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A Ford F-Series é a picape mais vendida do mundo, com mais de 40 milhões de unidades comercializadas. Descubra por que ela superou Hilux, S10 e Triton e se tornou a picape mais vendida da história.
Quando se fala em veículos mais vendidos do mundo, logo vêm à mente nomes como Toyota Corolla, Volkswagen Golf ou mesmo a lendária Hilux. Mas poucas pessoas sabem que a picape mais vendida da história não é japonesa, tampouco um modelo popular no Brasil até pouco tempo. A picape mais vendida do mundo é a Ford F-Series, uma linha de picapes que, desde seu lançamento, já ultrapassou a impressionante marca de 40 milhões de unidades vendidas globalmente.
Com mais de 70 anos de produção ininterrupta, a F-Series é uma verdadeira lenda automotiva. Seu sucesso vai muito além das estradas americanas: ela conquistou mercados exigentes, venceu inúmeras premiações e, recentemente, passou a ganhar espaço também no Brasil com suas versões modernas e robustas. Ele superou Fusca, Hilux e Civic: o carro mais vendido do mundo é japonês, já passa de 50 milhões de unidades e é sucesso também entre os brasileiros
A seguir, você entenderá por que a Ford F-Series é considerada a picape mais vendida do mundo, como ela superou nomes como Hilux, S10 e Triton, e quais os segredos que fazem desse modelo um fenômeno global há quase um século.
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Uma trajetória que começou em 1948 — e nunca parou
A história da Ford F-Series começou logo após a Segunda Guerra Mundial, em 1948. Na época, a Ford lançou a série F como parte de sua nova linha de caminhonetes comerciais, com o objetivo de atender às necessidades dos agricultores, operários e pequenos empreendedores norte-americanos.
Desde então, o modelo passou por 14 gerações, evoluindo em design, potência, conforto e tecnologia. A linha F inclui desde picapes médias até versões super robustas para o transporte pesado, como as F-250, F-350, F-450 e F-750.
O verdadeiro ícone da série, no entanto, é a Ford F-150, a versão mais vendida de toda a linha, que hoje representa mais de 80% das vendas globais da F-Series.
A picape mais vendida do mundo por 47 anos consecutivos
De acordo com dados da Ford Motor Company, a F-Series é o veículo mais vendido dos Estados Unidos há 47 anos consecutivos. E mais: ela é a picape mais vendida do mundo desde a década de 1970.
Segundo a publicação especializada Automotive News, a série F já vendeu mais de 40 milhões de unidades desde sua estreia, superando qualquer outro veículo no segmento de picapes — e também a maioria dos automóveis de passeio.
Para efeito de comparação:
- Ford F-Series: +40 milhões de unidades
- Toyota Hilux: ~20 milhões de unidades
- Chevrolet S10 (Colorado em alguns países): ~7 milhões
- Mitsubishi Triton/L200: ~6,5 milhões
Ou seja, a Ford F-Series vendeu mais que o dobro da Hilux, sua principal concorrente global.
Mas afinal, por que a Ford F-Series vende tanto?
São vários os fatores que explicam o sucesso da picape mais vendida da história. Veja os principais:
Versatilidade extrema
A Ford F-Series atende desde o consumidor que busca uma picape para uso pessoal até grandes empresas que precisam de caminhões para transporte pesado. São dezenas de configurações de carroceria, motorização, tração e acabamento.
Inovação constante
A cada geração, a Ford incorpora tecnologias de ponta. A F-150 foi a primeira picape a usar carroceria de alumínio para reduzir peso sem comprometer a resistência. Também foi pioneira na inclusão de motores V6 EcoBoost turboalimentados e, mais recentemente, na criação da F-150 Lightning, a versão totalmente elétrica.
Durabilidade reconhecida
Os consumidores norte-americanos confiam na robustez da F-Series. Modelos fabricados há 20, 30 anos continuam circulando em perfeitas condições, o que reforça a reputação da marca.
Conforto de SUV com força de caminhão
As versões modernas da F-150 oferecem acabamento de SUV de luxo, com bancos de couro, telas multimídia de até 12″, Wi-Fi a bordo e assistentes semiautônomos de direção — tudo isso sem perder sua capacidade de carga e tração.
A Ford F-Series no Brasil: ela também conquistou os brasileiros?
Sim, embora o mercado brasileiro tenha historicamente favorecido picapes menores, como a Fiat Strada e a Toyota Hilux, a F-Series começou a ganhar espaço entre produtores rurais, empresários e entusiastas do off-road premium.
