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Hornsea 3 terá 231 turbinas de 260 m no Mar do Norte, 2,9 GW de potência e estrutura gigante que redefine a energia eólica offshore global
Gigante dos mares começa a ganhar forma com a chegada das primeiras peças, prometendo redefinir os limites da energia limpa e inaugurar um novo patamar de engenharia eólica offshore até 2027. Em 11 de fevereiro de 2026, dois navios de carga pesada atracaram no porto de Teesworks, no nordeste da Inglaterra, transportando as primeiras seis estruturas de um projeto sem paralelo na história da energia eólica offshore. Cada unidade pesava 1.670 toneladas métricas, media 90 metros de comprimento e possuía diâmetro variando entre 8 e 11 metros. As estruturas percorreram cerca de 960 milhas náuticas desde Bilbao, na Espanha, onde foram fabricadas pela Haizea Wind Group.
Essas peças representam as primeiras de um total de 197 monopilhas que sustentarão as turbinas do Hornsea 3, o maior parque eólico offshore já planejado no mundo. A chegada marca o início efetivo da fase offshore da obra, que deverá ser concluída em 2027.
Monopilhas gigantes do Hornsea 3 sustentam turbinas eólicas offshore no Mar do Norte
As monopilhas são a base estrutural de todo o parque eólico offshore. No caso do Hornsea 3, cada unidade apresenta dimensões e peso extremos, projetados para suportar turbinas de mais de 260 metros de altura em condições severas do Mar do Norte.
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Cada monopilha pesa cerca de 1.670 toneladas, o equivalente ao peso combinado de nove baleias-azuis adultas. Com 90 metros de comprimento e até 11 metros de diâmetro na base, essas estruturas são cravadas no leito marinho por meio de martelos hidráulicos de alta potência.
O projeto completo utilizará 197 monopilhas, totalizando aproximadamente 330 mil toneladas de aço. Esse volume estrutural, isoladamente, equivale a dezenas de grandes estruturas metálicas de referência mundial, evidenciando a escala industrial do empreendimento.
Logística offshore transporta estruturas gigantes da Espanha ao Reino Unido
O transporte dessas estruturas envolve uma cadeia logística altamente especializada. As primeiras monopilhas foram embarcadas em navios de carga pesada como o CY Interocean II, operado pela BigLift Shipping, e transportadas da Espanha até a Inglaterra.
A operação de instalação offshore é conduzida pela Cadeler, empresa especializada em fundações eólicas marítimas. A empresa mobilizou múltiplas embarcações, incluindo o navio Wind Ally, projetado especificamente para manipulação de monopilhas de grande porte.
A produção das estruturas ocorre em Bilbao, sob contrato firmado em 2022, considerado um dos maiores já assinados no setor. Uma segunda fornecedora, a Dajin Heavy Industry, também participa do fornecimento a partir de 2026.
Turbinas de 260 metros e rotores de 236 metros redefinem escala da energia eólica
O Hornsea 3 será equipado com até 231 turbinas Siemens Gamesa SG 14-236 DD, cada uma com capacidade de 14 MW. O número 236 refere-se ao diâmetro do rotor, que atinge 236 metros de ponta a ponta.
Cada turbina cobre uma área de varredura de aproximadamente 43.500 m², equivalente a cerca de seis campos de futebol. A altura total ultrapassa 260 metros, posicionando essas estruturas entre as maiores já instaladas em ambiente marinho.
Uma única turbina pode gerar energia suficiente para abastecer cerca de 10 mil residências em condições ideais. O conjunto completo do parque atingirá 2,9 GW de capacidade instalada.
Navio Voltaire lidera instalação das turbinas com capacidade recorde de içamento
A instalação das turbinas offshore exige equipamentos de engenharia que só recentemente se tornaram disponíveis. O navio Voltaire, operado pela empresa belga Jan De Nul, é responsável por essa etapa.
Com capacidade de içamento superior a 3.000 toneladas e altura de operação que alcança aproximadamente 325 metros, o navio supera a Torre Eiffel quando a lança está totalmente estendida.
