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Peugeot 208 Griffe 1.6 automático 2018 surpreende com motor de 118 cv, câmbio de 6 marchas, consumo médio de 13 km/l e conforto de carro novo.
No mercado de usados em 2025, o Peugeot 208 Griffe 1.6 automático 2018 tem se destacado como uma das opções mais equilibradas entre design, conforto e custo-benefício. Lançado ainda na fase pré-reestilização do modelo, o hatch francês combina bom desempenho, acabamento acima da média e manutenção simples, surpreendendo quem acredita que carros da Peugeot são caros de manter.
O 208 Griffe 2018 pertence à linha que marcou a consolidação do hatch compacto da Peugeot no Brasil. Fabricado em Porto Real (RJ), o modelo se posicionava como a versão topo de linha da gama 1.6 Flex, trazendo um conjunto mecânico que até hoje é elogiado pela robustez e suavidade de condução.
Modelo francês com motor 1.6 16V Flex com tecnologia VVT
Debaixo do capô, o hatch utiliza o conhecido motor 1.6 16V Flex com tecnologia VVT, capaz de entregar 118 cv com etanol e 115 cv com gasolina, com torque máximo de 16,1 kgfm.
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Essa configuração é combinada a um câmbio automático de seis marchas, o mesmo utilizado em diversos modelos da PSA e conhecido pela boa durabilidade e trocas suaves.
O desempenho é condizente com o segmento: acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 11,2 segundos, e atinge velocidade máxima próxima dos 190 km/h, o que garante conforto em viagens e agilidade no trânsito urbano.
Consumo e autonomia
Segundo dados do aplicativo Combustível.app e da ficha técnica da Peugeot, o consumo médio da versão automática é de 8,7 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina, números bastante competitivos para um hatch 1.6 de câmbio automático.
Com tanque de 55 litros, a autonomia total pode ultrapassar 700 km em uso rodoviário, tornando o 208 uma opção interessante para quem busca um carro econômico, mas não abre mão do conforto e da potência.
Interior sofisticado e tecnologia de série
O Peugeot 208 Griffe 1.6 automático 2018 se destaca pelo interior, que até hoje impressiona pelo acabamento e ergonomia. O painel segue o conceito “i-Cockpit”, com volante de base reta, painel de instrumentos elevado e posição de dirigir mais esportiva.
A versão Griffe traz bancos revestidos em couro, teto panorâmico fixo, central multimídia de 7” com espelhamento via Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado digital, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve aro 16”.
Outro ponto de destaque é a sensação de qualidade ao dirigir: a suspensão independente dianteira e o eixo de torção traseiro oferecem estabilidade mesmo em curvas acentuadas, e o isolamento acústico surpreende para a categoria.
Design ainda atual e bem resolvido
Visualmente, o 208 2018 continua moderno mesmo após quase uma década. Os faróis alongados com luzes diurnas em LED, a grade cromada e a traseira compacta com lanternas em formato de garra dão ao modelo uma identidade forte.
O teto panorâmico e as linhas fluidas da carroceria reforçam o apelo europeu, e muitos consumidores ainda associam o carro a veículos de categoria superior pelo visual sofisticado.
Custo de manutenção e seguro
Apesar do estigma de que “Peugeot é caro de manter”, o 208 1.6 automático tem custos de manutenção bastante competitivos. De acordo com concessionárias independentes e comparativos da Quatro Rodas, uma revisão completa gira em torno de R$ 900 a R$ 1.200, e o kit de correia dentada custa em média R$ 450, com trocas recomendadas a cada 60 mil km.
O seguro anual varia entre R$ 2.000 e R$ 3.200, dependendo do perfil do condutor e da região, enquanto as peças de reposição estão amplamente disponíveis no mercado. O câmbio automático, do tipo Aisin de seis marchas, é confiável e usado também em modelos da Toyota e Citroën, o que facilita a manutenção.
Um usado valorizado no mercado
Com preço médio de R$ 62 mil na Tabela Fipe (outubro de 2025), o Peugeot 208 Griffe 1.6 2018 oferece um pacote difícil de encontrar em carros novos abaixo de R$ 100 mil. Ele concorre diretamente com modelos como o Honda Fit, o Hyundai HB20 e o Toyota Yaris, mas entrega mais equipamentos e conforto por um custo menor.
Além disso, o hatch é bastante procurado por quem busca um segundo carro urbano, com boa dirigibilidade, interior refinado e consumo equilibrado.
O Peugeot 208 Griffe 1.6 automático 2018 é uma das provas de que o tempo pode ser generoso com alguns modelos. Em 2025, ele ainda se mantém como um dos hatches automáticos mais completos da sua faixa de preço, com desempenho competente, consumo razoável e design que envelheceu muito bem.
Para quem busca um carro confortável, econômico e com certo toque de exclusividade, o 208 Griffe se consolida como uma ótima compra na casa dos R$ 60 mil, equilibrando o charme francês com a praticidade que o mercado brasileiro exige.
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