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A Toyota lançou na Europa a nova versão da Hilux com sistema híbrido leve de 48V, unindo força e economia. A picape mantém o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e estreia o Multi-Terrain Select, que adapta o carro a diferentes tipos de solo. Com produção confirmada na Argentina, a Toyota Hilux híbrida chega ao Brasil em 2026.
A Toyota Hilux híbrida mal foi lançada e já está movimentando o mercado global de picapes. A nova versão 4×4 combina tradição e tecnologia: traz o conhecido motor 2.8 turbodiesel, agora aliado a um sistema híbrido leve de 48V. É a primeira vez que a marca aposta nesse tipo de motorização em um veículo off-road robusto.
Produzida inicialmente para o mercado europeu, a picape será fabricada na Argentina a partir de 2025 e desembarca no Brasil no ano seguinte. O preço inicial por lá é de 54 mil euros, o equivalente a cerca de R$ 338 mil, mas os valores para o nosso mercado ainda não foram revelados.
Tecnologia híbrida leve garante força com economia na nova Toyota Hilux híbrida
A grande novidade é o sistema MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle). Trata-se de um pequeno motor elétrico de 48V que auxilia o motor a combustão em momentos estratégicos, como arrancadas e retomadas. Isso significa economia de combustível e menor emissão de poluentes, sem abrir mão da força.
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A potência da nova Toyota Hilux híbrida continua em 204 cv, com torque de 50,9 kgfm. A diferença é o comportamento mais suave e eficiente em situações do dia a dia. A bateria de íons de lítio tem 4,3 Ah e fica posicionada sob os bancos traseiros, mantendo o espaço interno e o centro de gravidade ideais.
Nova função Multi-Terrain Select estreia com a versão híbrida
Outro destaque é o sistema Multi-Terrain Select (MTS), que permite ao motorista escolher entre diferentes modos de condução: lama, areia, pedras e até neve. O sistema ajusta automaticamente a tração e o controle do motor para cada tipo de solo. Isso deixa a picape ainda mais versátil, tanto para o campo quanto para a cidade.
A Toyota diz que o MTS foi testado em condições extremas, com foco em oferecer segurança e controle em qualquer terreno. Para quem curte aventura ou precisa de tração reforçada no trabalho, é um recurso que faz diferença.
Tamanho, carga e estrutura reforçada
A nova Toyota Hilux híbrida mantém as dimensões da linha tradicional. São 5,32 metros de comprimento, 3,08 metros de entre-eixos e capacidade para carregar até 1.000 kg na caçamba. O design é robusto, com detalhes modernos e aerodinâmicos. A suspensão também foi reforçada para lidar com o sistema híbrido sem comprometer o desempenho off-road.
Lançamento no Brasil confirmado para 2026
A fábrica de Zárate, na Argentina, será responsável pela produção da nova versão para o Mercosul. A Toyota planeja iniciar a montagem da Hilux híbrida por lá em 2025. Segundo a montadora, esse será o primeiro modelo híbrido leve fabricado na América do Sul.
No Brasil, a chegada às concessionárias está prevista para o primeiro semestre de 2026. Com isso, a Toyota se antecipa às rivais no mercado de picapes híbridas e abre caminho para uma nova geração de veículos com menor impacto ambiental.
