ritmo de entrada de carros elétricos no país.
A maior operação automotiva de Itajaí em 2026
Segundo a Superintendência do Porto de Itajaí (SPI), essa será a maior operação automotiva realizada no terminal em 2026, e o desembarque de automóveis da BYD ajuda a consolidar Itajaí como uma das principais portas de entrada para a movimentação de veículos no Brasil. A chegada do navio gigante é tratada como um marco pela autoridade portuária.
“Receber o BYD Changsha com mais de 7,2 mil veículos é um marco”, destacou o superintendente Artur Antunes Pereira.
Para Pereira, a operação demonstra a confiança do mercado na estrutura e na eficiência do terminal, além do trabalho para ampliar a capacidade e a competitividade do porto público. A logística ficará a cargo da JBS Terminais, responsável por coordenar um desembarque ágil, seguro e eficiente dos veículos.
Quase 15,5 mil veículos no primeiro semestre
Antes da escala com o navio gigante Changsha, o Porto de Itajaí já havia movimentado 8.280 veículos em operações Ro-Ro ao longo deste ano, o sistema em que os automóveis entram e saem da embarcação rolando sobre as próprias rodas. Com a nova carga, o volume acumulado deve atingir 15.496 veículos desembarcados no primeiro semestre de 2026.
O número consolida um semestre de forte movimentação no terminal, impulsionado por uma série de escalas realizadas nos últimos meses. O crescimento coloca Itajaí entre os principais portos de movimentação de veículos do país.
As escalas que impulsionaram o resultado
De acordo com a SPI, o resultado é impulsionado por uma série de escalas dos últimos meses, além do navio gigante Changsha. Entre elas estão as passagens do Victoria Highway, que trouxe 2.069 veículos em três operações diferentes, e as duas passagens do Dover Highway, responsáveis por outras 1.196 unidades.
O histórico recente de movimentações também inclui o Good Wood, com 430 veículos, e o Grande Shanghai, que registrou o maior desembarque do período, com 4.585 automóveis, na operação de maio. Juntas, essas escalas explicam o salto nos números do terminal no primeiro semestre.
A chegada do navio gigante Changsha, com 7.216 carros elétricos e híbridos, marca a maior operação automotiva do Porto de Itajaí em 2026 e eleva o total acumulado para quase 15,5 mil veículos desembarcados no primeiro semestre, na segunda etapa de uma mega operação da BYD iniciada em maio.
Segundo a SPI, a movimentação consolida o terminal catarinense como uma das principais portas de entrada de veículos no Brasil, com a logística a cargo da JBS Terminais. Com as escalas recentes de navios como o Grande Shanghai e o Victoria Highway, Itajaí encerra o semestre entre os principais polos de logística automotiva do país.
E você, o que achou da operação do navio gigante da BYD em Itajaí? Acredita que o avanço das importações de carros elétricos vai continuar movimentando os portos brasileiros? Comente a sua opinião e troque ideias com outros leitores sobre logística e o setor automotivo.
