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O Renault Boreal chega ao mercado brasileiro trazendo um porta-malas que se destaca pela capacidade e versatilidade, oferecendo espaço acima da média para atender diferentes perfis de uso e gerar curiosidade pelo volume real
O novo Renault Boreal chamou atenção desde o lançamento por combinar produção inédita no Brasil com um porta-malas que promete surpreender. A marca destaca que o espaço foi projetado para atender desde o uso diário até viagens longas, criando expectativa sobre a capacidade real e reforçando a proposta de versatilidade do SUV médio.
Novo Renault Boreal
A Renault apresentou o Boreal, seu novo SUV médio, com produção iniciada no Complexo Ayrton Senna, no Paraná. O local se tornou o primeiro do mundo a fabricar o modelo, que chega ao mercado brasileiro neste mês antes de seguir para outros países.
A marca confirmou que América Latina, Turquia e demais regiões receberão o veículo a partir do ano que vem. O lançamento integra um investimento de R$ 2 bilhões feito pela empresa no país.
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O vice-presidente de Indústria, Qualidade e Supply Chain do Renault Group, Thierry Charvet, destacou a importância da operação brasileira.
Ele afirmou que o fato de o Brasil iniciar a produção do Boreal representa um motivo de grande satisfação para as equipes locais, já que o veículo é totalmente novo e reúne tecnologia avançada.
Design e proporções
O Renault Boreal chega ao mercado como um SUV médio de 4,56 metros de comprimento e 1,84 metro de largura. A silhueta busca equilíbrio nos volumes, com entre eixos de 2,70 metros, altura de 1,65 metro e teto levemente inclinado.
Dentro do carro, o espaço segue como destaque. O porta-malas oferece 522 litros (VDA) de capacidade e alcança 1.279 litros (VDA) com os bancos rebatidos, o que amplia a versatilidade para diferentes tipos de uso.
Equipamentos e tecnologia
O modelo oferece sistema de som premium da Harman Kardon, composto por 10 alto-falantes e regulagem acústica. O pacote inclui ainda diversos sistemas de auxílio à condução, como alerta de permanência em faixa, alerta de ponto cego e frenagem automática de emergência.
A Renault integrou ao Boreal um conjunto de assistência de condução de nível 2. O recurso combina o controle de velocidade adaptativo com Stop&Go ao active driver assist, permitindo que o SUV mantenha a faixa e ajuste a distância de maneira contínua e fluida.
