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Empresa da China acaba de desenvolver uma bicicleta movida a hidrogênio que poderá mudar o mercado, sendo mais vantajosa e barata que as bicicletas elétricas.
Veículos que são movidos a hidrogênio ainda não são muito presentes no mercado, tendo em vista que a tecnologia ainda é razoavelmente cara e complexa, tanto que são poucos os modelos comercializados, sendo o Toyota Mirai o mais popular. Entretanto, agora uma empresa da China acaba de lançar uma bicicleta movida a hidrogênio que começou a ser produzida na última semana e vem chamando a atenção da mídia e entusiastas.
Bicicleta a hidrogênio da China atinge velocidade máxima de 24 km/h
O projeto inovador de uma bicicleta movida a hidrogênio é da empresa da China Youon Technology, que deu início à produção da bicicleta dobrável na cidade de Changzhou, província de Jiangsu, contando com uma célula de combustível de hidrogênio e um dispositivo de armazenamento de hidrogênio de baixa pressão.
Em tese, a célula gera eletricidade para acionar a bicicleta quando a membrana de troca de prótons recebe hidrogênio do dispositivo de armazenamento.
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É importante mencionar que a bicicleta a hidrogênio da China ainda está em fase de desenvolvimento e se trata de um protótipo que disponibiliza energia de acordo com a velocidade que o ciclista pedala. Além disso, a bicicleta a hidrogênio deixa de oferecer energia adicional no momento em que se chega a um velocidade de 24 km/h, segundo a empresa.
Um dos principais benefícios das bicicletas movidas a células de combustível de hidrogênio em relação às bicicletas elétricas comuns, que utilizam baterias de lítio é a sua vida útil que é mais longa. Fora que também é mais ecologicamente correta, visto que durante todo seu processo, o único subproduto é a água.
Capacidade de produção da empresa será de 200 mil unidades até o ano de 2025
De acordo coma Youon Technology Co Ltd, empresa produtora de bicicletas com sede na cidade de Changzhou, as primeiras unidades da bicicleta movida a hidrogênio sairão da linha de produção no final de março. A expectativa da empresa da China é que a capacidade de produção seja de 200 mil bicicletas até o ano de 2025.
A mobilidade elétrica também vem chegando com diversas novas tecnologias para as bicicletas. Na Suécia, por exemplo, já é possível encontrar bikes elétricas de entrega que são movidas a energia solar, solução encontrada pela Ikea, uma das maiores lojas de móveis e utilidades domésticas da Europa. Já a Bosch vem desenvolvendo um sistema de freios anti-travamento para bicicletas elétricas, com o objetivo de deixar os modelos mais seguros.
Empresa francesa anuncia bicicleta movida a hidrogênio
Além desta, em dezembro do último ano, a empresa francesa Pragma Mobility anunciou seu projeto Alpha, uma bicicleta que, segundo a fabricante, disponibiliza cerca de três vezes a autonomia média de uma bicicleta elétrica, sem contar com o fato de não ter que esperar horas plugado na tomada para recarregar.
A novidade acaba de chegar ao mercado como a Alpha Neo. O modelo parece uma bicicleta elétrica, mas vem equipado com uma célula de hidrogênio no lugar de uma bateria. Segundo a Pragma Mobility, o veículo é reabastecido em cerca de 2 minutos.
A Neo é alimentada por um motor elétrico de 250 watts com potência de pico de 350 watts. A velocidade máxima, por sua vez, é limitada a 25 km/h para estar dentro dos regulamentos de bicicletas elétricas na Europa. Já em relação à fonte de energia, sua pequena célula de combustível de hidrogênio disponibiliza uma autonomia estimada de até 150 km. A Alpha Neo possui um preço salgado de 5.690 euros, pouco mais de R$ 31 mil na cotação atual.
