O colecionador e engenheiro elétrico, Henderson Martins, transformou a sua Ford Ranger 95 em um veículo 100% elétrico. A conversão do veículo custou R$ 80 mil na época e consegue entregar uma autonomia de até 300 km.
Os carros elétricos estão cada vez mais despertando o interesse dos consumidores, embora tenham um alto custo, em alguns casos a troca por um veículo híbrido até faz sentido. Entretanto, o engenheiro elétrico Henderson Martins, colecionador de picapes, transformou a Ford Ranger 1995 em veículo 100% elétrico há cerca de dois anos, quando decidiu unir sua paixão pela picape ao seu trabalho em uma empresa de energia solar.
Engenheiro brasileiro gastou cerca de R$ 80 mil para transformar a Ford Ranger 95 em veículo elétrico
O engenheiro elétrico afirma que a ideia surgiu após uma viagem à Alemanha, onde teve contato com um veículo elétrico e ficou fascinado. Após anos de estudo, aplicou todo seu conhecimento na picape Ford Ranger 95.
Henderson se preocupou em ter o máximo de cuidado possível e a Ranger foi montada utilizando padrões da América do Norte e da Europa de segurança nos motores elétricos, baterias e entradas de carregador, que é do Tipo 2, comum na Europa e mais encontrado nos postos de recarga no Brasil.
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A conversão do Ford Ranger 95 não foi barata, o engenheiro elétrico afirma que gastou cerca de R$ 80 mil para a conversão total em veículo 100% elétrico na época, entretanto, atualmente este valor deve superar a faixa dos R$ 150 mil. A Ranger prateada é equipada com uma bateria de 66 kWh, que sozinha custa US$ 12 mil, equivalendo a cerca de R$ 65 mil em conversão direta.
Ford Ranger convertida entrega autonomia de 300 km
As montadoras afirmam que o maior custo em um carro elétrico vem das baterias, e a Ranger de Henderson comprova isso. De acordo com o engenheiro, o veículo era utilizado todos os dias pelas ruas de Campo Grande, cidade do Mato Grosso do Sul, entretanto agora está encostado por motivos pessoais.
O profissional afirma que instalará na Ford Ranger 95 um motor da Tesla, mas não revelou os valores nem a potência do motor comprado. Antes, o profissional afirmava conseguir rodar uma média de 300 km com apenas uma única carga, e não pagava nada pelo carregamento, tendo em vista que possui um posto de recarga na frente de sua empresa, e utiliza energia solar para carregar o Ford Ranger 95.
É possível dizer que o engenheiro elétrico se adiantou até mesmo à própria Ford, que anunciou a F-150 Lightning, sua primeira picape elétrica no último ano, e recentemente lançou a F-100 Eluminator. O nome é devido ao motor elétrico do veículo, que é o mesmo utilizado pelo Mustang Mach-E e gera 281 cavalos. O modelo é comercializado nos EUA por cerca de US$ 4,300, o equivalente a R$ 23,600 em conversão direta.
Jovem brasileiro transforma Fiat Palio 2009 em SUV
O Jovem Gabriel Araújo, que reside em Três Lagoas, no estado do Mato Grosso do Sul, transformou um Fiat Palio 2009 em um SUV sem modificar nenhuma peça do motor. O veículo recebeu o nome de Gringo e conta com uma página no Instagram com vídeos assistidos por milhares de pessoas.
A principal modificação está na suspensão do veículo, erguida em 7 centímetros, o que tornou possível um grande vão livre entre o carro e o chão. O Palio recebeu pneus para uso variado, porém nas medidas originais do Fiat Palio 2009.
O conjunto mecânico do novo SUV não foi modificado, sendo assim, o modelo ainda conta com um motor 1.4 Fire Flex de 81 cavalos de potência e 12,4 kgfm de torque.
Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!


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