Esse tipo de embarcação permite instalar componentes em mar aberto com precisão milimétrica, mesmo em condições adversas de vento e ondas.
Gigante dos mares começa a ganhar forma com a chegada das primeiras peças, prometendo redefinir os limites da energia limpa e inaugurar um novo patamar de engenharia eólica offshore até 2027.
Em 11 de fevereiro de 2026, dois navios de carga pesada atracaram no porto de Teesworks, no nordeste da Inglaterra, transportando as primeiras seis estruturas de um projeto sem paralelo na história da energia eólica offshore.
Cada unidade pesava 1.670 toneladas métricas, media 90 metros de comprimento e possuía diâmetro variando entre 8 e 11 metros. As estruturas percorreram cerca de 960 milhas náuticas desde Bilbao, na Espanha, onde foram fabricadas pela Haizea Wind Group.
Essas peças representam as primeiras de um total de 197 monopilhas que sustentarão as turbinas do Hornsea 3, o maior parque eólico offshore já planejado no mundo. A chegada marca o início efetivo da fase offshore da obra, que deverá ser concluída em 2027.
Monopilhas gigantes do Hornsea 3 sustentam turbinas eólicas offshore no Mar do Norte
As monopilhas são a base estrutural de todo o parque eólico offshore. No caso do Hornsea 3, cada unidade apresenta dimensões e peso extremos, projetados para suportar turbinas de mais de 260 metros de altura em condições severas do Mar do Norte.
Cada monopilha pesa cerca de 1.670 toneladas, o equivalente ao peso combinado de nove baleias-azuis adultas. Com 90 metros de comprimento e até 11 metros de diâmetro na base, essas estruturas são cravadas no leito marinho por meio de martelos hidráulicos de alta potência.
O projeto completo utilizará 197 monopilhas, totalizando aproximadamente 330 mil toneladas de aço. Esse volume estrutural, isoladamente, equivale a dezenas de grandes estruturas metálicas de referência mundial, evidenciando a escala industrial do empreendimento.
Logística offshore transporta estruturas gigantes da Espanha ao Reino Unido
O transporte dessas estruturas envolve uma cadeia logística altamente especializada. As primeiras monopilhas foram embarcadas em navios de carga pesada como o CY Interocean II, operado pela BigLift Shipping, e transportadas da Espanha até a Inglaterra.
A operação de instalação offshore é conduzida pela Cadeler, empresa especializada em fundações eólicas marítimas. A empresa mobilizou múltiplas embarcações, incluindo o navio Wind Ally, projetado especificamente para manipulação de monopilhas de grande porte.
A produção das estruturas ocorre em Bilbao, sob contrato firmado em 2022, considerado um dos maiores já assinados no setor. Uma segunda fornecedora, a Dajin Heavy Industry, também participa do fornecimento a partir de 2026.
Turbinas de 260 metros e rotores de 236 metros redefinem escala da energia eólica
O Hornsea 3 será equipado com até 231 turbinas Siemens Gamesa SG 14-236 DD, cada uma com capacidade de 14 MW. O número 236 refere-se ao diâmetro do rotor, que atinge 236 metros de ponta a ponta.
Cada turbina cobre uma área de varredura de aproximadamente 43.500 m², equivalente a cerca de seis campos de futebol. A altura total ultrapassa 260 metros, posicionando essas estruturas entre as maiores já instaladas em ambiente marinho.
Uma única turbina pode gerar energia suficiente para abastecer cerca de 10 mil residências em condições ideais. O conjunto completo do parque atingirá 2,9 GW de capacidade instalada.
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A instalação das turbinas offshore exige equipamentos de engenharia que só recentemente se tornaram disponíveis. O navio Voltaire, operado pela empresa belga Jan De Nul, é responsável por essa etapa.
Com capacidade de içamento superior a 3.000 toneladas e altura de operação que alcança aproximadamente 325 metros, o navio supera a Torre Eiffel quando a lança está totalmente estendida.
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