Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura 
28 comentários 
Força Aérea e Marinha do Brasil avaliam aquisição de caças italianos M-346 Leonardo para substituir modelos antigos e modernizar a defesa aérea do país.
O Brasil pode estar prestes a dar um passo estratégico crucial em sua defesa militar com a possível aquisição dos caças Leonardo M-346, fabricados na Itália. Esses jatos de última geração foram projetados tanto para treinamento avançado quanto para missões de ataque leve, combinando alta tecnologia com eficiência operacional. A compra desses caças representa um potencial divisor de águas para a Força Aérea Brasileira e até para a Marinha, contribuindo para o fortalecimento da segurança nacional e ampliando as capacidades de defesa do país. Além disso, a escolha do M-346 reforça os laços diplomáticos e tecnológicos entre Brasil e Itália, abrindo portas para futuras colaborações estratégicas na área militar.
Caças da Itália visam substituir AMX e Skyhawk
A negociação para a compra de caças M-346 para a Força Aérea e Marinha do Brasil reacende a histórica parceria entre os países, marcada por sucessos como o AT-26 Xavante e o AMX, fortalecendo a busca por inovação e poder militar no cenário global.
Com alta velocidade, capacidade de armamentos e tecnologias de ponta, os caças da Itália surgem como substituto ideal para modelos em desuso, como o AMX e o Skyhawk. Além disso, a chegada deste modelo pode inaugurar uma nova era para a Força Aérea e Marinha do Brasil.
-
O avião espacial militar que quase levou a Guerra Fria para a órbita: Boeing X-20 Dyna-Soar foi projetado para reentrar acima de Mach 20, voar por até 40 horas, pousar como avião e transformar foguetes Titan em porta de entrada para uma nova era de guerra orbital
-
FAB aposta em drones nacionais e amplia investimentos para fortalecer a indústria aeroespacial brasileira
-
Seis vezes, um crescente luminoso do tamanho da Lua assustou o céu soviético ao entardecer: parecia uma onda de OVNIs, mas era uma arma orbital secreta criada para atacar os Estados Unidos pelo Polo Sul e escapar dos radares da Guerra Fria
-
O governo dos Estados Unidos aprovou uma possível venda de 100 mísseis antiaéreos portáteis Stinger ao Exército Brasileiro, em um pacote estimado em cerca de 330 milhões de dólares que ainda depende de negociação entre os dois países
Os caças M-346 surgiram de uma colaboração dentre a Alenia Aermacchi, da Itália, e a Yakovlev, da Rússia. Apesar da parceria ter sido dissolvida, o projeto resultou em dois modelos distintos, fortalecendo o modelo como uma das principais aeronaves de treinamento e ataque leve do mercado.
Essa conexão com a Itália remonta ao AT-26 Xavante, produzido no Brasil sob licença pela Embraer, e o caça AMX, desenvolvido por meio do consórcio AMX Internacional, unindo esforços entre a Embraer e a Alenia Aermacchi.
Caças da Itália alcançam 1.090 km/h (Mach 0.95)
Os caças M-346 são impulsionados por dois motores Honeywell/ITEC F124, alcançando uma velocidade máxima de 1.090 km. Com capacidade para transportar até 3 toneladas de armamentos em sete pontos estratégicos em suas asas e fuselagem, a futura aeronave da Força Aérea e Marinha do Brasil oferece flexibilidade para uma variedade de missões.
A capacidade de operar tanto bombas inteligentes quanto mísseis ar-ar e ar-terra reforça seu apelo como substituto ideal para o AMX, que está se aproximando de sua aposentadoria.
Em 2022, o então comandante da Aeronáutica, Brigadeiro Carlos Baptista Júnior, realizou um voo de demonstração com a aeronave, sugerindo interesse inicial da FAB no modelo. O interesse foi reforçado este ano, durante o Farnborough International Air Show, em Londres, quando o Ministro da Defesa, José Múcio, foi visto avaliando o jato.
A Leonardo formalizou sua oferta ao Brasil, destacando a viabilidade dos caças da Itália como substituto para o AMX e, possivelmente, para o Douglas A-4 Skyhawk da Marinha.
Quantos modelos serão comprados para a Força Aérea e Marinha do Brasil?
A proposta da Leonardo inclui a venda de 24 unidades para a Força Aérea Brasileira e 6 para a Marinha. Contudo, há um ponto de destaque, os caças da Itália não são projetados para operar em porta-aviões. Apesar disso, a Marinha parece estar disposta a considerar o modelo, visto que não possui planos imediatos para comprar embarcações capazes de operar caças desse porte.
A flexibilidade dos caças M-346, especialmente em ataques aéreos utilizando mísseis anti-navio Marte, o torna uma adição valiosa para as capacidades defensivas navais.
Enquanto a Força Aérea e Marinha do Brasil avaliam sua compra, o Leonardo M-346 também está sendo analisado pela Marinha dos EUA como possível substituto para o McDonnell T-45 Goshawk.
Essa versão modificada para operações embarcadas, caso aprovada, só estará disponível depois de 2028, demonstrando a importância contínua do modelo no cenário militar global. Para o Brasil, o M-346 oferece vantagens claras como maior defesa contra mísseis anti-navio.
Péssimo. Hurjet da Turquia é MUITO mais moderno (Espanha, Indonésia, Polônia já compraram) e ainda sai mais barato!!
Não vejo a necessidade de se adquirir aeronaves subsônicas, tendo em vista um país com grandes dimensões para se patrulhar. O AMX não foi um sucesso tão grande assim. O Xavante foi um grande treinador, sim!
Isso aí é caça de treinamento!
Deveria adquirir o Tejas ou JF-17/FC que são melhores e com ótimo custo benefício.