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Movimentação intensa de terra e informações de trabalhadores no local confirmam novo ponto para estrutura de apoio da rodovia e futura praça de pedágio, alterando planejamento anterior que previa a base no KM 306.
A região de Antônio Dias, no trajeto da BR-381, é palco de significativa movimentação de obras. Atividades de terraplanagem indicam a construção de uma nova base operacional para a Nova 381. As informações foram obtidas diretamente no canteiro, onde trabalhadores confirmaram os planos para o local.
Intensa movimentação de terra: O “bota fora” e a preparação do terreno
No local, observa-se uma grande área de “bota fora”. Caminhões basculantes e tratores operam intensamente. Essa terra é resultado da escavação e preparação do terreno. Perguntado, um trabalhador confirmou: “É um bota fora”. O material retirado visa nivelar e adequar a área para a construção das futuras instalações. Máquinas pesadas, como escavadeiras hidráulicas, estão no ponto mais alto, retirando grande volume de terra.
Base operacional e praça de pedágio: Construção no Km 303
A movimentação de terra tem um propósito claro. No local, será construída a base operacional da Nova 381. Além disso, a futura praça de pedágio também será erguida neste mesmo ponto. A informação foi confirmada por pessoal que trabalha na obra. As atividades de construção concentram-se no quilômetro 303 da rodovia.
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Mudança de planejamento: Do Km 306 para o Km 303
O Plano de Exploração da Rodovia (PER) inicialmente informava outro local. A construção da base operacional estava prevista para o quilômetro 306. No entanto, houve uma alteração. Os trabalhos foram antecipados e a estrutura será erguida próximo ao KM 302, efetivamente no KM 303. É importante notar que outros pontos do projeto da Nova 381, como locais de retorno, também poderão ser alterados.
Tráfego na contramão e sinalização no trecho em construção
Quem trafega pela BR-381 na região de Antônio Dias precisa de atenção redobrada. Caminhões foram vistos deslocando-se na contramão. Esse fluxo é necessário para as atividades de construção. O trecho está sinalizado com marcadores centrais e placas. Um funcionário também orienta o tráfego, indicando a necessidade de baixar a velocidade. É um ponto que exige cautela, pois a rodovia é de alta velocidade.
