Após fazer sucesso no Brasil com a marca Chevrolet, os consumidores foram deixando de lado a Zafira, porém o mercado recebe de volta o novo modelo com a marca Opel, da Stellantis, vale a pena conferir.
Em uma virada emocionante para os entusiastas automotivos, a Opel atende ao clamor dos fãs e reintroduz no mercado a nova Zafira, um modelo que deixou sua marca no Brasil por sua versatilidade e inovação com a marca popular Chevrolet. Mas, esqueça tudo o que você sabia sobre a Zafira anterior; esta nova versão transformou-se de um MPV familiar em algo que carinhosamente podemos chamar de “uma mini van”, uma mudança radical destinada a redefinir o segmento.
Lançada recentemente na África do Sul e Europa, a Opel Zafira Life chega com duas versões: a Edition e a mais sofisticada Elegance. Embora a Edition seja considerada a “baixa” em termos de especificações, ela está longe de ser básica. Equipada com o sistema inteligente de iluminação da Opel, luzes diurnas, faróis de neblina e um design frontal marcante, a nova Zafira promete impressionar desde o primeiro olhar.
Motor e detalhes da nova Zafira da Opel
Sob o capô, a nova Zafira é alimentada por um motor diesel turbo de 2 litros, oferecendo 110 kW de potência e 370 Nm de torque. Esse conjunto garante uma excelente capacidade de cruzeiro, ideal para viagens em família ou transporte de grupos, mantendo-se fiel à proposta de oferecer uma experiência de condução suave e econômica.
O foco principal da Zafira Life é o conforto, característica que será enfatizada repetidamente. Com grandes portas dianteiras e massivas portas deslizantes, o acesso ao interior é um convite à comodidade. No entanto, a ausência de uma alça de apoio no lado do passageiro foi notada como uma pequena falha de design, tornando o acesso um tanto quanto desajeitado para alguns passageiros.
A traseira do veículo apresenta um design de lanternas traseiras único e um portão traseiro de considerável tamanho, revelando um generoso compartimento de bagagem capaz de acomodar uma grande quantidade de malas e equipamentos, uma vantagem notável sobre muitos SUVs de sete lugares disponíveis no mercado. No Brasil, quando a Zafira rodava com a marca Chevrolet, era sempre muito elogiada pelo espaço e conforto oferecidos.
Interior e recursos
No interior, a Zafira Life brilha com sua versatilidade. A configuração dos assentos é ajustável, permitindo um equilíbrio entre espaço para passageiros e bagagem. E, seis pontos de fixação Isofix garantem a segurança das crianças, uma característica raramente vista em veículos deste segmento. A versão Elegance, embora mais cara, adiciona uma camada extra de luxo com portas deslizantes automáticas, ajuste elétrico dos assentos e até mesmo um teto solar duplo, elevando a experiência de viagem a um novo nível de conforto e conveniência. Preços partem de 38 mil euros, algo em torno de 205 mil reais, sem impostos.
A nova Zafira da Opel, promete trazer de volta o encanto e a funcionalidade que tornaram o modelo original tão querido pelas famílias no Brasil. Com um design renovado, amplo espaço interno e um desempenho sólido, a Zafira Life está pronta para reconquistar os corações dos brasileiros, atendendo ao desejo dos fãs por um veículo familiar que não compromete o estilo, o conforto ou a praticidade.
Sucesso da Chevrolet Zafira no Brasil
A Chevrolet Zafira, um modelo que não só fez sucesso no Brasil, mas também deixou um legado de inovação e versatilidade, retorna ao cenário automotivo com uma nova roupagem, prometendo reviver os dias de glória e reconquistar os corações brasileiros. Produzida pela Opel, integrante do Grupo General Motors, a Zafira foi um marco no segmento de veículos monovolume de porte médio, destacando-se no mercado brasileiro de 2001 a 2012.
Lançada em março de 2001 no Brasil, a Zafira usou a plataforma do Opel Astra G, trazendo uma inovação até então inédita no país: o sistema Flex7 da Opel. Esse sistema permitia aos usuários uma flexibilidade sem precedentes no arranjo dos assentos, oferecendo sete lugares com a possibilidade de rebatê-los e criar um amplo espaço interno, atendendo tanto às necessidades de famílias grandes quanto à demanda por um veículo capaz de transportar cargas volumosas.
Inicialmente disponível em versões com motorização 2.0 8V e 2.0 16V, a Zafira introduziu ao mercado brasileiro um nível de luxo e conforto até então reservado a segmentos superiores, com a versão CD lançada em 2002 elevando ainda mais esse patamar. A resposta do público foi imediata, e a Zafira rapidamente se estabeleceu como uma das minivans mais desejadas do país, competindo de igual para igual com modelos consolidados como a Citroën Xsara Picasso.
Remodelações e adeus
Apesar de uma remodelação significativa em 2005 na Alemanha, no Brasil a Zafira manteve sua carroceria original, com atualizações que incluíram novas nomenclaturas para as versões e a substituição dos motores por uma versão 2.0 8V Flexpower. A produção da Zafira foi encerrada em 2012, dando lugar à Chevrolet Spin, mas não sem antes deixar sua marca registrada como uma pioneira no oferecimento de sete lugares e flexibilidade de uso.
O legado da Chevrolet Zafira é inegável. Além de ter sido eleita a melhor minivan nacional pela revista Quatro Rodas em 2005, a Zafira pavimentou o caminho para a evolução do segmento de monovolumes no Brasil, provando que era possível unir funcionalidade, espaço e desempenho em um pacote atraente e acessível. Com a chegada da nova Zafira, a Chevrolet não apenas presta homenagem a esse legado, mas também se prepara para escrever um novo capítulo na história dos veículos familiares no Brasil, reiterando seu compromisso com a inovação, versatilidade e satisfação do consumidor.
