No Pará, construção da Rodovia PA-370 deu início às obras e irá pavimentar 150 quilômetros na via de integração na região Oeste
No estado do Pará, uma das obras mais esperadas deu início às obras para a construção e pavimentação da rodovia PA-370, com 150 quilômetros de extensão. No dia (16), sexta-feira, as obras foram iniciadas na região que é conhecida como Transuruará. Na ocasião, o governador do estado, Helder Barbalho, assinou a OS (ordem de serviço) de dois trechos da nova rodovia no Pará.
A construção da rodovia no Pará
Nessa fase do projeto da rodovia no estado do Pará, serão construídos e lançados mais de 70 quilômetros e, posteriormente, acrescidos de 72 quilômetros. As obras desse projeto foram aprovadas pelo governo no final do ano passado.
Para a primeira etapa da construção, a Secretaria de Estado de Transportes – Setran, já está em fase de licenciamento ambiental para mobilizar os equipamentos e instalar o canteiro de obras. Os projetos totais de construção e pavimentação da Transuruará incluem do entroncamento à BR-230 (Transamazônica) em Uruará, estendendo-se até a Usina Hidrelétrica Curuá-Una, localizada em Santarém. Essa parte tem uma extensão de quase 150 km.
Desenvolvimento da região com as obras no Pará
Segundo o governador Helder Barbalho, a construção da nova rodovia não irá só promover a produção, mas as obras também irão trazer segurança e uma série de benefícios a todas as pessoas da região, que, segundo Helder, ficaram esquecidas por muito anos.
Ela destacou que, por meio das obras e dos projetos de pavimentação de estradas, a rodovia pode até conseguir uma produção vertical, que irá agregar valor ao agronegócio na região do Pará, fortalecer a estrutura do porto de Santarém e a sua importância para a região. Helder ainda diz que irão assim os dois lotes restantes, e que irão começar a construção e entregar as estradas asfaltadas dentro de 24 meses.
Segundo Adler Silveira, secretário de Estado dos Transportes, a construção e pavimentação da PA-370 é um projeto estrutural que pode atender às necessidades históricas do Baixo Amazonas. Ele diz que é um projeto que vai mudar a vida das pessoas que moram na região porque se trata de uma rodovia que liga a Transamazônica e Santarém, com cerca de 150 quilômetros de calçadas e um investimento total de 193 milhões de reais.
Mobilidade econômica na região do Pará
Além de encurtar a distância, a pavimentação da Transuruará afetará diretamente o crescimento do setor produtivo regional. Henderson Pinto, Secretário Regional de Governo do Baixo Amazonas, afirmou que, além de integrar as regiões do Xingu, Baixo Amazonas e Tapajós, essa obra também deve reduzir em 160 quilômetros a distância de Santarém à Região Metropolitana de Belém (RMB). Ele diz que as obras no Pará irão ser muito promissoras e, até agora, só foram implementadas pelo governo Helder Barbalho.
Cerca de dez lideranças comunitárias de todo o Transuruará participaram do ato de assinatura da ordem de serviço. Segundo Paulo de Souza, Presidente da “Associação Cícero Mendes”, a construção do asfalto na rodovia PA-370 representa uma verdadeira mudança na realidade local. Paulo diz que as obras no Pará irão trazer emprego e renda. Ele ainda disse que este momento tem um significado histórico para toda a população local.
Segurança com as obras da nova rodovia
O governador Helder Barbalho também assinou uma ordem de serviço para a construção do 13º Quartel da Polícia Militar em Uruará. O coronel Dilson Júnior, comandante-geral da Polícia Militar, disse que tais obras são um grande incentivo do governo do estado, e com a construção do novo prédio, a equipe do Uruará terá mais condições de aquartelamento para garantir maior qualidade do serviço policial na região.
