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Um pequeno motor para carros elétricos desenvolvido pela Yasa, empresa ligada à Mercedes-Benz, está chamando a atenção do setor automotivo. Com apenas 13,1 kg, ele gera impressionantes 738 cv de potência e estabelece um novo recorde de eficiência na relação peso-potência.
Um novo motor para carros elétricos criado pela Yasa Motors promete mudar os padrões da indústria. Com apenas 13,1 kg, ele entrega incríveis 738 cavalos de potência. O feito marca um recorde inédito na relação peso-potência e chama a atenção pelo uso de tecnologias acessíveis e inovadoras.
Engenharia impressionante
A Yasa Motors é uma empresa do Reino Unido pertencente à Mercedes-Benz. O novo motor apresentado pela marca alcançou um feito histórico: 56 cavalos por quilo de peso. Esse número é mais que o dobro da média da indústria, que gira em torno de 20 cavalos por kg.
O recorde anterior era do Equipmake HPM-400, com 54 cavalos por kg e peso de 40 kg.
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No entanto, esse modelo é usado em setores como o aeroespacial e náutico, e não em carros elétricos. O novo motor da Yasa, por outro lado, foi pensado diretamente para o setor automotivo.
Sem materiais raros
Um dos pontos mais surpreendentes é a composição do motor. A Yasa afirma que ele foi criado sem o uso de materiais raros, como cobalto, ferro ou fio de litz. Todo o processo foi feito com impressão 3D.
Tim Woolmer, fundador e diretor de tecnologia da empresa, comentou em entrevista à Autocar que o objetivo era provar que desempenho recorde pode ser alcançado com tecnologias viáveis e escaláveis. Segundo ele, “não são necessários materiais exóticos ou processos experimentais”.
Produção em massa à vista
O novo motor para carros elétricos ainda está em fase de refinamento, mas a produção em massa já está nos planos.
A fábrica da empresa em Oxfordshire, na Inglaterra, poderá fabricar até 50 mil unidades por ano.
Apesar dos números promissores, a empresa ainda não confirmou em quais modelos o motor será usado. A Yasa já fornece motores para marcas como Ferrari, Lamborghini e Mercedes-AMG, mas não há confirmação oficial sobre a aplicação dessa nova versão.
Segundo Woolmer, o novo motor não representa apenas uma conquista técnica, mas um passo em direção a uma inovação escalável e de uso real. Ele afirma que “estamos apenas começando” e que os próximos passos definirão o futuro dos motores elétricos de alto desempenho.
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