Nova scooter esportiva da Yamaha combina tecnologia e desempenho em modelo acessível
A Yamaha colocou no radar do mercado brasileiro a Aerox ABS Connected, nova scooter de proposta esportiva que tem chegada prevista às concessionárias em janeiro de 2026, com preço sugerido de R$ 18.990 (valor ao qual a marca informa que se soma o frete).
O lançamento reforça a aposta da fabricante em produtos com foco em conectividade e recursos eletrônicos, depois de iniciativas recentes como a Neo’s elétrica e a Fluo com sistema híbrido leve.
Com desenho de linhas mais marcadas, a Aerox busca combinar equipamentos de uso urbano com elementos de estilo inspirados em modelos esportivos.
-
Banco do Brasil e Uber lançam cashback que pode devolver até 3,5 parcelas do financiamento, enquanto motoristas ganham acesso a carros novos de até R$ 150 mil pelo Move Brasil
-
Procurando um carro para estradas de terra? Fiat Uno, Strada e até mesmo o Volkswagen Gol são modelos de carros usados conhecidos pela mecânica simples, baixo custo e alta durabilidade, ideais para enfrentar lama, buracos e estradas rurais sem gastar muito
-
MG Motor anuncia produção de dois carros elétricos no Ceará com investimento de R$ 400 milhões e previsão de 600 empregos
-
Esse SUV da Nissan faz mais de 13 km/l, tem porta-malas de 432 litros, câmbio automático CVT e custa menos de R$ 75 mil no mercado de usados; conheça o Nissan Kicks S Direct 2018
A Yamaha também destacou a intenção de posicionar o produto em um patamar mais elevado de acabamento dentro do segmento, com atenção a materiais e detalhes visuais.
Visual esportivo e acabamento com assinatura premium
A Aerox ABS Connected chega com carenagens que priorizam um visual agressivo e recortes mais angulosos.
Entre os elementos destacados pela Yamaha estão as aletas na dianteira com aparência que remete à fibra de carbono e a lanterna traseira de traços geométricos, em linha com a estética de motos da família R.

O assento segue a proposta de apelo mais sofisticado. A scooter traz banco com costuras aparentes, textura em baixo-relevo e desenho em dois níveis, solução que, segundo a própria proposta do modelo, tenta conciliar ergonomia de uso diário com uma posição de pilotagem voltada a quem busca uma condução mais esportiva.
Motor 160 com VVA e câmbio CVT para uso urbano
No conjunto mecânico, a Aerox adota motor de 160 cc com cilindro em DiASil e sistema VVA, que atua na variação do comando de válvulas conforme a rotação.
De acordo com os números informados para o modelo, a entrega é de 15,4 cv a 8.000 rpm e 1,4 kgfm a 6.500 rpm, sempre associada a transmissão automática do tipo CVT.
A Yamaha também incluiu o sistema Stop & Start, voltado a reduzir consumo e emissões em tráfego urbano.
Na prática, o recurso desliga o motor em paradas e promove a religação ao acionar o acelerador, estratégia comum em scooters com foco em deslocamentos diários, principalmente em cenários de semáforos e congestionamentos.
Freios a disco nas duas rodas e proposta de estabilidade
A Aerox ABS Connected utiliza freios a disco na dianteira e na traseira, com ABS na roda dianteira.
A configuração tenta equilibrar a proposta esportiva com a preocupação de segurança, ao oferecer assistência antitravamento no eixo frontal, que costuma concentrar a maior parte da força de frenagem.

Na suspensão traseira, o modelo traz conjunto com Subtank duplo, solução que busca reforçar controle e estabilidade, especialmente em pisos irregulares.
O pacote se completa com pneus de 110/80-14 na dianteira e 140/70-14 na traseira, medida que a Yamaha aponta como a mais larga do segmento no eixo traseiro, elemento que também conversa com a ideia de maior presença visual e aderência.
Chave presencial, USB-C e integração com celular
A lista de equipamentos eletrônicos é um dos pontos centrais da Aerox. A scooter vem com Smart Key por aproximação, dispensando o uso da chave tradicional para acionamento, e inclui o recurso Answer Back, que facilita localizar o veículo ao acionar sinais luminosos e um alerta sonoro.
Para o dia a dia, a Yamaha adicionou tomada USB-C e um porta-objetos fechado. A conectividade aparece com a integração via Bluetooth ao aplicativo Y-Connect, utilizado para exibir informações do veículo no celular.
Entre as funções descritas estão acompanhamento de dados de uso, consumo, alertas ligados a revisões e recursos relacionados a registro de rotas, além da exibição de notificações de chamadas e mensagens no painel.

O painel é digital e segue a proposta “blackout”, com indicadores dedicados a itens como VVA, ECO, ABS, Stop & Start e status da Smart Key. Na iluminação, a scooter adota conjunto full LED para todas as funções, reforçando a identidade tecnológica do pacote.
Medidas, capacidade sob o banco e dados de uso
Estruturalmente, a Aerox utiliza quadro do tipo Backbone. As dimensões informadas são 1.980 mm de comprimento, 710 mm de largura e 1.170 mm de altura, com entre-eixos de 1.350 mm.
A proposta do assento em dois níveis, além do aspecto esportivo, também influencia a ergonomia ao separar as áreas de piloto e garupa.
No espaço sob o banco, a scooter promete acomodar um capacete fechado, ponto relevante em um segmento em que volume de bagagem costuma pesar na decisão de compra.
O tanque tem 5,5 litros, e o peso em ordem de marcha foi divulgado em 127 kg, com a Yamaha posicionando o número entre os mais baixos da categoria.
Cores, garantia e chegada às lojas
A Aerox ABS Connected tem previsão de desembarque nas concessionárias em janeiro de 2026 em três cores: Racing Blue (azul metálico), Moon Silver (prata fosco) e Midnight Black (preto metálico).
A Yamaha também associa o produto a quatro anos de garantia e ao programa de Revisão Preço Fixo.
Com preço sugerido abaixo de outros scooters da própria marca em cilindrada próxima e um pacote de conectividade mais amplo, a Aerox tenta abrir espaço em um público que quer recursos digitais e estilo esportivo sem abrir mão da praticidade do CVT e de itens de conveniência no uso diário.
