Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura 
0 comentários 
Honda define data e estratégia para estrear nova unidade de potência em 2026
A Honda oficializou que apresentará sua nova unidade de potência para a temporada 2026 da Fórmula 1 no dia 20 de janeiro de 2026, marcando um dos momentos mais aguardados da próxima geração técnica da categoria. A fabricante japonesa será a fornecedora exclusiva da Aston Martin, encerrando definitivamente um ciclo e abrindo outro, desta vez totalmente alinhado ao novo regulamento técnico que entrará em vigor no campeonato mundial.
A informação foi divulgada pelo site Motorsport.com, conforme reportagem assinada por Franco Nugnes, que detalha os planos da marca nipônica para a nova era da Fórmula 1. O projeto do motor 2026 representa um investimento significativo da Honda, tanto em recursos financeiros quanto em desenvolvimento tecnológico, com foco total no novo conceito híbrido que dividirá a potência em 50% proveniente da combustão interna e 50% de energia elétrica.
Além disso, o novo regulamento estabelece o uso obrigatório de combustível sintético não derivado do petróleo, reforçando o compromisso da Fórmula 1 com a sustentabilidade e a redução da pegada de carbono. Nesse contexto, a Honda vê o campeonato como um laboratório global para tecnologias que poderão ser aplicadas em seus veículos de rua no futuro.
-
Toyota Hilux Champ surge como a “mini-Hilux de trabalho” que o Brasil não tem: por cerca de R$ 81,7 mil na conversão sem impostos, picape tem chassi modular, cabine simples, 2 lugares, motor 2.4 diesel e preço de carro popular para virar ferramenta de obra, carga e pequeno negócio na Tailândia
-
Uber entra na mira dos próprios acionistas após conselho ser acusado de ignorar alertas de segurança, compliance e assédio enquanto mais de 3,5 mil processos avançam nos Estados Unidos e ampliam a pressão sobre a empresa
-
Primeiro carro elétrico da Ferrari divide os fãs, custa uma fortuna e gera suspeita sobre edições limitadas, mas a marca explica por que ninguém deverá comprar o Luce de US$ 630 mil apenas para conseguir vantagens futuras
-
BYD Dolphin Mini: o carro elétrico que foge da desvalorização, perdeu só 3,58% em um ano e virou o mais vendido do varejo, com preço abaixo de R$ 110 mil
Evento de lançamento reunirá líderes da Honda, Aston Martin e Fórmula 1
O lançamento oficial do motor acontecerá às 13h00 no horário local, o que corresponde a 01h00 no horário de Brasília, em um evento que reunirá algumas das principais lideranças da indústria automotiva e do automobilismo mundial. Estão confirmadas as presenças de Toshihiro Mibe, presidente e CEO da Honda Motor Co., Lawrence Stroll, presidente executivo da Aston Martin, e Stefano Domenicali, presidente e CEO da Fórmula 1.
Durante o evento, os executivos devem explicar em detalhes a mudança drástica das regras técnicas que redefinirão a categoria a partir de 2026. O novo regulamento foi desenhado para tornar a Fórmula 1 mais sustentável, eficiente e alinhada às exigências ambientais globais, sem abrir mão da performance extrema que caracteriza o esporte.
Enquanto isso, a Honda também buscará um marco simbólico importante: a 90ª vitória em Grandes Prêmios como fornecedora de unidades de potência. Esse objetivo reforça o peso histórico da marca na Fórmula 1, onde construiu uma reputação sólida ao longo de décadas, combinando inovação, competitividade e confiabilidade técnica.
Nova era da Honda na Fórmula 1 após saída da Red Bull e aposta em baterias de estado sólido
O ano de 2026 marca oficialmente o início de uma nova era da Honda na Fórmula 1, mais de seis décadas após sua estreia na categoria, ocorrida em 1964. Desde então, a fabricante japonesa se consolidou como um dos nomes mais vitoriosos da história do esporte, fornecendo motores para equipes campeãs e pilotos lendários.
É importante lembrar que a Honda encerrou no Grande Prêmio de Abu Dhabi sua colaboração com a Red Bull Racing e a Racing Bulls, parceria que rendeu à marca quatro títulos mundiais com Max Verstappen. Esse encerramento simboliza uma transição estratégica, já que a empresa decidiu concentrar esforços em um novo projeto totalmente alinhado ao regulamento de 2026.
Entre as informações que vêm sendo divulgadas sobre a nova unidade de potência, destaca-se a decisão de não produzir mais o sistema de recuperação de energia na Europa. A Honda pretende desenvolver e fabricar internamente sua própria solução, apostando em baterias de estado sólido, tecnologia considerada mais eficiente, segura e promissora para o futuro da mobilidade elétrica.
Essas baterias serão desenvolvidas e produzidas no Japão, reforçando o controle total da Honda sobre os componentes-chave do novo motor. A expectativa é que essa escolha ofereça vantagens técnicas importantes, além de acelerar o aprendizado da marca em uma tecnologia estratégica para seus próximos produtos comerciais.
Seja o primeiro a reagir!