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Bicicleta sem corrente é apresentada por startup francesa com sistema eletrônico que elimina transmissão mecânica tradicional, converte a energia da pedalada em eletricidade, ajusta a resistência em tempo real, reduz manutenção, opera mesmo sem bateria carregada e foi projetada para durar até 50.000 quilômetros de uso contínuo
A empresa francesa Cixi desenvolveu um motor que permite pedalar uma bicicleta sem corrente ou correia, substituindo a transmissão mecânica tradicional por um sistema eletrônico que converte a energia da pedalada em eletricidade, com impacto direto no conforto, na manutenção e na forma de assistência ao ciclista.
Sistema PERS elimina corrente e correia na transmissão
A Cixi desenvolveu um motor que permite pedalar uma bicicleta sem corrente ou correia por meio do PERS, Sistema de Recuperação de Energia da Pedalada. A tecnologia transforma diretamente o esforço do ciclista em eletricidade, dispensando corrente, correia e câmbio convencionais.
O sistema utiliza um pedivela totalmente eletrônico, responsável por gerar energia elétrica a partir da pedalada. Essa energia alimenta o motor da bicicleta e pode ser armazenada em uma bateria integrada, mantendo o funcionamento mesmo sem transmissão mecânica tradicional.
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Adaptação automática da resistência durante a pedalada
No PERS, a resistência percebida pelo ciclista é ajustada em tempo real de acordo com o ritmo da pedalada. O sistema dispensa trocas de marcha ou ajustes mecânicos, garantindo uma experiência contínua e suave durante o uso.
Quanto maior a força aplicada nos pedais, maior é a quantidade de energia elétrica gerada. O sistema também permite inverter o sentido da pedalada com uma simples ação do ciclista, ampliando a flexibilidade de uso em diferentes situações.
Modos de assistência e funcionamento sem bateria carregada
Mesmo com a bateria descarregada, a bicicleta continua em movimento, pois a energia gerada pela pedalada alimenta diretamente o motor. Isso garante que o ciclista mantenha controle do esforço sem depender totalmente da eletrônica.
O sistema oferece cinco modos de assistência: Muscular, Active, Balanced, Punch e Dynamite. A bateria armazena energia da pedalada e da frenagem regenerativa, podendo aumentar o torque quando necessário. A frenagem regenerativa pode proporcionar até 25% mais autonomia e reduzir o desgaste das pastilhas.
Peso do sistema e redução de manutenção mecânica
O conjunto de pedais PERS pesa 3,5 kg e foi projetado para operar por até 50.000 km sem grandes intervenções. A ausência de transmissão convencional reduz o número de componentes mecânicos sujeitos a desgaste.
Com menos peças móveis, o sistema gera menos ruído e elimina o uso de graxa, evitando manchas nas roupas. A Cixi desenvolveu um motor que permite pedalar uma bicicleta sem corrente ou correia também com foco em ampliar aplicações além do uso individual, segundo o projeto inicial da startup francesa sediada em Haute-Savoie.
Wonderful concept
A patente é da França? E foi apresentado no INPI? A minha patente é de um alternador de 12 volts e 40A, ligado direto em outro no cubo das rodas tração 2×2 , sem eletrônica. Usa capacitores para exitar o campo,sem baterias. A patente vai para o lixão do INPI, ver exemplos no Google buscar vela rastreante e link escavador patentes perdidas no lixão do INPI de 1980 a 2025.
Tem fone de contato? Faz venda?
Aqui no Brasil virá depois do fim do mundo.