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324 cavalos, 55 kgfm de torque, tração integral e até 850 km de autonomia combinada: o BYD Song Plus Premium redefine o padrão dos SUVs híbridos no Brasil!
Se você acompanha o mercado de SUVs híbridos, já deve ter ouvido falar do BYD Song Plus Premium. Ele chegou prometendo revolucionar o segmento com motor turbo, desempenho impressionante e muito conforto. Mas será que ele cumpre o que promete? Vamos descobrir!
Com um design mais agressivo e motorização inovadora, o BYD Song Plus Premium não é apenas uma atualização. Ele traz mudanças significativas que o posicionam como uma das opções mais avançadas da sua categoria.
Design renovado e agressivo
O visual do Song Plus Premium mistura sofisticação e esportividade. Os novos para-choques e detalhes cromados reforçam a estética premium, enquanto os faróis com assinatura LED e as rodas redesenhadas de 19 polegadas destacam a modernidade. Por dentro, o acabamento soft touch e as combinações de cores tornam o ambiente ainda mais agradável.
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Motorização turbo
Agora equipado com um motor 1.5 turbo a combustão e dois motores elétricos, o SUV entrega 324 cavalos de potência combinada e 55 kgfm de torque. Isso significa que ele vai de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos! Com esse conjunto, o modelo promete agradar quem busca potência sem abrir mão da eficiência energética.
Como o BYD Song Plus Premium se compara ao GWM H6 GT?
A competição entre esses dois modelos é acirrada. Ambos trazem números impressionantes, mas o Song Plus Premium se destaca em alguns aspectos importantes.
Enquanto o GWM H6 GT impressiona com seus 393 cavalos, o Song Plus Premium não fica muito atrás, entregando 324 cavalos com um torque instantâneo que torna as retomadas ágeis. A tração integral e o sistema de controle eletrônico garantem estabilidade, mesmo em condições adversas.
Em termos de consumo, o Song Plus Premium tem média combinada de 14,4 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada, com uma autonomia elétrica de até 52 km. Embora o H6 GT ofereça um desempenho semelhante, o Song Plus Premium se destaca pelo equilíbrio entre consumo e potência.
Tecnologia e conforto interno
O BYD Song Plus Premium não é só potência; ele também impressiona pela tecnologia embarcada e pelo conforto interno.
Com uma tela central giratória de 15 polegadas e um painel digital personalizável, o Song Plus Premium oferece uma experiência tecnológica completa. Ele inclui recursos como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão, câmera 360° e estacionamento automático.
Por dentro, o SUV conta com materiais de alta qualidade, incluindo couro e detalhes cromados. O espaço para passageiros é generoso, e o porta-malas mantém os 574 litros, suficiente para famílias grandes ou viagens longas.
BYD Song Plus Premium na estrada: Teste de direção
A dirigibilidade é outro ponto forte do Song Plus Premium, especialmente para quem busca um carro que combine performance e conforto.
A tração integral faz toda a diferença na hora de acelerar, garantindo estabilidade em curvas e retomadas. A suspensão multibraço na traseira e o sistema de regeneração de energia proporcionam uma condução suave e eficiente.
Com modos de condução adaptáveis para neve, lama e grama, o Song Plus Premium é versátil. Ele encara desde estradas asfaltadas até terrenos acidentados com facilidade, sem perder o conforto.
Vale a pena comprar o BYD Song Plus Premium?
Com preço inicial acima de R$ 280 mil, ele entra em um segmento competitivo. No entanto, os benefícios tecnológicos, o desempenho robusto e a economia no longo prazo tornam o Song Plus Premium uma opção atraente para quem busca inovação.
Apesar do preço elevado, o Song Plus Premium entrega muito em termos de tecnologia, conforto e desempenho. Ele é ideal para quem deseja um SUV híbrido de alta performance, com eficiência energética e excelente acabamento interno.
Com tudo isso, o BYD Song Plus Premium se posiciona como uma escolha sólida para quem busca potência, conforto e tecnologia em um único pacote. Ele supera expectativas e promete agradar tanto os entusiastas de SUVs quanto quem quer um veículo híbrido de ponta. Agora é com você: vai dar uma volta no showroom?
52 Km no modo elétrico?
O H6 faz 160 Km em modo elétrico
Sem comparação
Byd , uma piada…..desempenho ruim e carros caros.
Meu caro, a quantidade de barulhos gerais e em especial da suspensão, inviabilizam esse carro. Não conseguiria comprar um carro com esses defeitos.
Desculpa mas é a verdade. A GWM é uma fábrica bem pequena e poderá superar com o tempo esses problemas.
Compra uns 3 desses carros subsidiados pelo governo chinês que muda de preço todo dia. A GWM é privada, o Xi Gin Ping não apita.
Estou com problemas no pós venda do meu Song.
Não dá para entender. O Song Plus Premium tem autonomia menor do que o Song Pro. BYD perdeu a chance de ser a melhor opção de SUV híbrido do Brasil. Já tenho um Song Plus desde 08/23 e aguardava esse lançamento para trocar de carro. Agora é esperar que o modelo seja atualizado e esse erro corrigido.
Troquei meu Haval por outro. Entreguei o meu Hev com 8600 km, fui para um Phev 19.
Vendedor comentou que um cliente comprou um BYD Song Plus no escuro, sem ter feito test drive, veio de Curitiba a Balneário Camboriú e deu na troca por um Haval com menos de 400 km.