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Embraer amplia missões do A 29 e apresenta capacidade para combater ameaças não tripuladas

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Escrito por Fabio Lucas Carvalho Publicado em 15/11/2025 às 00:02
Embraer amplia capacidades do A 29 com novos sensores e armamentos para combater drones e reforça sua atuação em missões modernas
Embraer amplia capacidades do A 29 com novos sensores e armamentos para combater drones e reforça sua atuação em missões modernas
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A Embraer informou a ampliação do portfólio de missões do A 29 ao incorporar o combate a ameaças modernas não tripuladas. A companhia aproveitou recursos já existentes na aeronave e acrescentou novos sensores que permitem rastrear, identificar e neutralizar Sistemas Aéreos Não Tripulados de forma eficaz e acessível.

Essa atualização abre caminho para que operadores atuais e futuros integrem missões específicas contra drones ao perfil operacional da aeronave.

Novos sensores elevam a capacidade de combate

A Embraer adicionou datalinks específicos para receber coordenadas iniciais e direcionamento de alvos. A empresa integrou ainda o sensor Eletro Óptico Infravermelho, usado para rastreamento e designação a laser.

Esse conjunto opera em conjunto com foguetes guiados por laser e metralhadoras .50 embutidas nas asas, que servem para neutralizar sistemas não tripulados designados.

O Conceito Operacional permitirá que operadores recorram a essas funções sempre que houver necessidade de ampliar suas missões.

A visão da Embraer sobre desafios modernos

O Presidente e CEO da Embraer Defesa e Segurança, Bosco da Costa Junior, afirmou que a empresa continua a expandir as capacidades do A 29 para responder às missões mais recentes enfrentadas por várias nações.

Ele destacou que conflitos recentes mostraram a urgência de soluções para combater SANTs, ressaltando que o A 29 reúne eficácia e baixo custo em operações desse tipo. Ele lembrou ainda que a aeronave já cumpre missões diversas, como apoio aéreo aproximado, reconhecimento armado e treinamento avançado.

Versatilidade e robustez do A 29 Super Tucano

O A 29 é um turboélice versátil, conhecido pelo design robusto e pela capacidade de operar em pistas não pavimentadas e bases avançadas.

Ele acumula mais de 600 mil horas de voo e executa missões que incluem patrulha aérea, interdição, controle de ataque conjunto, vigilância de fronteiras e escolta.

A aeronave já foi selecionada por 22 forças aéreas devido à combinação de capacidades, flexibilidade operacional e custo de ciclo de vida reduzido.

Tecnologia integrada e facilidade de operação

A aeronave possui sistemas de identificação precisa de alvos, armamentos variados e um conjunto abrangente de comunicações. Seus sistemas aviônicos de interface homem máquina ampliam a eficiência operacional, enquanto a estrutura robusta permite operar sem infraestrutura. Os requisitos de manutenção são reduzidos, o que garante alta confiabilidade, disponibilidade e integridade estrutural.

Capacidade estratégica no combate a drones

O segmento voltado ao combate contra drones tem potencial para impulsionar ainda mais as vendas do A 29. Muitos drones médios de longo alcance voam entre 150 e 200 km/h e são difíceis de interceptar por caças cuja velocidade de stall supera esses números.

O A 29 apresenta velocidade de stall de 148 km/h, com algumas fontes indicando valores ainda menores. Ele pode permanecer no ar por até 6 horas e meia e opera com metralhadoras pesadas e mísseis ar ar.

A operação barata e a possibilidade de atuar a partir de pistas de terra reforçam seu potencial em cenários como o conflito na Ucrânia, onde longas patrulhas em rotas usadas para lançar drones podem fazer a diferença.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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