1. Início
  2. Automotivo
  3. Maxus, marca de automóveis da China, entra no mercado brasileiro para competir com as grandes marcas.
Faça um comentário 3 min de leitura

Maxus, marca de automóveis da China, entra no mercado brasileiro para competir com as grandes marcas.

Imagem de perfil do autor Paulo Nogueira
Escrito por Paulo Nogueira Publicado em 17/11/2023 às 08:39
Maxus, fabricante chinesa, veículos comerciais, vans, Deliver 9, eDeliver 3, motor Turbo Diesel, van elétrica, motor dianteiro, capacidade de carga, Stellantis, mercado brasileiro, carros chineses, carro elétrico, China.
Divulgação//Maxus
Seja o primeiro a reagir!
Reagir ao artigo
Prefira o CPG no Google

A Maxus, fabricante de veículos chinesa especializada em vans, anunciou a chegada de seus primeiros dois modelos ao Brasil, visando competir com grandes empresas do setor, como a Mercedes-Benz.

Em breve, o mercado brasileiro receberá a chegada de mais uma fabricante chinesa de veículos: a Maxus. De acordo com os relatos do Auto+, os primeiros modelos da montadora já foram avistados no Brasil, revelando as intenções da marca por aqui.

Diferentemente de outras fabricantes chinesas que miram o segmento de carros de passeio, como GWM, Seres e BYD, a Maxus chega ao Brasil focada exclusivamente em veículos comerciais, especificamente vans, desviando a atenção para outros grandes concorrentes do mercado.

Como parte da SAIC, uma das principais fabricantes chinesas, a Maxus, que já tem presença em países como o Reino Unido, inicia seus negócios no Brasil com foco nas vans.

Os primeiros avistamentos revelaram dois modelos distintos no Brasil: a Deliver 9 e a eDeliver 3. A Deliver 9, uma van grande, concorre com modelos como Sprinter da Mercedes-Benz, Transit da Fort, Jumpy da Citroën e Ducato da Fiat. Já a eDeliver 3, uma van menor, mira modelos como Fiat e-Scudo e Peugeot e-Expert.

O destaque do flagra do Auto+ foi a presença da van elétrica eDeliver 3, com motor dianteiro de 122cv e opções de bateria de 35 kWh e 52,5 kWh. Esta opção elétrica poderá competir diretamente com a Stellantis, líder no segmento de vans atualmente.

Com capacidade de carga de até 1.020 quilos, a eDeliver 3 poderá causar impacto significativo no mercado brasileiro. Lançada em 2018 na China, a van já está sendo comercializada sem grandes modificações desde então.

Vale mencionar que a Deliver 9 também possui uma versão não-poluente, com potência de até 204cv, mas ainda não está claro qual versão será disponibilizada no Brasil.

Fonte: Auto+

Maxus: Nova fabricante chinesa de veículos comerciais Chega ao mercado brasileiro

Em breve, o mercado brasileiro receberá a chegada de mais uma fabricante chinesa de veículos: a Maxus. De acordo com os relatos do Auto+, os primeiros modelos da montadora já foram avistados no Brasil, revelando as intenções da marca por aqui.

  • Quais são os motivos que levam a China.a liderar a corrida por carros elétricos acessíveis no Brasil?
  • Por que existem 5 motivos favoráveis para adquirir um carro chinês?

Diferentemente de outras fabricantes chinesas que miram o segmento de carros de passeio, como GWM, Seres e BYD, a Maxus chega ao Brasil focada exclusivamente em veículos comerciais, especificamente vans, desviando a atenção para outros grandes concorrentes do mercado.

Como parte da SAIC, uma das principais fabricantes chinesas, a Maxus, que já tem presença em países como o Reino Unido, inicia seus negócios no Brasil com foco nas vans.

Os primeiros avistamentos revelaram dois modelos distintos no Brasil: a Deliver 9 e a eDeliver 3. A Deliver 9, uma van grande, concorre com modelos como Sprinter da Mercedes-Benz, Transit da Fort, Jumpy da Citroën e Ducato da Fiat. Já a eDeliver 3, uma van menor, mira modelos como Fiat e-Scudo e Peugeot e-Expert.

O destaque do flagra do Auto+ foi a presença da van elétrica eDeliver 3, com motor dianteiro de 122cv e opções de bateria de 35 kWh e 52,5 kWh. Esta opção elétrica poderá competir diretamente com a Stellantis, líder no segmento de vans atualmente.

Com capacidade de carga de até 1.020 quilos, a eDeliver 3 poderá causar impacto significativo no mercado brasileiro. Lançada em 2018 na China, a van já está sendo comercializada sem grandes modificações desde então.

Vale mencionar que a Deliver 9 também possui uma versão não-poluente, com potência de até 204cv, mas ainda não está claro qual versão será disponibilizada no Brasil.

Fonte: Auto+

Fonte: Canal Tech

Inscreva-se
Notificar de
guest
0 Comentários
Mais recente
Mais antigos Mais votado
Paulo Nogueira

Eletrotécnica formado em umas das instituições de ensino técnico do país, o Instituto Federal Fluminense - IFF ( Antigo CEFET), atuei diversos anos na áreas de petróleo e gás offshore, energia e construção. Hoje com mais de 8 mil publicações em revistas e blogs online sobre o setor de energia, o foco é prover informações em tempo real do mercado de empregabilidade do Brasil, macro e micro economia e empreendedorismo. Para dúvidas, sugestões e correções, entre em contato no e-mail informe@clickpetroleoegas.com.br. Vale lembrar que não aceitamos currículos neste contato.

Compartilhar em aplicativos
Baixar aplicativo
0
Adoraríamos sua opnião sobre esse assunto, comente!x