A F-250, vendida oficialmente no Brasil entre 1999 e 2012, tornou-se um ícone entre caminhoneiros e fazendeiros por sua potência e resistência. Mesmo fora de linha, ela ainda é vista como uma lenda no interior do país.
Em 2023, a Ford anunciou o retorno da F-Series ao Brasil com o lançamento da F-150 Lariat e Platinum, ambas importadas dos Estados Unidos com motor V8 5.0 e acabamento premium. Apesar do preço elevado (em torno de R$ 470 mil), o modelo encontrou um público fiel e apaixonado.
Conheça as versões mais famosas da Ford F-Series
● F-150 (principal versão)
- Motorizações: V6, V8, híbrido e elétrico
- Tração: 4×2 ou 4×4
- Capacidade de reboque: até 6.350 kg
- Destaques: conforto de SUV de luxo com força de picape
● F-250 e F-350
- Usadas para serviços pesados, construção civil e agronegócio
- Motores turbodiesel de até 1.300 Nm de torque
- Capacidade de carga superior a 1.000 kg e tração 4×4 integral
● F-150 Lightning (elétrica)
- Lançada em 2022
- Autonomia de até 515 km
- Torque instantâneo de 1.050 Nm
- Capacidade de recarregar ferramentas e até residências em emergências
A Ford F-Series também é ícone da cultura americana
Mais do que um simples veículo, a F-Series é considerada um símbolo cultural dos Estados Unidos. Ela aparece em filmes, séries, músicas country e é frequentemente associada ao estilo de vida rural e à cultura do trabalho.
Grandes personalidades como Barack Obama, George W. Bush e até estrelas de Hollywood já foram flagradas dirigindo suas F-150s — o que reforça sua imagem como “a picape de todos”.
E quanto custa a picape mais vendida do mundo?
Os valores variam bastante dependendo da versão:
- F-150 XL (entrada nos EUA): a partir de US$ 36.000
- F-150 Raptor (off-road esportiva): cerca de US$ 78.000
- F-150 Lightning (elétrica): entre US$ 50.000 e US$ 90.000
- F-150 Platinum (vendida no Brasil): cerca de R$ 470.000
Mesmo com preço elevado, a procura tem sido forte — principalmente no mercado norte-americano, onde a picape é financiada em até 84 meses com taxas atrativas.
A rivalidade com a Hilux, S10 e Triton
A Toyota Hilux, a Chevrolet S10 e a Mitsubishi L200 Triton são líderes em mercados como América do Sul, Ásia e Oceania. Porém, nenhuma delas chegou perto da escala global da F-Series.
Veja o comparativo:
| Modelo | Total de Unidades Vendidas | Origem |
|---|---|---|
| Ford F-Series | +40 milhões | EUA |
| Toyota Hilux | ~20 milhões | Japão |
| Chevrolet S10 | ~7 milhões | EUA/Brasil |
| Mitsubishi Triton | ~6,5 milhões | Japão |
Em termos de vendas absolutas, a Ford F-Series reina soberana, com quase o dobro do número da segunda colocada.
F-Series no futuro: eletrificação e inteligência artificial
O plano da Ford para o futuro da F-Series inclui:
- Aumento da produção da Lightning (elétrica)
- Inclusão de sistemas de direção autônoma BlueCruise
- Redução de emissões e melhorias em economia de combustível
- Atualizações remotas (OTA) com novos recursos por software
Com isso, a marca pretende manter a liderança no segmento de picapes por mais décadas, adaptando-se às exigências ambientais e digitais do século XXI.
A Ford F-Series não é apenas a picape mais vendida do mundo — ela é um fenômeno da indústria automotiva, da cultura norte-americana e da engenharia de veículos utilitários. Sua combinação de robustez, versatilidade, conforto e inovação a torna imbatível por quase 80 anos.
Com mais de 40 milhões de unidades vendidas e presença crescente no Brasil, inclusive com o retorno da F-150, a picape mais vendida da história ainda tem muito terreno a conquistar.
Também não entendi nada , Ford série ?
Comparar um geração e falar que é mais vendida ?? E quantos gol foram vendidos então se somarem todas as gerações?? Com certeza nenuha outra marca vendeu , sou mais a Hilux .. o resto e resto , isso é dor de cotovelo…
Comprei duas camisas e estou esperando até hoje não me entregaram
Que? Comprou camisas onde?
Eu não gosto dessa Toyota os EUA tá certo de fazer protecionismo e não deixar aquela capotalux entrar lá a pior coisa é o governo deixa estrangeiros roubar mercado das nacionais. Os japas q se lasque
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