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Saudita pega sua Toyota Hilux 4×4, sai de Riade, atravessa 23 países e dirige cerca de 6 mil quilômetros por quase três semanas até o norte da Noruega para realizar o sonho de ver a aurora boreal

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 22/06/2026 às 09:12
Atualizado em 22/06/2026 às 09:14
Saudita atravessa 23 países e dirige 6 mil quilômetros em uma Hilux até a Noruega para ver a aurora boreal.
Saudita atravessa 23 países e dirige 6 mil quilômetros em uma Hilux até a Noruega para ver a aurora boreal.
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Malik Al-Sultan partiu de Riade em uma Toyota Hilux 4×4 de 2020, atravessou países como Turquia, Áustria, Suíça, França, Alemanha e Suécia e chegou a Rana, no norte da Noruega, onde finalmente observou a aurora boreal durante mais de 30 minutos

Uma Hilux saiu de Riade, na Arábia Saudita, no início de janeiro de 2026, e cruzou 23 países até o norte da Noruega. Ao volante, Malik Al-Sultan buscava realizar um sonho antigo: observar pessoalmente a aurora boreal.

A viagem durou quase três semanas e cobriu 6 mil quilômetros. Em vez de comprar uma passagem aérea, o aventureiro decidiu percorrer o trajeto por terra em sua Toyota Hilux 4×4, modelo 2020, atravessando diferentes regiões da Europa.

Hilux e aurora boreal em uma jornada planejada desde 2017

A ideia surgiu em 2017, durante uma visita de Malik à Suíça com a família. Ao encontrar um veículo com placas do Golfo longe de casa, ele começou a imaginar até onde conseguiria chegar dirigindo.

Anos depois, a curiosidade se transformou em roteiro. Malik partiu de Riade no começo de janeiro de 2026 e seguiu pela Europa, passando por países como Turquia, Áustria, Suíça, França, Alemanha e Suécia.

O percurso incluiu 23 países antes da chegada ao norte da Noruega. Atravessar fronteiras, enfrentar longas distâncias e adaptar-se a diferentes condições de estrada tornou a viagem parte central da experiência, e não apenas um caminho até o destino.

Do clima desértico às estradas geladas do Ártico

A Hilux deixou o ambiente quente da Arábia Saudita e avançou até regiões cobertas por neve. A mudança extrema de clima exigiu preparação para os trechos finais, especialmente nas estradas norueguesas próximas ao Círculo Polar Ártico.

Malik fez poucas adaptações no veículo antes da partida. A principal foi instalar pneus de inverno com pregos metálicos, usados para melhorar a aderência nas vias congeladas durante a passagem pelo norte da Noruega.

A Toyota Hilux completou o percurso sem dificuldades relatadas. Para Malik, viajar dirigindo era uma parte indispensável do sonho, porque permitia acompanhar as transformações da paisagem e viver cada etapa do deslocamento.

Aurora boreal apareceu na primeira metade de janeiro

Depois de alcançar o norte norueguês pela área de Bodø, Malik seguiu até as proximidades de Rana. Foi nessa região que ele viu a aurora boreal durante a primeira metade de janeiro de 2026.

O dia exato da chegada e da observação não foi divulgado. A reportagem do Arab News, publicada em 25 de janeiro de 2026, informou que o fenômeno havia sido visto por Malik no começo daquele mês.

No céu noturno, a aurora surgiu em tons de verde e vermelho e permaneceu visível por mais de 30 minutos. Após anos de planejamento e milhares de quilômetros, Malik descreveu o momento como algo que “parecia um sonho”.

A travessia ligou Riade ao Ártico e reuniu paisagens, fronteiras e condições climáticas muito diferentes. O objetivo era a aurora boreal, mas a longa jornada de Hilux também se tornou uma parte decisiva da história.

Você faria uma viagem de quase três semanas, cruzando 23 países e enfrentando estradas congeladas para realizar um sonho? Conte nos comentários se encararia o trajeto de Hilux até o norte da Noruega ou se escolheria uma viagem de avião para observar a aurora boreal.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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