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SUV chinês BYD Song chega à 5ª posição entre os mais vendidos do Brasil e supera Jeep Compass, Volkswagen Nivus, Fiat Fastback e Honda HR-V

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 01/06/2026 às 21:49
Atualizado em 01/06/2026 às 23:55
BYD Song soma 18.594 unidades até abril e entra no top 5 dos SUVs mais vendidos do Brasil em 2026.
BYD Song soma 18.594 unidades até abril e entra no top 5 dos SUVs mais vendidos do Brasil em 2026.
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Com 18.594 unidades emplacadas até abril, o BYD Song apareceu em 5º lugar no ranking dos SUVs mais vendidos do Brasil e reforçou a presença das marcas chinesas em um segmento que já representa mais de 56% das vendas de automóveis no país

O BYD Song apareceu entre os cinco SUVs mais vendidos do Brasil no primeiro quadrimestre de 2026 e reforçou o avanço das marcas chinesas no mercado automotivo nacional.

O modelo somou 18.594 unidades emplacadas até abril, segundo dados da Fenabrave, ficando atrás apenas de Volkswagen T-Cross, Volkswagen Tera, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker no ranking do segmento.

O desempenho coloca o SUV da BYD em uma posição estratégica dentro de um mercado cada vez mais disputado. Os SUVs já representam mais de 56% das vendas de automóveis no país, consolidando a preferência do consumidor por modelos com posição de dirigir elevada, maior espaço interno e ampla oferta de versões.

Nesse cenário, o avanço das fabricantes chinesas deixou de aparecer apenas como movimento pontual. O ranking dos 40 SUVs mais vendidos no Brasil mostra a presença de diferentes marcas do país asiático entre modelos compactos, médios, grandes, híbridos e eletrificados.

Além do BYD Song, que ocupa a quinta colocação geral, o GWM Haval H6 aparece em 13º lugar, com 11.868 unidades emplacadas. A lista também inclui Omoda Jaecoo Omoda 5, BYD Yuan, Omoda Jaecoo Jaecoo 7, GWM Tank 300, Leapmotor C10 e GAC GS4.

Chinesas ampliam espaço entre híbridos e eletrificados

A presença crescente dessas fabricantes ocorre principalmente em segmentos híbridos e eletrificados, ampliando a concorrência com marcas tradicionais já consolidadas no Brasil. Modelos como BYD Yuan, GWM Tank 300 e Omoda 5 indicam que as chinesas começam a disputar espaço não apenas em nichos específicos, mas também em categorias de maior volume.

O movimento ocorre em um mercado liderado por modelos tradicionais. O Volkswagen T-Cross fechou o primeiro quadrimestre na liderança, com 26.840 unidades emplacadas e participação de 7,06% entre os SUVs. Logo depois aparece o Volkswagen Tera, com 24.557 unidades, seguido pelo Hyundai Creta, com 23.793 unidades.

Entre os SUVs médios, o Jeep Compass também manteve força no período, com 18.323 unidades emplacadas. O modelo segue à frente de Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6, em uma categoria marcada pela disputa entre marcas tradicionais e novas opções híbridas e elétricasas de automóveis no país.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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