Inglês 
Espanhol 
2 min de leitura 
0 comentários 
A Airbus está prestes a lançar um avião que promete ser um divisor de águas no mercado de aviação mundial: o A321XLR. Este novo modelo está na fase final de certificação, e a Airbus está trabalhando para garantir que todos os primeiros compradores tenham o suporte necessário desde o primeiro dia de operação.
O Airbus A321XLR é um avião de corredor único, como o A320, mas com um alcance muito maior. Ele foi projetado para voar longas distâncias, como do Brasil para a Europa, sem escalas. A Latam já comprou unidades desse modelo, que devem ser entregues em 2025. Este avião pode atender rotas que não precisam de aviões maiores, como o A330 ou o B787, oferecendo uma nova opção para as companhias aéreas.
Embora o A321XLR possa acomodar até 240 passageiros, muitas companhias aéreas não vão usar sua capacidade máxima para voos longos. Por exemplo, a American Airlines planeja operar o A321XLR com apenas 102 passageiros, incluindo 10 na primeira classe e 20 na executiva, garantindo mais conforto para os passageiros.
O Airbus A321XLR promete mudar a forma como as companhias aéreas operam, especialmente em rotas internacionais de longa distância
Ele oferece uma alternativa eficiente e econômica aos aviões de dois corredores, permitindo voos diretos entre cidades menores. A Airbus fez várias modificações no design do A321 para criar o XLR, incluindo novos trens de pouso, flaps e um tanque de combustível central maior, aumentando significativamente seu alcance.
-
Transporte aéreo offshore dispara no Brasil, ultrapassa 2,5 milhões de passageiros e revela como o petróleo transformou aeroportos do Rio em peças-chave da logística nacional
-
América Latina vira “campeã global” dos impostos na aviação, passagens podem ficar mais caras no Brasil e alerta da Iata expõe risco para voos, turismo e passageiros
-
Brasil perdeu 85 rotas aéreas desde 2019 e ainda voa menos que antes da pandemia, deixando passageiros com menos destinos, menos frequências e uma malha aérea mais limitada
-
Anac e Decea aparecem por trás dos drones do iFood em Barueri e explicam como o delivery aéreo ganhou sinal verde no Brasil, enquanto pedidos saem do shopping, cruzam o céu em poucos minutos e revelam os bastidores das novas entregas comerciais por drone no país
Apesar de atrasos na certificação, a expectativa é que o A321XLR comece a operar no final de 2024, com a companhia espanhola Iberia sendo uma das primeiras a utilizá-lo. Este avião pode realmente marcar um novo capítulo na aviação, oferecendo mais opções para passageiros e companhias aéreas.
O A321XLR não tem um concorrente direto da Boeing em termos de capacidade e alcance, tornando-se uma opção única no mercado
Seu alcance de até 8.700 km com menor consumo de combustível em comparação com aviões antigos, como o Boeing 707, destaca a evolução tecnológica na aviação.
A certificação do Airbus A321XLR está próxima, e este novo avião promete revolucionar a aviação mundial com sua combinação de eficiência, alcance e capacidade. Ele está pronto para redefinir as operações das companhias aéreas em rotas internacionais de longa distância, proporcionando mais conforto e opções para os passageiros.
Seja o primeiro a reagir!