Inglês 
Espanhol 
Velejador francês Guirec Soudée tenta volta ao mundo à vela ao contrário desde 23 de dezembro de 2025, enfrenta 40 mil milhas contra ventos e busca superar recorde de 122 dias e 14 horas estabelecido em 2004
O francês Guirec Soudée iniciou em 23 de dezembro de 2025 uma volta ao mundo à vela no sentido contrário ao tradicional, a bordo do trimarã Ultim MACSF, com meta de percorrer 40 mil milhas e desafiar o recorde de 122 dias e 14 horas vigente desde 2004.
A proposta rompe com o percurso clássico da Vendée Globe, disputa de circunavegação em solitário e sem escalas.
Em vez de seguir o fluxo predominante de ventos e correntes, Soudée navega de este para oeste, enfrentando condições adversas ao longo de praticamente toda a rota.
-
Aluno surdo de 3 anos recebeu o primeiro grau branco no Jiu-Jitsu e entendeu a conquista porque a professora aprendeu Libras para se comunicar com ele, em vídeo que passou de 7 milhões de visualizações e emocionou as redes ao mostrar inclusão acontecendo dentro do tatame
-
Miguel Krigsner abriu uma pequena farmácia de manipulação em Curitiba em 1977, transformou fragrâncias brasileiras em sucesso nacional e criou O Boticário, hoje uma das maiores redes de beleza do mundo
-
Conheça o vovô encantador de araras, que ficou conhecido por abraçar aves livres e revelou como conquistou a confiança delas durante anos
-
Após 18 anos de desenvolvimento, Bridgestone coloca pneu sem ar AirFree, que dispensa calibragem e não sofre furos, em serviço diário no Japão e começa por veículos autônomos de até 20 km/h, usado no transporte de pessoas idosas
O desafio impõe uma distância total estimada em 40 mil milhas, quase o dobro das 25 mil milhas percorridas na Vendée Globe tradicional.
A diferença ocorre porque, ao contrário do que se poderia imaginar, não é possível manter uma linha direta quando o vento sopra exatamente da direção pretendida.
Volta ao mundo à vela contra ventos e correntes exige rota ampliada em 45°
Na prática, a volta ao mundo à vela em sentido inverso obriga o velejador a alterar constantemente o ângulo do barco em relação ao vento.
Após contornar cada cabo, Soudée precisa ajustar sua navegação em até 45° para conseguir avançar.
Essa necessidade técnica explica por que o trajeto se torna mais extenso. Navegar contra ventos e correntes significa ampliar a rota, evitando a impossibilidade física de seguir diretamente rumo ao destino quando o vento sopra em sentido contrário.
Desde a largada, o francês enfrenta ventos contrários de forma contínua. A travessia representa uma navegação literal contra a maré, exigindo manobras frequentes e vigilância permanente.
63 dias de travessia e passagem pelo Cabo Leeuwin
Até o momento, já são 63 dias de jornada ao redor do planeta na direção oposta à tradicional. Soudée ultrapassou o Cabo Leeuwin, na Austrália, e segue agora em direção ao Cabo da Boa Esperança, na África do Sul.
A localização do trimarã pode ser acompanhada em tempo real no site oficial. O acompanhamento mostra a progressão do barco ao longo de uma rota marcada por condições severas e constantes ajustes de direção.
O desempenho do francês tem sido consistente, mesmo diante das tribulações impostas pela escolha do sentido inverso.
A tentativa insere seu nome entre os poucos que decidiram enfrentar a circunavegação nessa configuração.
Recorde de 122 dias e 14 horas permanece intacto desde 2004
O recorde da volta ao mundo à vela no sentido contrário pertence ao francês Jean Luc Van Den Heede. Em 2004, ele concluiu o percurso em 122 dias e 14 horas, navegando sozinho em um monocasco.
Desde então, a marca não foi superada. Em multicascos, apenas duas tentativas ocorreram. Yves Le Blevevem, em 2017, a bordo do Actual Ultim, e Romain Pilliard com Alex Pella, em 2021, no Use It Again, não completaram a travessia.
Ambas as investidas fracassaram na América do Sul. Soudée, no entanto, declarou sentir-se pronto para quebrar o recorde estabelecido há mais de duas décadas.
Momentos de tensão na costa sul da Austrália
A navegação contrária também impõe desafios pouco comuns na Vendée Globe tradicional. Em relato publicado no diário de bordo da MACSF, o velejador descreveu episódios de tensão ao longo da costa sul da Austrália.
Segundo ele, dividiu as águas com plataformas de petróleo, embarcações de pesca e navios de carga. Em determinado momento, havia um cargueiro a estibordo e outro a bombordo, ambos passando muito próximos.
A necessidade de manter estado de alerta constante impediu descanso naquele trecho. Soudée relatou ainda contato via rádio VHF com um capitão para confirmar se estava sendo visto claramente e discutir a manobra de passagem.
Ao ouvir que seu barco era rápido, respondeu que sua velocidade era imprevisível, pois dependia do vento. A interação reforça a complexidade da navegação em sentido inverso, em áreas onde trimarãs não são comuns.
O trimarã Ultim MACSF e o histórico de 49 dias, 3 horas e 7 minutos
Para enfrentar a volta ao mundo à vela ao contrário, Soudée escolheu um barco com histórico expressivo. O atual Ultim MACSF é o antigo Sodebo Ultim, que pertenceu ao skipper Thomas Coville.
Sob comando de Coville, a embarcação completou uma circunavegação em solitário em 2016 em 49 dias, 3 horas e 7 minutos. O desempenho estabeleceu recorde de volta ao mundo mais rápida em veleiro.
A escolha do trimarã está diretamente ligada às exigências técnicas do projeto. A combinação entre experiência do navegador e capacidade da embarcação é vista como fator central para a tentativa.
Mesmo navegando na contramão do mundo, Soudée mantém o objetivo de concluir as 40 mil milhas previstas. Se atingir a marca antes de 122 dias e 14 horas, entrará para a história da navegação oceânica em solitário.
Com informações de Nautica.
