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Com motor de 373 cm³, quatro modos de pilotagem e controle de tração, a nova Bajaj Dominar NS400Z chega em outubro às concessionárias por R$ 26.900, prometendo mais leveza, tecnologia e resposta rápida no uso diário
A Bajaj decidiu ampliar sua presença no segmento de média cilindrada no Brasil com uma aposta direta em quem busca agilidade, desempenho e visual esportivo. A nova Dominar NS400Z, produzida em Manaus (AM), chega às concessionárias neste mês de outubro com uma proposta clara: entregar uma moto mais leve que a Dominar 400, mas com o mesmo motor de 373,27 cm³ recalibrado para respostas mais rápidas em baixas rotações.
A marca direciona o lançamento ao público que já conhecia a D400 e queria uma motocicleta com comportamento mais ágil no uso urbano e com visual ainda mais agressivo.
Motor de 373 cm³ com respostas mais rápidas
A NS400Z usa o mesmo monocilíndrico refrigerado a líquido, com comando duplo no cabeçote (DOHC), capaz de gerar 40 cv a 8.500 rpm e 3,57 kgf.m de torque a 7.000 rpm. A diferença está no acerto do motor: a Bajaj trabalhou para que ele entregasse força mais cedo, o que melhora a elasticidade e facilita retomadas em baixa e média rotação.
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Esse conjunto fica ainda mais interessante porque a nova moto pesa 18 kg a menos que a Dominar 400. Essa redução melhora a relação peso-potência e se traduz em aceleração mais vigorosa e comportamento mais leve nas mudanças de direção.
Suspensão invertida e freios com ABS de dois canais
A proposta dinâmica da NS400Z é reforçada pelo conjunto ciclístico. O modelo utiliza chassi perimetral e suspensão dianteira invertida (USD) de 43 mm, solução associada a motos de pegada esportiva. Na traseira, o monoamortecedor com tecnologia Nitrox ajuda a manter estabilidade, sobretudo em curvas e em uso urbano mais intenso.
O sistema de freios tem discos nas duas rodas e ABS de dois canais, garantindo mais segurança nas frenagens. Os pneus sem câmara, nas medidas 110/70 R17 na dianteira e 140/70 R17 na traseira, montados em rodas de liga leve, completam o pacote.
Eletrônica avançada e modos de pilotagem
Outro ponto que aproxima a NS400Z de modelos mais sofisticados é o pacote eletrônico. A moto traz controle de tração e quatro modos de pilotagem — Sport, Road, Rain e Off-Road — permitindo ao piloto ajustar a entrega de potência conforme o piso e o estilo de condução.
Para o uso diário, o câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante ajuda a evitar trancos nas reduções e torna a troca de marchas mais suave. A iluminação é Full LED, com DRL, e o painel digital tem conectividade Bluetooth, liberando acesso a navegação, chamadas e notificações do smartphone. Há ainda entrada USB e bateria VRLA de 12V 8Ah.
Ergonomia versátil e estilo streetfighter
A Bajaj também trabalhou a ergonomia para atender diferentes perfis de motociclistas. A altura do assento é de 807 mm e o peso em ordem de marcha fica em 174 kg, números que, combinados com o tanque de 12 litros, posicionam a NS400Z como uma moto pronta para o dia a dia e para deslocamentos médios.
O desenho musculoso, inspirado nas streetfighter, reforça o caráter urbano e esportivo, enquanto as carenagens com ângulos marcados dão à NS400Z uma aparência de moto de maior cilindrada.
Preço competitivo e quatro opções de cor
A Dominar NS400Z chega ao mercado brasileiro com preço público sugerido de R$ 26.900,00, frete gratuito e quatro opções de cores: Glossy Racing Red, Brooklyn Black, Pewter Grey e Pearl Metallic White. Com isso, a Bajaj amplia sua linha nacional para seis modelos e reforça sua presença em um dos segmentos mais competitivos do país.
Cadê a foto da moto por completo?