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Tecnologia desenvolvida desde 2018 troca eletrólito líquido por material sólido, passa por testes extremos na China e reforça a corrida por veículos elétricos mais seguros, leves e eficientes
A Dongfeng Motor revelou que está se preparando para levar à produção em massa uma bateria de estado sólido capaz de superar 1.000 km de autonomia. A tecnologia, segundo a montadora chinesa, possui densidade energética de 350 Wh/kg e deve chegar ao mercado em 2027.
Uma das fabricantes mais antigas da China, a Dongfeng registrou 2,47 milhões de veículos vendidos em 2025. Agora, a empresa mira uma nova etapa da eletrificação com um componente projetado para entregar mais alcance, mais segurança e menor peso em comparação com baterias convencionais.
Bateria de estado sólido da Dongfeng promete mais segurança nos elétricos
A principal diferença da nova bateria está na substituição do eletrólito líquido por um eletrólito sólido. Nas baterias tradicionais de íons de lítio, o material líquido pode ampliar riscos em casos de colisão, superaquecimento ou falhas severas.
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Na prática, a mudança reduz a possibilidade de combustão e explosões. Além disso, a tecnologia pode diminuir o peso do conjunto, fator importante para melhorar eficiência e desempenho em veículos elétricos.
Com isso, a Dongfeng tenta avançar em uma das áreas mais disputadas da indústria automotiva mundial. Afinal, a autonomia segue entre os principais pontos analisados por consumidores interessados em carros elétricos.
Testes extremos incluíram frio de -30°C e temperatura de até 170°C
A bateria da Dongfeng foi submetida a diferentes avaliações de resistência. Entre os testes, a montadora cita ensaios realizados em Mohe, no norte da China, cidade conhecida por registrar temperaturas próximas de -30°C.
Além disso, o sistema também suportou testes de temperatura de até 170°C. O patamar fica acima dos requisitos estabelecidos por normas chinesas para esse tipo de componente.
Dessa forma, a empresa busca comprovar que a bateria pode operar em condições severas. A proposta é garantir estabilidade tanto em ambientes de frio extremo quanto em cenários de alta temperatura.
Projeto começou em 2018 e ganhou previsão para 2027
O desenvolvimento da tecnologia começou em 2018, quando a Dongfeng criou um grupo dedicado à pesquisa de baterias de estado sólido. Desde então, a montadora passou a investir na evolução desse tipo de solução para veículos elétricos.
De acordo com a empresa, a próxima geração da bateria está prevista para chegar ao mercado em 2027. A data coloca a Dongfeng entre as fabricantes chinesas que buscam acelerar a disputa por baterias mais densas, seguras e eficientes.
Ainda assim, a promessa depende do avanço da produção em massa. Esse ponto será decisivo para transformar a tecnologia em um componente viável para automóveis vendidos em larga escala.
Quem é a Dongfeng Motor?
A Dongfeng Motor é uma das montadoras mais tradicionais da China. Em 2025, a companhia alcançou 2,47 milhões de unidades vendidas, reforçando sua posição entre os grandes grupos automotivos do país.
Com a nova bateria de estado sólido, a empresa tenta ampliar sua presença no setor de veículos elétricos. Portanto, a combinação de 1.000 km de alcance, 350 Wh/kg e previsão para 2027 coloca o projeto no centro da corrida tecnológica das montadoras chinesas.
Tecnologia que pode mudar a próxima geração dos carros elétricos
Enquanto montadoras de diferentes países buscam ampliar autonomia e segurança, a Dongfeng aposta em uma solução que combina maior densidade energética, resistência a temperaturas extremas e menor risco de incidentes. A expectativa para 2027 mostra como as baterias de estado sólido seguem entre as tecnologias mais observadas da indústria automotiva global.
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