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O supercarro Gordon Murray S1 LM alcançou valor histórico em Las Vegas, impulsionado pela tiragem de cinco unidades, pela disputa internacional de colecionadores e por benefícios extras que incluem acompanhamento técnico e especificações personalizadas com o próprio criador
O supercarro Gordon Murray S1 LM alcançou um valor histórico em leilão porque atingiu um lance final de US$ 20,63 milhões em Las Vegas, estabelecendo novo recorde para vendas de carros novos, segundo noticiou a Forbes. A venda não incluiu caráter beneficente e ocorreu em ambiente altamente competitivo.
O S1 LM foi levado por via aérea até o Wynn Las Vegas antes do evento porque integrava a programação de um jantar de gala da amfAR, realizado em parceria com o Grande Prêmio de Fórmula 1 da cidade.
A exibição aproximou colecionadores influentes do modelo raro e elevou o interesse geral pelo leilão.
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Disputa e itens adicionais da venda do supercarro
Colecionadores presentes no gala e participantes on-line disputaram lances sucessivos porque buscavam a unidade número um de uma série limitada de cinco exemplares, até que o valor final alcançou US$ 20,63 milhões (cerca de R$ 110 milhões) no encerramento das ofertas.
O comprador terá sessões de especificação com Gordon Murray para definir detalhes do veículo e participará de experiências de condução com Dario Franchitti, que fornecerá comentários sobre comportamento dinâmico e apoiará o desenvolvimento final da configuração personalizada.
A equipe da Gordon Murray Special Vehicles acompanhará o processo e oferecerá suporte direto ao novo proprietário.
Documentação e declarações de Gordon Murray
O pacote inclui um livro de construção com 500 páginas que detalha a criação do S1 LM porque reúne esboços originais, notas retiradas do caderno de desenho de Gordon Murray e registros completos sobre o desenvolvimento do modelo exclusivo.
Gordon Murray afirmou que o resultado do leilão marca um ponto importante para a equipe e destacou que o S1 LM sintetiza aprendizados acumulados em seis décadas de atuação no design automobilístico.
Características técnicas e princípios de design do supercarro
O S1 LM usa motor V12 de 4,3 litros com 710 cavalos a 12.100 rpm e adota câmbio manual de seis marchas porque privilegia uma condução visceral alinhada aos princípios de leveza, beleza estrutural e retorno à experiência clássica de pilotagem.
A carroceria de fibra de carbono e o interior com acabamento aparente reforçam a redução de peso e mantêm fidelidade aos valores de exclusividade, perfeição ao dirigir e conexão direta entre condutor e máquina.
Tiragem, apresentação e identidade estética
O veículo foi mostrado na Monterey Car Week 2025 com o nome Special One porque integra uma série de apenas cinco unidades.
Todas foram anunciadas como vendidas para um único colecionador, embora nenhum detalhe adicional tenha sido divulgado oficialmente.
Gordon Murray comentou na ocasião que buscava um design atemporal e rejeitava a disputa por formas extravagantes.
Para ele, equilíbrio e proporção definem beleza, portanto o S1 LM segue essa visão e mantém estética coerente com sua filosofia.
Contexto final da apresentação e repercussão do supercarro
A apresentação inicial gerou forte repercussão entre entusiastas porque o modelo retomou elementos vistos no McLaren F1 GTR vencedor de Le Mans em 1995.
Além disso, destacou a intenção de Murray de preservar valores tradicionais em um segmento marcado por tecnologias avançadas.
O anúncio de que todos os exemplares haviam sido comprados antecipadamente reforçou a percepção de exclusividade porque mostrou interesse imediato.
Portanto, o S1 LM consolidou uma posição rara, mesmo antes da produção completa e da entrega dos veículos ao comprador não identificado.
A ausência de informações públicas sobre os demais chassis mantém o interesse do público especializado.
A relevância do recorde obtido em Las Vegas ajuda a explicar por que o S1 LM se tornou foco de atenção internacional e evidencia como a combinação de tiragem limitada, participação direta do criador e pacote técnico singular ampliou o valor final. Além disso, reforça a busca contínua por modelos únicos.
Com informações de Forbes.
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